THEMA:

Wird AdBlue sowieso nicht erst ab einer bestimmten Kühlwassertemperatur eingespritzt? Wenn bis dahin die Leitungen (und ggf. ein kleiner Vorrat) elektrisch und der Tank über Motorabwärme beheizt wird, sollte das doch passen.
Zumal die Fahrzeuge ja auch in Skandinavien im Winter unterwegs sind. Nach der Nacht mit -27°C hatte ich zumindest keine Probleme beim Fahren, und es war noch massiv zweistelling Minus. (Nicht jeder dort hat eine elektrische Motorvorwärmung). Und andere Reisende hatten durchaus schon tiefere Temperaturen.

Noch eine kleine Ergänzung: Die Leitungen scheinen zumindest bei einigen Autos automatisch entleert zu werden , es gibt passende Überdruckventile und Tanks, die so geformt sind, dass beim Einfrieren nichts passiert . Toll, was die Ingenieure sich so alles überlegt haben, sogar ohne vorher das Pösslforum befragt zu haben

Also ich saug hier nix ab im Winter

Wird jetzt eigentlich jedes Thema hier im Forum kaputtdiskutiert? Die Frage is doch schon vor 25 Beiträgen beantwortet worden. Eventuell habe ich eine neue Forenregel nicht gelesen, dass jeder zu allem was schreiben muss....
Sarkasmusmodus aus.
Mannomann Leute. Fast möchte ich wieder einen Nugget kaufen um ins alte Forum zurückzuziehen.

Ich habe den 160 PS Motor mit Euro 6d Temp. Leider werde ich aus dem Handbuch nicht schlau. Muss ich warten bis die Ad Blue Anzeige angeht oder kann ich zwischendurch etwas nachfüllen?

Die Anzeige dürfte demnächst wieder angehen aber ich wollte jetzt schonmal 5 Liter rein kippen bevor wir losfahren.

Wie eure Routine beim Nachfüllen mit Ad Blue?

Dann versuche doch bitte mal, ob du mit der Forensuche schlauer wirst.
Eigentlich bin ich sicher, daß du fündig wirst.

Vielleicht ist ja hier schon etwas für dich dabei: poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2578...n-von-adblue?start=0

Hallo BQ,

man kann immer nachfüllen. Am besten ist es, wenn ein ganzer Kanister rein geht denn der sollte nicht lange angebrochen rum stehen.

Wir tanken vor jeder größeren Reise direkt an der Tankstelle oder wenn es vom Fahrzeug verlangt wird.

Du darfst jederzeit nachfüllen. Ist ein Betriebsmittel wie Benzin oder Diesel, die darf man auch jederzeit nachtanken.

Wenn ich nicht sicher bin wieviel AdBlue reinpasst, dann nehme ich möglichst eine Zapfsäule und vertraue auf die automatische Abschaltung der Zapfpistole. Kanister geht natürlich auch, aber damit wirds uU schwierig sauber zu tanken. Hab fast seit fast 10 Jahren PKW mit Adblue und noch nie Probleme damit gehabt.

Hallo,

nachdem ich zweimal mit Kanister aufgefüllt habe gehe ich jetzt nur noch an die Tanke. Das Gemache mit dem Kanister
war doch recht unerfreulich. Ich werde jetzt wohl immer auf Anforderung des Fahrzeugs gehen weil man doch recht viel
Zeit bzw. Frei-Kilometer hat um nachzutanken.

Camping-Flitzer schrieb:

.... Am besten ist es, wenn ein ganzer Kanister rein geht denn der sollte nicht lange angebrochen rum stehen.

Das Problem dabei ist nur, dass es nigends eine Füllstandsanzeige für den AdBlue-Tank gibt. Und wenn es oben raus pladdert, hinterläßt das häßliche Spuren auf den Schuhen.
Von da her: Lieber an der Tak nachfüllen. (Ist meist auch deutlich günstiger!)

Camping-Flitzer schrieb:

…. Am besten ist es, wenn ein ganzer Kanister rein geht denn der sollte nicht lange angebrochen rum stehen....

Weiterer wichtiger Tipp: Den Adbluetank der ja nicht luftdicht ist, anschließend wieder zügig leerfahren, sonst ergeht’s dem Harnstoff genauso wie im angebrochenen Behältnis ;(