THEMA:

Es kam noch ein Hinweis, daß dieses Thema eigentlich nicht Clever-spezifisch ist. Das ist richtig, deshalb habe ich es zu den Basisfahrzeugen verschoben.
Viele Grüße
Frank

Zumindest bei meinen 16 Zoll Citroen-Alufelgen (Heavy Fahrwerk) kann man ein Eck der Bremsbeläge sehen und so den Verschleißgrad optisch überprüfen. Das könnte bei anderen Felgen vielleicht auch funktionieren, am besten mit einer Taschenlampe reinleuchten.

Hab gerade bei 105000km, nach 5 Jahren, Scheiben und Belege gewechselt, hätten auch noch ein paar Kilometer gehalten, aber wo ich gerade dabei war.... Und TÜV war auch fällig
Gruß Jörg

Und schaut nicht nur auf die Bremsbelagdicke ..... die Scheiben haben auch ein Mindestmaß, was nicht unterschritten werden darf.

Und die Mindestdicke wäre?
Kann schon schauen, denke aber messen und vergleichen wäre der richtige Weg.😉

Hallo Jürgen,

die variiert je nach Bremsanlage. Light oder Heavy. Vorne oder Hinten. Bosch oder Brembo. Etc.
Kann also nicht pauschal angegeben werden.

Hallo Anbe,

das weiß ich nicht.
Bin kein Physiker oder Fahrzeug "Inscheniör".
Diese Frage wurde, soweit ich mich erinnere , hier im Forum bereits ausführlich diskutiert.

Es war noch nicht so einfach, einen Blick auf die Bremsbeläge zu werfen. Bei den Hinterrädern waren die gut erkennbar und die sehen, meine ich, noch gut aus. Aber weil die Bremsbeläge vorne anscheinend schneller abgefahren sind als hinten, interessieren diese mich mehr. Letzendlich ist es mir gelungen, mit meinem Handy davon ein Bild zu machen. Jedoch habe ich von der Technik nicht genug Ahnung um beurteilen zu können, ob der Bremsbelag abgenutzt ist oder noch einige Kilometer halten kann. Wer könnte mir anhand des Bildes einen Hinweis geben? Pablito

Also das was ich auf dem Bild sehen kann, sieht aus wie fast neu. Da ist ja sogar noch die Fase am Belag zu sehen. Da würde ich mir keine Gedanken machen.

Gruß Marco

Danke, das freut mich! Ich war etwas verunsichert weil die Bremsen beim Bergabwärts fahren stark belastet werden (z.B. auf der französische A 75 quer durch das Zentralmassiv). Die Motorbremse hat im Gegensatz zu einem Pkw wenig Wirkung.

Pablito