THEMA:

Hallo, wer hat Erfahrungen zu den oben genannten Stoßdämpern hinten?
Ich überlege , solche bei mr einzubauen. Hinten ist es ja recht einfach. Laut Bilstein eine günstige Alternative zum Luftfahrwerk.

Klick!

Daher verschoben nach "Basisfahrzeuge"!

LG
Steve

5be95781550155cdca44a2d12061a4de schrieb:

Hallo, wer hat Erfahrungen zu den oben genannten Stoßdämpern hinten?
Ich überlege , solche bei mr einzubauen. Hinten ist es ja recht einfach. Laut Bilstein eine günstige Alternative zum Luftfahrwerk.

Naja, eigentlich ne Falschaussage.
Luftfahrwerk ist die Feder, nicht der Dämpfer!

Gruß

Hallo, das hilft mir auch nicht weiter.
MfG

Welch Veränderung/ Verbesserung willst du mit den Dämpfern erreichen?

Gruß

5be95781550155cdca44a2d12061a4de schrieb:

Hallo, wer hat Erfahrungen zu den oben genannten Stoßdämpern hinten?
Ich überlege , solche bei mr einzubauen. Hinten ist es ja recht einfach. ...

Laut Bilstein nur in Verbindung mit den dazugehörigen Stoßdämpfern vorne zu verbauen.
Nur hinten alleine nicht möglich.
Zitat: "Camper Advanced, nur in Verbindung mit: 23-325500, nur in Verbindung mit: 23-325531, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk"
web1.carparts-cat.com/default.aspx?34=0,...2C018001&14=1&12=130

Vielen Dank. Da kann ich nun etwas mit anfangen! Also entweder nur die Bilstein B6 Camper hinten austauschen , oder gleich komplett vorne / Hinten(dann Advance) erneuern.
Da muss ich dann wohl erst einmal sparen:)

Der Vergleich mit nem Luftfahrwerk hinkt sehr, das geht in ne ganz andere Richtung. Beim Luftfahrwerk gewinnst du Federweg und damit auch Komfort, die Dämpfung bleibt dabei mehr oder weniger, wie sie ist.

Die Bilstein B6 bieten hingegen wesentlich mehr Dämpfkraft, sowohl auf der Zug- als auch auf der Druckstufe. Das führt zu sehr viel weniger Aufbaubewegungen und sehr viel sichererem, direkterem Fahrgefühl nebst mehr Bodenhaftung. Im Idealfall werden die Dämpfer aber mit kräftigeren Federn vorne und Zusatzfedern (Luft oder Stahl ist egal) verbaut, damit sie auch arbeiten können. Dann wäre man sowohl vom Komfort, als auch von der Fahrsicherheit auf einem sehr guten Weg.

Nachtaktiver schrieb:

Das führt zu sehr viel weniger Aufbaubewegungen und sehr viel sichererem, direkterem Fahrgefühl nebst mehr Bodenhaftung.

Alternativ Querstabilisator Drehstabfeder italo-fahrzeugteile.de/Ersatzteile-FIAT/...komplett-hinten.html
Erfahrungsbericht
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/9244...hinterachse?start=10

Stabi ist auch wieder anders. Der verringert einfach die Seitenneigung bei Kurvenfahrt. Ist auch gut, aber eben auch wieder nicht vergleichbar. Im Idealfall installiert man vernünftige Federn mit kräftigen Dämpfern und dem Stabi. Problem: Wenn das Ding dann mal geht, geht´s blitzartig...

Aber gut, man kann auch einfach 10km/h langsamer fahren und bisserl Abstand halten. Geht auch .