THEMA:

Hallo,
wie bereits oben mehrere Ähnliches geschrieben haben:
Ich habe den Schutz von Anfang an montieren lassen.
Bei Ölwechseln in Werkstätten, wurde das Teil nicht erwähnt und es ging alles reibungslos.

Beste Grüße
DD

upwind_anderl schrieb:

Ja Gewaltmethode hilft in dem Fall leider nicht, da man ja gar nicht von hinten hinkommt um ggf. die Mutter zu halten oder überhaupt zu montieren.

Da hast Du den Tipp von Camper766 falsch verstanden. Da mußt Du nicht von hinten ran. Das geht alles von einer Seite.
- normale Skt-Mutter auf die Schraube drehen
- Scheibe auf die Schraube/Mutter legen
- Schraube inkl. Skt-Mutter und Scheibe in die Blindnietmutter einschrauben
Das ganze in die Bohrung (am Fahrzeug, nicht im Unterfahrschutz) stecken und wie von Camper766 beschrieben anziehen Die Schraube zieht die Blindnietmutter zusammen. Sie klemmt dann wie ein Niet in der Bohrung.
- Schraube mit Mutter und Scheibe wieder rausdrehen und alles ganz normal, wie vorgesehen, verschrauben.

Genau. Die Muttern kann man von unten mit der Schraubenmethode selbst einziehen.
Das Abbauen des Schutzes ist leider das, was beim Ölwechsel am längsten dauert. Ohne müsste ich nicht einmal auf Rampen fahren. Ich überlege nun auch eine Art Klappe einzubauen. Aber das gibt bestimmt eine Riesensauerei beim Öl Ablassen. Auf jeden Fall sieht der Motorraum nach 3 Wintern aber immer noch ordentlich aus. Keine angerostete Ölwanne oder Filterpatrone.