THEMA:

Mobbi schrieb:

Ich habe den Venturi-Alu-Unterfahrschutz verbaut. 
Er ist zweiteilig, 3 mm stark, wiegt inklusive Montagezubehör nur 4,7 kg und ist pulverbeschichtet.

 

Der Originale wiegt rund 20 kg, sehr stabil und hat schon so manchen Schlag abgewehrt. Da ist ja ordentlich Gewichtseinsparpotential, wenn der aus Alu nur ein Viertel davon wiegt. 
Wieviel koatet denn sowas? Und zweiteilig dann nur die Mitte oder komplett?

Kostet 400€. Der Hersteller ist wohl hier: www.kleinanzeigen.de/pro/cs2022

Es gibt auch ein paar Händler, die es vertreiben. Ich habs mir mal unters Kopfkissen gelegt, weil das schon sehr cool wäre. ggf. ein bisschen Alubutyl drauf um etwas Schall zu schlucken.

Genau den habe ich verbaut. 2-teilig, also servicefreundlich. Super Qualität, passt auf Anhieb, wabbelt nicht wie die Plasteteile und kann etwas ab, Belüftungsöffnungen scheinbar ausreichend, da bisher auch keinerlei Temp-Probleme (LiMa).
Das mit dem Alubutyl kann man vergessen, bringt aus meiner Sicht nichts, da hier kein relevanter Resonanzboden vorhanden...
Ich bekomme kein Geld vom Hersteller, aber für mich trotz des vergleichsweise hohen Preises top!
Siehe auch #46/ @Mobbi

Ronald out... 

@XP-Skipper:
Das ist nur das Mittelteil, das aus zwei Teilen besteht.
Das sieht man sehr gut auf den Fotos bei Kleinanzeigen. Siehe #51

Beim Alubutyl ginge es mir auch nicht um Resonanz, sondern nur um etwas nicht-metallisches zur Schallreduzierung einzubringen. Ich kam auf die Idee mit dem Butyl, weil es relativ Hitzeunempfindlich ist. Wahrscheinlich bringt es auch wenig.
Aber Schallreduzierung wäre auch nur ein nice to have. Schutz und Temperaturmanagement wären wichtiger.

Achtung bei den Kunststoffdingern. Das ist ja alles recht flexibel. Bei mir hat einer der Kunststoffdübel den in Fahrtrichtung linken Ladeluftschlauch beschädigt. Sehr ärgerlich. Ist zwar Citroen 2020, aber die Lage des Ladeluftkühlers könnte ähnlich bis identisch sein. Die eine Schraube lasse ich nun weg und habe den Dübel abgeknipst. Auf dem Bild vor dem Tausch noch mit Tape geflickt.

 

Ich habe mir soeben einen originalen "gebrauchten" in Italien geordert. Der kostet so ca. 100,- sieht recht neuwertig aus und ist solider/stabiler als polnischer Dünnbau-Kunststoff (die polnischen Nachbau-Teile kenne ich bereits von anderen Autos). 
Die originale mittlere Fiat-Abdeckung scheint ab Werk ebenfalls aus Kunststoff zu sein und es ist noch ein Alu-Abschirmblech partiell dort eingenietet. Vermutlich an der Stelle wo der Auspuff lang geht. Bin gespannt wie das Teil aussieht, wenn er angeliefert wird und ob die Realität dem Bild aus der Anzeige entspricht. Ansonsten muss Klarna regeln.  

Hallo,
ich würde mir gerne so ein Teil aus #46/ #53 holen, nur weiss ich nicht, welches Fahrzeug ich habe.
Siehe unten, in sämtlichen Papieren steht Tibor Toth als Hersteller '2020, das Baujahr des Fahrzeugs selbst kann auch 2019 sein. 
Ist das jetzt ein X250 oder X290, Facelift 1 oder 2?
Fragen über Fragen, vielleicht weiss das jemand genauer.
Grüße
Klaus

Nachtrag:
nach Beratung durch den Verkäufer habe ich die Variante Venturi 250 05/1 (vorne) und Venturi 250 05/3 bekommen. Das ist die mit dem großen Loch hinten rechts und nicht die mit dem langen Loch ca. in der Mitte.
Passt für Ducato 7/ Jumper/ Boxer 250.
Grüße
Klaus 

Hier wurde das Mittelteil aus der Bucht 154168462873 der Firma "ebhgroup" bzw "powerweldde" verbaut. Links und Rechts war erfreulicherweise beim Kauf schon dran. Als Hoffahrzeug bestand auch keine Möglichkeit den Haken noch für die Mitte zu setzen.


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Bucht-Adresse wird von der Foren-SW geschluckt.