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Kasten Mj. 2025 09 Jul 2023 21:43 #1

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Ducato MJ 2025 oder Update für Citroën, Peugeot, Opel, Toyota ? - viel sieht man nicht, aber die Camouflage lässt vermuten, dass es Neuigkeiten beim Grill (inkl. Ass.Systeme) und den Leuchten hinten geben wird.


Mit freundlicher Genehmigung von Walter Vayr
Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | AutecQ 18" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 512Wp Solar | 560Ah LFP

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Kasten Mj. 2025 09 Jul 2023 22:24 #2

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Endlich lichtet sich die Zukunft 😎
VG Jürgen
Roadstar 600L (Maybach), Bj 2017
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Kasten Mj. 2025 09 Jul 2023 23:34 #3

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Wieder ein Facelift und kein neuer.
Ich glaube, etwas älteres als den Ducato gibt es nicht mehr auf dem Markt.

Gruß Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 07:19 #4

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Für uns Camper ist das ja klasse. Das gabze Zubehör wird weiter produziert (Fliegentür, Verdunklungen...) und die Karossriebreite bleibt die gleiche. Die Ausbauer brauchen nix ändern. Ich hoffe auf LED Rückleuchten die sich dann auch beim "alten" nachrüsten lassen ;)
Leider bleibt aber auch die komische Sitzposition (mit der ich ganz gut klarkomme) und der mäßige Federungskomfort. Wird wirklich mal Zeit für was ganz neues.
Clever Vario Kids 2020.Citroen Jumper 2,2l 6d temp, light, 165 PS, Eisengrau.
2014-2019 Ford Nugget AD 2004, davor T4 Multivan
Unsere Umbauten: poesslforum.de/forum/mein-poessl/11531-u...-duo-control?start=0
Mein Fahrradblog: www.crazy42wheels.com
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 09:32 #5

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...... etwas älteres als den Ducato gibt es nicht.......
Nennt sich bei renommierten Fahrzeugherstellern "Cashcow" ;)

...... Ich hoffe auf LED Rückleuchten die sich dann auch beim "alten" nachrüsten lassen ;) .......
Da Blechänderungen teure Werkzeugänderungen mit sich ziehen würden, wird bei einem FL meist nur die Grafik (Kunststoffteile, Aussehen, aber nicht Geometrie) verändert.
Er ist nun weg: Summit 540, 2021, FI 160 PS, AG9. Es folgte ein TI.
Aber keine Weißware, eher eine Grauzone mit AT-Reifen.
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 09:52 #6

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Die wollen wohl den Land Rover Defender als Auto mit der längsten Bauzeit ablösen.
Gruß
Günter
Pössl 2 Win Plus 2020 Citroen 165 heavy Sturm Blau, 04/2020
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 10:31 #7

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MJ 2025?
Vielleicht auch MJ 2024...???
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 10:48 #8

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..... MJ 2024...???
Wenn es ein aktuelles Bild ist, wäre dafür ist die Zeit für Entwicklung, Konstruktion, Absicherung, Zulassung, Werkzeugänderung, Serienanlauf, ect......eigentlich zu kurz.
Er ist nun weg: Summit 540, 2021, FI 160 PS, AG9. Es folgte ein TI.
Aber keine Weißware, eher eine Grauzone mit AT-Reifen.
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 11:46 #9

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In einem Artikel zum Caravan Salon steht, dass es ab 2024 einen Mild-Hybrid Ducato geben wird. Die Suche im Netz ergab da allerdings noch keine entsprechenen Informationen.
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Kasten Mj. 2025 10 Jul 2023 11:48 #10

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Wenn es ein aktuelles Bild ist, wäre dafür ist die Zeit für Entwicklung, Konstruktion, Absicherung, Zulassung, Werkzeugänderung, Serienanlauf, ect......eigentlich zu kurz.
Wir wissen nicht wie lange der schon herumfährt.
Wann genau erfolgte in der Vergangenheit beim Ducato die Umstellung der Produktion auf das neue Modelljahr?

Vielleicht kommt auch gar nicht so viel neues... und nur die schon ewig versprochenen Assistenzsysteme werden so geändert dass sie mal funktionieren? (zB andere Sensoren an der Front)
ACC wurde ja beim 2023er Ducato anscheinend gar nicht mehr ausgelifert:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2705...-fiat-ducato?start=0


PS Interessant was an den "neuen" Rückleuchten alles abgeklebt wurde. Offensichtlich alles unwichtig für deren Funktion...
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
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