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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 09:32 #21

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Ist das beim Duc 8 gleich? Hatte beim Summit nur ne Kurzanleitung und die ausm ELum noch nicht runtergeladen.
Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 10:32 #22

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Ich habe in beinahe 10 Jahren noch nie Wasser im Filter gehabt. Wie schon geschrieben: das Wasser muss durch den Einfüllstutzen in den Tank gelangt sein. Den Tipp mit dem Kondenswasser kann man vernachlässigen. Das sind wenn, dann nur ganz geringe Mengen..
Grüsse
DU1313
Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180 3.0

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 17:52 #23

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Da ja immer etwas Wasser im Diesel vorhanden ist, kann es durch Temperaturschwankungen ausfallen.
Sollte eigentlich nicht, da der Kraftstoff aus dem kalten Tank in der Regel wärmer wird wenn er in den Fzg Tank kommt. Und hier ist es wie mit der Luft, warme Luft kann mehr aufnehmen.
Mir stellt sich gerade die Frage, kann der synthetische Kraftstoff von Haus aus weniger Wasser haben?
Bei Biodiesel oder Mineralölbasierendem wissen wir es ja, dass da was vorhanden ist.
Wir haben bei uns die beheizten Racor Filter mit Wasserabscheider.
Ist etwas gutes was es am Markt gibt.

LG, Maddin
Pössl RoadCamp R 540, 2,2L BlueHDi140, 350 Nm, 180Wp Solar, Dachterrasse

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 18:27 #24

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Winterdiesel hat weniger Wasser wie Sommerdiesel. Der wird nochmals nachgetrocknet, neben anderen Hokuspokus, der sich als Extra verkaufen lässt.
Poessl 636FR (Bj2013) auf Ducato 148PS

Wo kämen wir hin, wenn alle sagten, wo kämen wir hin,
und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 22:14 #25

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Stimmt ....In der Trockenkammer
Gruß Gido
Mach aus 2 Fiat 238E ein Womo mit Hubdach, dann Ducato Kasten 75PS ausgebaut zum Womo mit Hochdach,danach Pössl 2 Win 120PS m.Solar u.Gastank.Seit Sept.2018 Pössl Road Cruiser B 2018,Citroen ,Heavy All in, Truma D,4T Aufgelastet,AHK,Markiese,200W Solar 2x 95Ah.1500W-WR

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 18 Aug 2023 23:38 #26

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Stimmt ....In der Trockenkammer

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ….nichts sagen! ;)
Nennt sich übrigens Mitteldestillattrocknung.
Poessl 636FR (Bj2013) auf Ducato 148PS

Wo kämen wir hin, wenn alle sagten, wo kämen wir hin,
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Letzte Änderung: von heaDrOOMx.

Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 19 Aug 2023 11:44 #27

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heaDrOOMx hat geschrieben

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ….nichts sagen!
Nennt sich übrigens Mitteldestillattrocknung.

Mitteldestillat Trocknung
(Mitteldestillate bzw. Gasöl)
aber auch bekannt als Heizöl EL (EL besteht für extra leichtfüßig) Dieselkraftstoff usw.

Mitteldestillate werden mit frischem Stickstoff getrocknet


@heaDrOOMx
wenn man so etwas schreibt,

Winterdiesel hat weniger Wasser wie Sommerdiesel. Der wird nochmals nachgetrocknet, neben anderen Hokuspokus … ………………

Dann sollte man aber auch die Trocknungsart dazu benennen!

Denn unter Trocknung wird im allgemeinen der Entzug von Flüssigkeiten aus (Bau/Brenn-) Stoffen oder Gegenständen (Trockengut) verstanden.
Des weiteren unterscheiden sich auch die Trocknung der verschiedenen Stoffe und Gegenstände durch unterschiedliche Verfahrensweisen.

Da aber alle hier wussten was du unter nachtrocknen meintest möchte ich mich für meinen niedrigen Wissenstand entschuldigen.
Gruß Gido
Mach aus 2 Fiat 238E ein Womo mit Hubdach, dann Ducato Kasten 75PS ausgebaut zum Womo mit Hochdach,danach Pössl 2 Win 120PS m.Solar u.Gastank.Seit Sept.2018 Pössl Road Cruiser B 2018,Citroen ,Heavy All in, Truma D,4T Aufgelastet,AHK,Markiese,200W Solar 2x 95Ah.1500W-WR

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 19 Aug 2023 13:46 #28

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Eigentlich egal, weil wir keinen Einfluss darauf haben!

Ein Dieselfilter kostet um die 30 Euro, der Einbau dauert ungefähr eine halbe Stunde. Wechseln sollte man lieber einmal zuviel, und wenn Wasser drin ist (oder gefunden wird), bekommt man das durch häufige Wechsel in den Griff.

Vielleicht sollte man der Werkstatt ein altes Marmeladenglas mitbringen und bitten das Wasser abzufüllen. Wird viel Wasser gefunden und man ist sich sicher das man nicht selbst vergessen hat den Tankdeckel beim Autowaschen drauf zu machen, würde ich das meiner Tankstelle zeigen.

Gruß Jens
( der sich Montag einen neuen Filter bestellt)
CLEVER Tour540 2018 ;) Citroen130PS "light" Eisengrau auf Stahlfelge, beide Pakete, Thule SmartClamp ist für die Surfboards auf dem Dach, eine Markise auch. AHK, Luftfederung hinten, Kühlergitter, Xtrons Radio, Dometic Rückfahrcamera und diverse Kleinigkeiten wurden selbst verbaut.

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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 19 Aug 2023 14:05 #29

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@Müder Tüftler:

Aus Wikipedia:
Unter einer Trocknung oder Austrocknung oder Exsikkation versteht man allgemein den Entzug von Flüssigkeiten aus einem Stoff oder Gegenstand, dem Trockengut, durch Verdunstung, Verdampfung, den Einsatz von Trocknungsmitteln oder anderen technischen wie chemischen Anwendungen. Merkmal einer Trocknung ist daher die Verringerung der Feuchtigkeit (Feuchteentzug, Entfeuchtung) durch eine in der Regel thermisch-physikalische Umwandlung der Flüssigkeit (meist eine Phasenumwandlung in den gasförmigen Zustand).
Bei der Flüssigkeit handelt es sich meist um Wasser, weshalb man auch oft von einem Wasserentzug spricht. Dieser Begriff ist jedoch nicht deckungsgleich zur Trocknung, da er auch eine mechanische bzw. gravitative Entwässerung (mechanische Entfeuchtung) mit einschließt.

Die Trocknungsart zu nennen ist überflüssig, da der Begriff Trocknung schon alles umfasst.

Dass dann Diesel auch aus Benzin und Erdgas gebastelt wird, ist das nächste, wo allerdings das Thema Wasser weniger präsent ist. Dass aus schwerem Heizöl und Tar auch Diesel gemacht wird, wissen auch wenige. Mild Hydro Cracking (MHC), Catalyst Cracking (FCC), Thermisches Cracking (Visbreaker und Coker) sind üblich und jedes daraus entstehende Produkt hat leicht andere Eigenschaften. In der Blending werden sie dann zu einen gleichmäßigen Produkt verschnitten. Dann kommt noch ein Tropfen Konzentrat pro Tankwagen rein und schon wird es Shell, Aral etc. etc.

OT:
Der Begriff Mitteldestillattrocknung kann nach deutschen Rechtschreibung durchaus zusammen geschrieben werden, wobei überbordende Gedankenstricheritis schon fast dem Deppenapostroph nahe kommt. Auch eine Wachstube ist korrekt, obwohl eine Wach-Stube, wie auch eine Wachs-Tube gemeint sein kann. Deswegen ist Textverständnis wichtig.
Poessl 636FR (Bj2013) auf Ducato 148PS

Wo kämen wir hin, wenn alle sagten, wo kämen wir hin,
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Jumper, Dieselfilter voll mit Wasser 20 Aug 2023 09:39 #30

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Komisch, dass nur bei onefinger der Wasserabscheider dauernd voll ist....
Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180 3.0

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