THEMA:

Ist der Grabber für solche Drücke zugelassen? Was steht auf der Seitenwand?

Slicer schrieb:

....gewarnt hat da nix...

Siehe #13, da es bisher für Fahrzeuge die auf Basis der Klasse N1 ihre Geburtsstunde hatten kein "Muss" ist. Erst für neue Typgenehmigungen ab 2022 und für alle sonstigen Neufahrzeuge ab 2024 ist das ganze vorgeschrieben.
Gegen Aufpreis oder auf freiwilliger Basis KANN ein Hersteller natürlich auch früher tätig werden.

Von einem indirekten System beim Ducato hat man bisher auch nichts gehört.

Christian478 schrieb:

Ist der Grabber für solche Drücke zugelassen? Was steht auf der Seitenwand?

Darf er!

Danke.
Mein 255er Grabber darf nur 3,5 bar wenn ich das noch Richtig in Erinnerung habe.

Ich hatte mal bei Michelin direkt angefragt und folgende Antwort für den Citroen Jumper erhalten.

"Bei MICHELIN Agilis Camping darf der Druck auf der Vorderachse gesenkt werden (siehe Tabelle). Dieses sollte in mehreren Schritten erfolgen, um den gewünschten Fahrkomfort zu erreichen.  Bei der Hinterachse empfehlen wir immer 5,5 bar."

Auf der Wage habe ich 1600kg auf der Vorderachse gemessen und 1700kg auf der Hinterachse.

Demnach läge der Luftdruck gemäß Tabelle vorne zwischen 3,00 und 3,25 Bar, wenn ich die Tabelle richtig deute. Hinten soll es ja laut Michelin bei 5,5 Bar bleiben.

Der Luftdruck an der Vorderachse kommt mir doch recht wenig vor. Was meint Ihr?


 

Ob man an der HA mit 5.5bar fahren sollte, muß jeder für sich entscheiden und genauso sieht es mit der VA aus. In vielen Fahrzeugen sind jedenfalls Aufkleber angebracht, die an beiden Achsen 5.5bar haben wollen. Wenn man sich schon für eine Abweichung an der VA entschieden hat, warum dann noch 5.5bar auf der HA?

Bedenke auch, daß du im Fahrzeug nicht nur Fahren sondern auch Campen und dich somit auch bewegen willst. Wenn du nicht den als typisch angesehenen Camper-Maßen von 170cm Grösse und 60kg Gewicht entsprichst, wankt das Fahrzeug im Stand unterhalb von 3.5bar Reifendruck doch unerwartet deutlich trotz anliegender Keile vor und hinter dem Hinterrad als reine Wegrollsicherung. Bei 4bar an beiden Achsen (gewogen VA 1700kg, HA 1500gk) läßt sich ein guter Kompromiß zwischen Fahr- und Campingbetrieb erzielen. Probier es einfach selbst aus.

Danke, habe ich die Tabelle denn richtig interpretiert bzw. verstanden?

ja was hast denn für Räder drauf?

Bei 215/75 R16 CP
oder
225/70 R15 CP 

liegst du richtig!

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9e1fee7da9a52414aa12cf0d462e1b78 schrieb:

ja was hast denn für Räder drauf?

Bei 215/75 R16 CP
oder
225/70 R15 CP 

liegst du richtig!

Ich habe Michelin Agilis Camping 225/75/16 CP drauf.