... das sind Handwerkerfahrzeuge, und da ist es völligst unerheblich ob Dellen drin sind oder nicht. Kein Mensch wird davon ausgehen, dass in die Produktion eines Nutzfahrzeuges soviel Mühe gelegt wird wie in die eines PKW....
Wenn Pössl, Knaus und Co das in die Verkaufsprospekte ihrer Freizeitmobile so hineineinschreiben (btw, wo ist eigentlich eine Definition was unter "Handwerkerfahrzeuge" zu verstehen ist?), dann ist das natürlich Bestandteil des Kaufvertrages.
Wenn nicht, dann nicht.
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
Letzte Änderung: von HPeter.
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Diverse Dellen im Neufahrzeug
18 Jul 2024 07:19 #32
wo ist eigentlich eine Definition was unter "Handwerkerfahrzeuge" zu verstehen ist?
Zu welchem Zweck wird ein 3,5-Tonnen-Nutzfahrzeug entwickelt und gebaut ?
Wenn man ein zum Wohnmobil ausgebautes Nutzfahrzeug bestellt und kauft ändert das nichts am Nutzfahrzeug und dessen ursprünglicher Grundoptik.
Als Käufer sollte man auch wissen auf was man sich einlässt und den Informationsquellen dazu sind keine Grenzen gesetzt.
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Diverse Dellen im Neufahrzeug
18 Jul 2024 07:59 #33
Im Beitrag #11 ist der Thread Starter sich im Klaren und beruhigt.
Daher ist zu der Eingangsfrage alles gesagt und bevor wieder die üblichen Verdächtigen dass zu ihrer Spielwiese machen, beenden wir das hier!!!
