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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 22 Jan 2025 17:05 #11

  • Mahnfred
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Interessant, aber dann sind die Fiat Modelle augenscheinlich nicht davon betroffen?! 🫣 
 
Waren sie offenbar nie. Die Motoren waren bei Ducato und Jumper/Boxer bis Anfang 2024 verschiedene. Seitdem haben Jumper und Boxer Fiat-Motoren.
Pössl Roadcruiser XL 2023 Citroen L4H3

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 22 Jan 2025 18:16 #12

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Citroen hatte schon viel früher als Fiat die SCR-Technik. Fiat hat sich doch viel länger mit Primärmaßnahmen wie Abgasrückführung durchgewurschtelt.
Gruß
Günter
Pössl 2 Win Plus 2020 Citroen 165 heavy Sturm Blau, 04/2020
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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 22 Jan 2025 18:39 #13

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Auch wenn später, Hauptsache richtig gemacht.
Pössl Roadcruiser XL 2023 Citroen L4H3

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 22 Jan 2025 19:02 #14

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An sich ist das eine gute Entwicklung. Unser Jumper wurde im Juli 2020 geliefert, fällt also in den entsprechenden Zeitraum. Beim Adblue-System wurde nur einige Monate nach Ablauf der Garantiezeit die Einspritzdüse ausgetauscht. Die Reparaturkosten beliefen sich auf rund 300 Euro, von denen Citroën aus Kulanzgründen die Hälfte in Form eines Gutscheins erstattet hat. Diese Reparatur fällt also nicht unter diese Regelung, wenn ich das richtig verstanden habe.
Dem zweiten Artikel entnehme ich, dass die Fehlfunktionen der Adblue-Pumpe auf ein Softwareproblem zurückzuführen sind. Wurde dieses Softwareproblem durch Updates behoben? Wir hatten mindestens ein Software-Update. Oder handelt es sich doch um ein Hardware-Problem? In diesem Fall: Sind die Ersatztanks mit eingebauter Pumpe jetzt von besserer Qualität?
Clever Tour 540, Bj. 2020

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 22 Jan 2025 19:25 #15

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.....In diesem Fall: Sind die Ersatztanks mit eingebauter Pumpe jetzt von besserer Qualität?

 
Das ist der Casus knacksus:
Wer hat bisher schon einen zweiten Ersatztank ersetzen müssen?
Nach welcher Kilometerleistung war der erste Wechsel, wann der zweite Wechsel?
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
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Letzte Änderung: von kiwi05.

Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 07:39 #16

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..... Seitdem haben Jumper und Boxer Fiat-Motoren.

HüstelJeepHüstel... ;)
Clever Vario Kids 2020.Citroen Jumper 2,2l 6d temp, light, 165 PS, Eisengrau.
2014-2019 Ford Nugget AD 2004, davor T4 Multivan
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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 09:07 #17

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Irgendwie "riecht" es doch mehr nach "Alter" als nach KM-Leistung?
Es waren ja schon welche dabei mit hoher KM Leistung beim ersten Wechsel und welche mit relativ niedriger.
Meist waren die Jahren-Fahrleistungen unterschiedlich.
Uns hat es nach ca. 7 Jahren "erwischt", bei ca. 35.000 km.
 
Clever Celebration 600 All Inclusive 2017
Citroën BlueHDI 2.0 / 163 PS Euro 6, Zweiter Funkschlüssel, Thule Omnistor, Fiamma Heckträger, 3. Bett, 200wp Solar Victron 75/15
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Letzte Änderung: von steve0564. Grund: unnötiges Vollzitat entfernt!!!

Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 11:28 #18

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Irgendwie "riecht" es doch mehr nach "Alter" als nach KM-Leistung?.....



 
 Bie uns waren es 4 Jahre und 42000km....das riecht eher nach KM-Leistung, die deiner nicht unähnlich ist.
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
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Letzte Änderung: von kiwi05.

Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 13:29 #19

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..... Seitdem haben Jumper und Boxer Fiat-Motoren. Muss man jetzt sagen, dass im Fiat keine Fiat-Motoren drin sind?
 

HüstelJeepHüstel... ;)

 
Ja, Jeep lieferte die Basis.
Pössl Roadcruiser XL 2023 Citroen L4H3

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Letzte Änderung: von Mahnfred.

Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 16:06 #20

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Irgendwie "riecht" es doch mehr nach "Alter" als nach KM-Leistung?
...
Uns hat es nach ca. 7 Jahren "erwischt", bei ca. 35.000 km.


 
Bei uns:
01.12.2021 neuer AdBlue Tank bei 29.461 km.
EZ 06/2019

Aktuell sind wir bei 91.141 km  mit dem neuen Tank ohne Probleme.

Schönen Gruß

Manfred
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Letzte Änderung: von 2WIN-Plus.

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