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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 16:53 #21

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Bei mir war der Wechsel nach 5 1/2 Jahren und 65.000 km...
lever For II, 163 PS, Titzianrot, 07/2019

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 17:07 #22

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Passend dazu ein recht ein recht umfassendes Video:

Globecar Campscout Elegance Mj2023, Sonderzubehör: Murks an mehreren Stellen von professionellen Stümpern.
Folgende Benutzer bedankten sich: peter pan

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Letzte Änderung: von kleiner_Heimwerker.

Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 23 Jan 2025 17:38 #23

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Bei uns:
01.12.2021 neuer AdBlue Tank bei 29.461 km.
EZ 06/2019

Aktuell sind wir bei 91.141 km  mit dem neuen Tank ohne Probleme.


 

Das lässt zumindest etwas hoffen.
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
Mein Kasten:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/10779-u...mper?start=40#299350

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 13:56 #24

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Nach meiner Wahrnehmung sind fast ausschließlich die 2l Motoren betroffen. Die 2,2er ab Sommer 2019 gebaut, scheinen dieses Problem nicht zu haben. Oder irre ich mich?
Clever Tour 540, AHK, Thule Reling mit Dachbox, gefüllt mit Windsurfkram.

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 16:40 #25

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Interessanter Hinweis.
Da stellt sich die Frage, was hat sich denn außer dem Hubraum noch geändert?
Soweit ich mich erinnere, wurde wegen der höheren Harnstoffdosierung auch der AdBlue-Tank vergrößert.
Vielleicht und hoffentlich wurden in dem Zuge auch die zuvor störanfälligen Komponenten verbessert.
Gruß
Günter
Pössl 2 Win Plus 2020 Citroen 165 heavy Sturm Blau, 04/2020

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 17:08 #26

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fast ausschließlich die 2l Motoren betroffen. Die 2,2er ab Sommer 2019 gebaut, scheinen dieses Problem nicht zu haben.
Stellantis schreibt aber von

Sie gilt für bestimmte Dieselfahrzeuge, die zwischen Januar 2014 und August 2020 produziert wurden 


Das passt dann nicht zusammen.
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 17:43 #27

  • 58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5
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Zumindest ist das Material der neueren Tanks etwas fester wie das der älteren. 
Gruß,
Michael

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 18:03 #28

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Ich bin guter Hoffnung, dass mein Auto aus 2023 von einem Austausch nicht betroffen sein wird, aber die Tankfüllungsmessung ist immer noch hundsmiserabel. Es hat hunderte von Kilometern gebraucht, damit mein EInfüllen auch angezeigt wurde.
Pössl Roadcruiser XL 2023 Citroen L4H3

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 24 Jan 2025 18:05 #29

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Ich werde immer max 10 Liter einfüllen nach Aufforderung

Gruss
Martin

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Stellantis erweitert Maßnahmen zur freiwilligen Unterstützung der europäischen Verbraucher bei Harnstofftank (AdBlue)-Fällen 25 Jan 2025 06:33 #30

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fast ausschließlich die 2l Motoren betroffen. Die 2,2er ab Sommer 2019 gebaut, scheinen dieses Problem nicht zu haben.
Stellantis schreibt aber von

Sie gilt für bestimmte Dieselfahrzeuge, die zwischen Januar 2014 und August 2020 produziert wurden 


Das passt dann nicht zusammen.
VG Jürgen
Es wäre durchaus möglich, dass noch parallel Fahrzeuge mit 2.0 l Maschine bis August 2020 fertig gestellt wurden, obwohl der größere 6d temp Motor die Bauartgenehmigung im Mai 2019 erhalten hat.
Es gibt ja viele Bereiche, wo eine 6d temp Zertifizierung bei der späteren Nutzung keine Rolle spielte. 
Mein Wagen mit dem 2.2 l Motor ist wohl am 4.07.2019 fertig gestellt worden, da hat der gute Vincent Simon jin Paris jedenfalls die PSA CoC unterschrieben.
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...
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