THEMA:

ManfredK schrieb:
Seite 66 Zitat:

MOTORÖL VERBRAUCHT
(nur Versionen Multijet mit DPF)
Die Kontrollleuchte beginnt zu blinken und auf dem Display wird eine Meldung angezeigt (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen), wenn das System eine Verschlechterung der Motorölqualität feststellt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeuges anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Besitzer, dass durch die normale Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich
wurde. Wird der Ölwechsel aufgeschoben, bis der Verschleißzustand eine zweite Schwelle erreicht, geht auf der Instrumententafel auch die Motorkontroll-Leuchte an und der Motor läuft nur noch mit 3000 U/min. Bei einem weiteren Aufschub des Ölwechsels, wird die Motordrehzahl, um Schäden zu vermeiden, auf 1500 U/min begrenzt.
Umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.

.

Das ist das von den Herstellern schon seit Längerem angestrebte Lizenzmodell. Nach einer gewissen Zeit/Strecke wird eine Weiterfahrsteuer fällig, sonst wird das Fahrzeug stufenweise stillgelegt. Da das rechtlich nicht so einfach geht muß man es an 5 Liter Öl festmachen, die es quasi gratis dazu gibt , und mit "Motorschutz" argumentieren.

Möchte mich ja nun nicht in die Diskussion um die Sinnhaftigkeit eines Ölwechsels einmischen, aber unser Kasten rief auch nach neuen Öl, bei nur 5400 km....
Nach Rücksprache mit der "Citroen-Zentrale" durch unseren Händler gab es wohl grünes Licht für einen Ölwechsel auf Garantie...
Ist mir natürlich sehr recht so....

So, Ölwechsel gemacht, Softwareupdate wegen Start Merkwürdigkeiten bekommen, läuft.
Wo manchmal nix passiert, wenn man den Schlüssel dreht.
213€

Bei wieviel KM?

Mein Citroen mit 20450 Km und einer Woche vor Garantieablauf war nun auch beim Citroenhändler zur ersten Inspektion!
Natürlich ist das Öl überteuert aber ich fühlte mich gut aufgehoben und nicht über den Tisch gezogen!
Ölwechsel mit Filter
Bremsflüssigkeit erneuert
Innenraumfilter ausgetauscht
Kühlmittelsysthem abgedrückt (leicht fehlendes Kühlwasser) auf Kulanz
und natürlich alles durch gecheckt für 436-€
in NRW-Krefeld!
werde bei diesem Kundendienst bleiben!
Gruß
Frank

Das deckt sich mit der Aussage von der Werkstatt, welche meinen Service im nächsten Monat macht.
Mir wurde telefonisch 400 bis 450,-€ genannt.

Gruß Klaus

Dieser Preis ist für die Wartung incl. Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel normal und geht auch in Ordnung.
Nur für den Ölwechsel, wie manche berichten, wäre es allerdings überteuert. Also alles gut, vor allem wenn man sich gut aufgehoben fühlt.

Moin Moin,
habe gestern für den Ölwechsel bei 16500km 228.-€ bezahlt. Dem Serviceleiter war es sichtlich unangenehm mir die Rechnung zu präsentieren.
Das scheinen halt die Vorgaben von Citroen zu sein. Ich wusste aber im Vorfeld, was in etwa auf mich zukommt.
In Relation, finde ich dann 400 bis 500 € Inspektionskosten allerdings wieder im Rahmen.

Viele Grüße
Stappi

Auch 228,--€ für einen Ölwechsel würde ich als im Rahmen bezeichnen, es sind immerhin 6,6l 0W30, Ölfilter, Arbeitslohn, Fixkosten usw. Das soll aber nicht heißen, dass ich das nicht viel finde. Günstiger wird es aber wohl nur in einer Freien Werkstatt oder wenn man es selber macht.
Viel mehr als die 228,--€ sollten es meiner Meinung aber nicht sein und Beträge von 500,-- für einen Ölwechsel halte ich nach wie vor für Wucher.

Die reichen Schweizer Rentner wurden zur Kasse gebeten!?
Falls der Franken Kurs für uns nicht noch schlechter wird, werden wir die nächste Inspektion wieder in Deutschland machen
In der Schweiz haben wir für die 1. Inspektion nach 2 Jahren mit 40000 km.
Stolze 980 Fr. bezahlt, 1 Std. Arbeit kostet 158.- Fr. ob es für die Inspektion einen Automechaniker braucht ist fragwürdig
Grüsse von den Tessinerli
Franz und Sus