THEMA:

jaja schrieb:

Ist so ein Lehrgang nicht eher ein Gewinn?
VG Jürgen

Natürlich, aber in Abwesenheit läuft das Gehalt weiter und der Betrieb kann die Stunden nicht verkaufen. Schlussendlich wird das alles umgelegt.

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Ich setze noch eins drauf: Vertragswerkstätten müssen jeden Monteur 4-6 Wochen pro Jahr auf Lehrgänge schicken,...

Du meinst den Lehrgang, wo man lernt, wie man mit maximalem Zeitbedarf den Ölfüllstandssensor beim Ducato 8 kalibriert?

Ich trag dann auch mal zu Thema Werkstätten Preise etc.
Vorgestern sind wir kurz zur Maas gefahren, beim Abstellen auf dem Stellplatz hab ich die Meldung "Dieselfilter kontrollieren lassen" gesehen. Da hab ich gleich eine Krawatte bekommen,denn vor ca.9 Monaten hab ich bereits170,- in einer prof. Werkstatt bezahlt, gleiche Meldung, es wurde der Filter gewechselt.
Auf so einen Zirkus hab ich einfach keinen Bock mehr,
Fahrzeug ist jetzt knapp 3 Jahre hat 28000 auf der Uhr. Wird im Winter als Alltagsauto benutzt. Und stand jetzt vielleicht 2 Wochen. Es soll mir keiner kommen mit Kondenswasser, schlechten Sprit und son Quark. Ich fahre seit 30 Jahren TDI aus dem VAG-Konzern, gleiche Tankstellen,da gibt es so einen Quatsch nicht.
Der Citroen war jetzt öfter außerplanmäßig in der Werkstatt als die TDI in 30 Jahren. Ich überlege ernsthaft auf meine Citroen Garantieverlängerung zu verzichten und in eine Freie zu gehen. Und wenn wir nicht gerade ein Haus bauen würden die Marke zu wechseln. Ich habe einfach keine Lust mehr auf diese Machenschaften. Alleine schon die Zeit die man investiert, immer der Hantier, das läuft einfach nicht geschmeidig.

5f3053b16754997c21c18442d0317f50 schrieb:

Es soll mir keiner kommen mit Kondenswasser, schlechten Sprit und son Quark. Ich fahre seit 30 Jahren TDI aus dem VAG-Konzern, gleiche Tankstellen,da gibt es so einen Quatsch nicht.

Hat Dein TDI einen Wassersensor im Dieselfilter und fährst Du mit Deinem Wohnmobil genau so oft wie mit Deinem TDI ?
B7-Standard-Diesel mit 7% Biodieselanteil ist hygroskopisch und zieht Wasser.
Wenn das Wohnmobil auch noch mit nicht vollem Tank eine längere Zeit nicht bewegt wird, "atmet" der Tank bei jeder Temperaturänderung und zieht hierbei Luft und deren Luftfeuchtigkeit.
Dadurch steigt der Wassergehalt im Dieseltank.
Abhilfe: Fahrzeug nur mit vollem Tank abstellen und wenn das über einen längeren Zeitraum und auch über den Winter geht Aral Ultimate Diesel tanken.
Ein zu Eis gefrorener Wassertropfen an der falschen Stelle könnte nämlich sogar zu einem Defekt führen.

Der hat den Wassersensor um den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen!