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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 22 Jul 2026 15:58 #1

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Hallo Community 

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…der Eine oder Andere hat es sicherlich auch schon mal gehört bzw am eigenen Leib erfahren…dieser verdammte Wassereintritt bei Regen unter die Motorhaube und letztendlich auf die darunter liegende Elektrik ?!
Meine Frage: wäre es Sinnvoll Sika rechts und links, an den „Eintrittsecken“, aufzuspritzen ?
Danke für ein Feedback
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 26 Jul 2026 23:14 #2

  • Kaffee_am_Steuer
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So weit ich dieses Thema bisher verstanden habe, gibt es zwei mögliche Ursachen.
- Austrittsrohre Wasserkasten verstopft
- Das Wasser erreicht den Wasserkasten erst gar nicht

Ersteres kann man selbst beheben. Das andere würde ich bei einer Werkstatt erfragen.

Im Netz habe ich gelesen, dass jemand seine Elektronik mit Silikonspray (regelmäßig drüber) schützt. Es war in der Vergangenheit auch ein Problem, dass sich durch das Wasser Einspritzdüsen festsetzen können. Ob da Silikonspray vorsorglich auch hilft?

Fände es nett, wenn jemand mit Fachwissen hier etwas Licht ins Dunkle bringen könnte.
Grüße
Dieter
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 27 Jul 2026 01:11 #3

  • HPeter
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Hat denn der 26er Citroen Jumper bereits ein Problem mit dem Wasser unter der Motorhaube? Oder ist es mehr vorsorglich? 

Und wieso sind nur / genau die "Ecken" ein Problem? 
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 27 Jul 2026 09:00 #4

  • Slicer
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Hi

google mal nach " Wasserkasten Syndrom Ducato " ( baugleich mit Citroën Jumper und Peugeot Boxer ).... da wirst Du fündig zu dem Thema
Ob jemand schon einmal einen solchen Folgeschaden hatte, weiss ich nicht

viele Grüsse, Stefan 
leidenschaftlicher EFFZEH Anhänger, Trenta 640 , 12/21, Fiat 160 PS, Autom MaxxFan, Car-Pro Tec Alarmanlage, Diverse mechanische Sicherungen,, Auszugsystem Heckgarage, 200aH Perfektium LiFePO4, 2000W Wechselrichter, Außensteckdose, Clesana, Außendusche...

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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 27 Jul 2026 10:36 #5

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Hallo,
seit ca 2017 ist dieses Problem nicht mehr existent da es rechts und links neue Ablaufführungen gibt. Etwas Wasser das nach starkem Regen am Übergang zum Innenraumfilter auf den Ventildeckel tropfen kann ist unbedenklich. Sollte tatsächlich Wasser über die Ecken reinlaufen erst mal prüfen ob diese verstopft sind oder die Ablaufschläuche draufstecken.

 
Campergruß,
Nadimi26 :-)
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 29 Jul 2026 13:03 #6

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Auf den Punkt! Seit dem Facelift mit den schmaleren Scheinwerfern überhaupt kein Thema mehr.

Es betraf übrigens nicht nur die Elektrik: vereinzelt konnten sich im Winter gefrorene Wasserfälle am Zahnriemen bilden, die beim Motorstart einen kapitalen Motorschaden nach sich gezogen haben.
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 29 Jul 2026 14:37 #7

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Das stimmt nicht ganz, das es nicht mehr Existenz ist. Meine Abläufe sind frei und es tropft trotzdem an einer Stelle und zwar auf Elektrik. Ich weis zwar noch nicht was das für eine Elektrik ist aber ich werde es schon noch rausbekommen.ich habe mal ein Video eingestellt, ich hoffe man kann es sehen
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 29 Jul 2026 15:19 #8

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Auf welche Elektrik genau? Der Sicherungskasten im Motorraum ist abgedichtet, da passiert nichts.
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 29 Jul 2026 15:27 #9

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Ich kann kein Video finden ..
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Wassereintritt auf den Motor, Elektrik in Mitleidenschaft 29 Jul 2026 16:12 #10

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Auf den Punkt! Seit dem Facelift mit den schmaleren Scheinwerfern überhaupt kein Thema mehr.


 

Leider nicht. Bei meinem 2025er Jumper lief das Wasser im Bereich des Scheibenwischers auf der Fahrerseite in den den Motorraum. Auch an den Enden der Ablaufrinne lief das Wasser dorthin, das schon kurz nachdem ich das Auto gekauft habe. Da das Wasser auch auf den Verteiler des ABS lief war es deswegen auch schon der Werkstatt. Dort wurde irgendwas an der Welle des Scheibenwischers abgedichtet. War auch erst mal dicht, jetzt ist es wieder undicht. Diese komischen Schaumstoffecken halten das Wasser auch nicht wirklich zurück. Wir fahren in zwei Wochen noch mal in den Urlaub, danach muss die Werkstatt noch einmal ran. 
Foto entstand nachdem das Auto im Regen stand. 

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