THEMA:

Hi,

habe heute beim Stäbler eine 8 " ZLF einbauen lassen hinten sowie Auflastung auf 4.25 T
Erste Erkenntnisse: Stäbler ist klasse und ich werde nächstes Jahr auf jeden Fall auch vorne die Federn ersetzen lassen - der Komfortgewinn durch die ZLF ist zwar vorhanden, aber vorne scheppert es noch ... 

Frage an die Erfahrenen ZLF Fahrer: Was für einen Druck fahrt ihr bei ordentlicher Beladung von 3.5 + ? Stäbler sagte mir, ich soll mit 3.5 bar anfangen, das war mir dann aber doch zu hart. Welche Erfahrungswerte habt Ihr da ?

danke und viele Grüsse, Stefan Stefan
 

tach
Es ist eine Gewicht Angelegenheit.Nix geladen ,also weicher machen.

Ich frage mich oft wie diese Druckangaben zustande kommen oder was bei meinem System falsch ist. Ich fahre auf meiner Luftfeder im 6m Kasten zwischen 1 und 2 bar. Und das langt mir vollkommen bei zusätzlicher GFK Feder. Oberhalb 2 bar wird die Kiste bockhart. 3,5 bar hab ich ab und zu mal im Stand drauf, wenn ich irgendwo eine Schräge ausgleichen muss. Aber damit wäre das Auto unfahrbar. 

Ich fahre hinten bei normaler Beladung 1,5 - max. 1,8 bar. Hat sich in der Praxis gut bewährt und auf der Anzeige sieht man gut wie die Bälge dämpfen. 

Wir fahren bei einem kurzen Wochenendtrip, also wo wir wenig an Bord haben, mit 1 bar und wenn wir auf große Tour gehen und 3,8 t wiegen 1,5 bis 1,7 bar.

Gruß Marco 

6m Kasten: ca. 1,5 Bar bei normaler Beladung. 2,5 Bar im Haengerbetrieb (2T)

Hallo Stefan,
ich fahre bereits die 2 ZLF , erst im 6 m Pössl, jetzt seit 08/24 in einem Karmann 640 er ,beide vom Stäbler, allerdings mit den verstärkten Federn an der Vorderachse. Würde ich dir wärmstens empfehlen
Ich fahre die ZLF in der Regel zwischen 1,5 bis 2 bar, je nach Beladung. Mehr ist mir im Fahrbetrieb zu hart. Auf den Stellplätzen zum Höhenausgleich natürlich individuell mehr.
Der Stäbler ist hier wirklich eine Topadresse
Gruß
Klaus

Druckwerte für 6 oder 8 Zoll Bälge haben unterschiedliche Ergebnisse.
Und die Blattfedern sind auch unterschiedlich bei verschiedenen Ausführungen der Fahrzeugbasis.
Unterschiedlicher Überhang hinten hat auch Einfluss.

Also innerhalb des erlaubten Rahmens ausprobieren. Ein Komfortgewinn sollte auf jeden Fall deutlich spürbar sein. 

Ich fahre je nach Beladung auch so bei 1,6 bis 1,8 bar, bin aber mit ca. 3,5t unterwegs.

Hallo habe mir von 3 Jahren von Goldschmidt das Camper Plus Smart eingebaut. Angefangen  habe ich  den Druck so einzustellen das das Fahrzeug  gerade steht.  das waren immer so ca. 2,5 Bar, war in Ordnung. Mittlerweile  fahre ich mit 1,8 bis 2 Bar.  Und das passt für mich ich wiege das Fahrezug fast immer vor einem größerem Urlaub und bin dann immer ca. 3,4 to schwer.  ( Wasser Voll Tank  Voll )  und das Fahrzeug steht dann eigentlich auch fast gerade.
Seit dem brauche ich auch keine Keile mehr.
Gruß Michael