THEMA:

Ich hatte mir vor einigen Wochen beim Stäbler die ZLF hinten einbauen lassen ( 8") und vorne nix gemacht. Bei Übergabe meinte der Techniker schon "wir sehen uns wieder wegen Vorne". Nun war ich 2 Wochen unterwegs und was soll ich sagen: Er hat Recht. Vorne kommen auch andere Federn rein, es ist zu hart so mit den Standard Dingern. 

Das Fahrverhalten ist besser als vorher ( fahre mit 2 Bar ) aber auch nicht die Welt. Auf dem CP war es schräg und ich konnte hinten rechts auf 8 bar gehen und links auf 4. Damit war alles gerade.
Ich glaube, dass tatsaechlich nur das Gesamtpaket vorne andere Federn und hinten ZLF das Optimale sind.

viele Grüsse, Stefan 
 

Ja das stimmt, der Kasten ist mit den Standardfedern bei guter Beladung nahe 3,5 t schon federungstechnisch am Limit. 
Nach meinem tauschen bei Stäbler der Federn vorne und der ZLF hinten ist es endlich wieder ein gefedertes Fahrzeug. 
Ich habe den Umbau bisher nicht bereut.

Hallo Stefan,
mit dem Gesamtpaket vorne stärkere Federn und hinten ZLF hast du recht.
Nur so macht es wirklich Sinn. Ich hab jetzt schon den 2 Kastenwagen beim Stäbler so umbauen lassen.
Ist auf jeden Fall deutlich besser! Eine Sänfte wird der Kasten trotzdem noch nicht, aber das Fahrverhalten und der Komfort sind deutlich besser.
Gruß
Klaus

Kann ich nur bestätigen
Hab jetzt bereits den 2 Kasten so beim Stäbler umbauen lassen.
Ist deutlich besser und komfortabler.
Gruß
Klaus

Slicer schrieb:

...
Auf dem CP war es schräg und ich konnte hinten rechts auf 8 bar gehen und links auf 4. Damit war alles gerade.
Ich glaube, dass tatsaechlich nur das Gesamtpaket vorne andere Federn und hinten ZLF das Optimale sind.

viele Grüsse, Stefan 

Ich habe auch mal unterschiedliche Drücke eingestellt, aber da ging die Hecktür schwer zu. Die Karosse muss sich etwas verzogen haben.

Nur zur Erinnerung:
Die Federn vorne werden LÄNGER, nicht stärker. 

Gruss Rüdiger

@Slicer, darfst Du Deine ZLF auf 8 bar aufpumpen? Meine Linnepe darf ich, so wie ich mich erinnern kann, im Stand bis max. 6 bar aufpumpen.

Gruß Marco 

@Marco: Lt Stäbler darf ich das, nur fahren sollte ich damit nicht... zumindest nicht weit und nur Schritt wenn es unbedingt mal nötig ist.

ja, sicher

Ich habe mir die ZLF von Italo-Camper selbst an einem Tag eingebaut. Das hatte mich dann ca. 800€ incl. TÜV gekostet. Ja, der Wagen ist jetzt hinten etwas höher. Meistens kann ich das aber gut mit der ZLF ausgleichen. Die Plätze, wo man steht, sind ja ohnehin nie gerade. 
Vorn ist bei mir noch nie was durchgeschlagen. Ich weiß natürlich nicht, ob der Kasten eine Sänfte wird, wenn ich dort längere Federn einbauen lasse. Ich werde es aber erst machen lassen, wenn ich vorn neue Stoßdämpfer oder Federn benötige. Für mich fährt die Karre so gut und es wäre jetzt nur Geldverschwendung. Ich habe ja keine Probleme. Vielleicht liegt es aber einfach auch nur an unserem Gewicht.