THEMA:

ManfredK schrieb: Alternativ einfach über andere Leuchtmittel (+50 - +130% mit reduzierter Lebensdauer) nachdenken. ....

Ich habe (bei anderen Fahrzeugen) auch recht gute Erfahrungen mit Lampen wie
-Bosch Xenon Silver,
-Osram Nightbreaker Unlimited oder
-Philips X-treme Vision +130%
gemacht.

@freyk,
Tommel meint ganze Scheinwerfer nicht nur den Brenner.
Gruß Klaus

Big-Red schrieb: @freyk,
Tommel meint ganze Scheinwerfer nicht nur den Brenner.
Gruß Klaus

Für 1000,- incl. Einbau sind das nur die 2 Vorschaltgeräte.
Auswechseln beidseitig: Brenner ja, VSG nein, da gibt es keinen elektronischen guten Grund. (auch wenns die Werkstatt sagt)

Bei der Generation LED-Scheinwefer wird dann wirklich der ganze Scheinwerfer fällig wenn etwas ausfällt.
Ja ich weiß - LEDs sollen ja fast ewig halten. Tun sie auch, zumindest länger las das Auto, aber die schwächste Stelle ist die Aufbau- und Verbindungstechnik dahinter.

Trotzdem - Ich würde beim Duc. einen dicken Aufpreis für Licht nach Stand der Technik akzeptieren.

Die Osram habe ich im X290 drin, ist trotzdem im Vergleich zu Xenon (ebenfalls mit Osram Nightbreaker Brennern - gibts da auch) wie Kerzenlicht.

Bei meinem PKW (Xenon) kostet ein Scheinwerfer 300,-€
das Vorschaltgerät gerade mal 89,-€
Bei zwei Scheinwerfern mit Einbau wären das in meinem Fall jetzt über 900,€ bei 1,5 Std. Einbauzeit.

Gruß Klaus

Wäre ja fast geschenkt

Ist da ein LED-Tagfahrlicht mit drin?
Ist das der Preis für das Originalersatzteil beim Markenhändler oder Internetpreis??

Hallo Frakko2,
Nein.
Xenon ist schon ein tolles Licht, aber die Kosten sind dafür erheblich teurer.
Wir fahren seltenst bei Nacht, daher fehlen die Xenon Scheinwerfer MIR nicht.
Aber das ist Geschmacksache jedes einzelnen.

Gruß Klaus

Das LED-Signaturgedönse macht die Scheinwerfer teuer, ohne das ein Mehrwert gegenüber Glühlampen Tagfahrlicht entsteht.
Bei Dunkelfahrten fällt mit der Unterschied zu den fehlenden Xenon schon sehr auf, (obwohl ich völlig normalsichtig bin).
Bei der nächsten Ducatogeneration wirds dann sicher LED-Licht geben.

Insgesamt empfinde ich das Serienlicht im Ducato/Jumper/Boxer Auto als erstaunlich gut. Das Abblendlicht leuchtet auch recht weit, wie ich finde. Jetzt mal im Ernst: wer sagt, daß das Licht schlecht ist, sollte mal ernsthaft über eine Augenuntersuchung nachdenken.
Für mich ist es eine Gewöhnungssache, daß das Auto kein Abbiegelicht hat. Wenn man das so vom PKW gewohnt ist, und enge Spitzkehren fährt, ist es im Kurveninnenradius schon ziemlich dunkel. Aber schlimm ist das auch nicht.
Insgesamt bin ich mit dem Licht aber ausgesprochen zufrieden.

frakko2 schrieb: Das LED-Signaturgedönse macht die Scheinwerfer teuer, ohne das ein Mehrwert gegenüber Glühlampen Tagfahrlicht entsteht.
Bei Dunkelfahrten fällt mit der Unterschied zu den fehlenden Xenon schon sehr auf, (obwohl ich völlig normalsichtig bin).
Bei der nächsten Ducatogeneration wirds dann sicher LED-Licht geben.

Hoffentlich dann auch zum nachrüsten der aktuellen Generation