THEMA:

Hallo, seit etwa 3 Wochen haben wir nun unseren Pössl 2Win Plus. Gefahren sind wir an den Wochenenden gerade mal 500km - allerdings ist mir folgendes aufgefallen:
Der Wagen ruckelt leicht im Teillastbetrieb. D.h. überspitzt ausgedrückt das wenn man z.B. konstante 90 Km/h fahren will hat man permanent das Gefühl man würde etwas beschleunigen und wieder abbremsen. Schalte ich den Tempomat ein ist der Effekt nicht mehr zu spüren.
Und nein...ich habe keinen unruhigen Fuß
Citroen in Bonn meinte das wäre normal...bei den heutigen auf Verbrauch getrimmten Fahrzeugen. Ein sogenanntes "Magerruckeln".
Habt Ihr das bei der Citroen Motorisierung auch?
Danke und Gruß
Michael

Den Begriff "Magerruckeln" beim Diesel zu verwenden zeugt von geballter Unwissenheit. Dieselmotoren arbeiten immer mit Luftüberschuss, außer bei Volllast. Also immer mager. Von Natur aus.

mschaa schrieb: Schalte ich den Tempomat ein ist der Effekt nicht mehr zu spüren.
Michael

??? Wenn du dauerhaft 90 km/h fahren willst, warum nutzt du dann nicht grundsätzlich den Tempomat? Dafür ist er ja schließlich gemacht.
Ich persönlich fahre zu über 90% mit Tempomat, auch auf Landstraße und teilweise im Stadtverkehr. Bei Tempo 90 ergibt sich bei Benutzung des Tempomat eine Sprittersparnis von ca. 10% gegenüber dem Fußgas. Warum sollte man das "liegenlassen"?

Hin und wieder merke ich das auch, allerdings fahre ich auch fast ausschließlich mit Tempomat.

Dein Verbrauch gibt dir Recht!

Den Tempomat habe ich doch nur als Beispiel erwähnt, damit klar ist das es dann nicht auftritt. Natürlich nutze ich den Tempomat auf der Autobahn oder Landstraße. Aber darum geht es ja nicht.

Viele Grüße Michael

Midiba65 schrieb:

mschaa schrieb: Schalte ich den Tempomat ein ist der Effekt nicht mehr zu spüren.
Michael

??? Wenn du dauerhaft 90 km/h fahren willst, warum nutzt du dann nicht grundsätzlich den Tempomat? Dafür ist er ja schließlich gemacht.
Ich persönlich fahre zu über 90% mit Tempomat, auch auf Landstraße und teilweise im Stadtverkehr. Bei Tempo 90 ergibt sich bei Benutzung des Tempomat eine Sprittersparnis von ca. 10% gegenüber dem Fußgas. Warum sollte man das "liegenlassen"?

Hallo Michael,

in welchem Gang und somit bei welcher Drehzahl tritt dieser Effekt auf? Ist er auch in anderen Gängen bei gleicher Drehzahl spürbar?

Gruß

Frank

Hallo Frank,

das müsste ich noch einmal genauer prüfen. Vom Gefühl her würde ich sagen es ist unabhängig vom Gang.
Mittlere Drehzahl.

Viele Grüße Michael

Ich würde auch mal die Tankstelle wechseln und dann das Verhalten erneut provozieren. Vielleicht lang's nur am getankten Diesel?

Das werde ich nächste Woche mal ausprobieren.
Ich sehe schon...ihr habt das offensichtlich nicht.

Heute 3 Händler im Raum Köln/Bonn angerufen. Alle wollten zurückrufen...und keiner hat es getan