THEMA:

Hallo.
Gehe lieber zeitnah zum TÜV wegen der Eintragung. HU und die Abnahme für die Eintragung sind eh zwei unterschiedliche Dinge, da gibt es finanziell wohl keine Synergieeffekte, ehr wohl einen Strafzettel, wenn dich die Rennleitung so erwischt.
paulipössl

Hallo,
das finde ich ja sehr interessant, aber das ist offenbar nur eine Lösung für 15 Zoll Fahrwerke. Weiß jemand, ob das bei 16 Zoll Heavy Fahrwerk auch so einfach geht, oder ist mit den 16-Zöllern, die ja größer sind, schon der Spielraum ausgereizt?
LG

Da ist der Unterschied nicht so groß.
Viel geht da eh nicht mehr.
Mir ging es in erster Linie um Komfort.
Also kleinerer Reifendruck dadurch mehr Dämpfung. Eventuell nach einen 16er SUV Reifen suchen den man mit weniger Druck fahren kann.
Bei mir ist übrigens auch die Größe 235/60 17 eingetragen.



Gruß

Hat der Heavy nicht 225/75 R16?

Beim Light gibt es doch -z.B. bei Pössl- die 215/75 R16 gegen 100€ Aufpreis.
Die sind vom Maß her sehr nahe am 235/75 R15.
Da sollte der TÜV eigentlich nichts dagegen haben.
Die 235/75 R15 haben im Vgl. die breitere Aufstandsfläche und die höhere Seitenwand.
Besser für die Bodenhaftung und die Eigenfederung, oder?
Ich denke, dass der 235/75 R15 technisch gesehen die bessere Lösung ist ggü. 16/17/18 Zoll.
Die 18 Zöller sehen v.a. besser aus, weil sie optisch den Radkasten mehr ausfüllen. Aufgrund der niedrigeren Reifenflanke bzgl. Eigendämpfung aber ein Rückschritt.
Theoretisch müsste man den 235/75 R15 auch noch mit nochmal weniger Luftdruck fahren können als 16/17/18 Zoll, da mehr Volumen (sozusagen ein Ballonreifen).
Ist ausserdem billiger, weil man keine neuen Felgen kaufen muss.

Hallo.
Wenn FausO die Eintragung hat, ist alles endgültig. Ich werde, wenn meine vorhandnen Reifen runter sind (der Kawa hat aktuell 23.000Km auf der Uhr)auch die Option der höheren Reifen prüfen. Leider ist in der CoC keine weitere Reifengröße vermerkt. Aber FausO fährt ja auch einen Citroen, da sollte der TÜV nichts einwenden können. Ob aber die Serienfelgen in 3 bis 4 Jahren noch so schön sind? Mal sehen ob es da nicht doch hübsche Alus gibt.
Gruß
paulipössl

235/75 auf 15 Zoll sind eine sehr gute Alternative. Sicherlich auch komfortabler als 16" oder gar 17" Räder zu fahren.
Aber bekommt man diese Reifengröße für den Ducato 130 auch zugelassen - bzw ist Entragung vom TÜV möglich?
Was sagt Fiat als Hersteller dazu ?

Hi,

den Hersteller ist es egal was du mit deinem Kasten machst.
Fällt um steht alles mit dem TÜV Prüfer.
Reifengröße muss für Felgengöße zugelassen sein, Traglast muss passen ( deswegen hab ich mir beim Eintagen der ZLF nur 2000kg eintagen lassen, 2400 kg wären möglich gewesen).
Und der Tacho darf nicht voreilen, dann sollte es keine Probleme geben wenn es ein fähiger Prüfer ist. Aus eigener Erfahrung, es macht nicht jeder Prüfer.

Gruß

paulipössl schrieb: Hallo.
Wenn FausO die Eintragung hat, ist alles endgültig. Ich werde, wenn meine vorhandnen Reifen runter sind (der Kawa hat aktuell 23.000Km auf der Uhr)auch die Option der höheren Reifen prüfen. Leider ist in der CoC keine weitere Reifengröße vermerkt. Aber FausO fährt ja auch einen Citroen, da sollte der TÜV nichts einwenden können. Ob aber die Serienfelgen in 3 bis 4 Jahren noch so schön sind? Mal sehen ob es da nicht doch hübsche Alus gibt.
Gruß
paulipössl

Hi,

meine Alus schauen nach 3 Jahren noch gut aus. Müssten halt mal geputzt werden.
Meine original Reifen haben 62000km gehalten ohne vorne hinten zu tauschen.
Übrigens haben die Bremsbeläge genauso lange gehalten , hab ich letzte Woche gewechselt. Find ich sehr gut, da wir sehr viel In den Bergen unterwegs waren, und auch mal mit Anhänger.

Gruß

peter pan schrieb: Hat der Heavy nicht 225/75 R16?

doch, hat er

Gruß KH