THEMA:

Guten Abend,
komme gerade von einer längeren Wochenendtour zurück. Seit Fr bleibt manchmal das Kupplungspedal leicht hängen. Irgendwie ein teigiges Gefühl.
Keine ausgetretene Flüssigkeit weder im Fussraum noch unter dem Fahrzeug.
Laufleistung 21,5 Tkm. Natürlich lasse ich das von der Werkstatt checken- habe ja noch fast 3 Mon Garantie.
Hat jemand von Euch ein solches Problem schon gehabt oder eine Idee, woran das liegen kann?
Schönen 3. Adventsabend

Hallo...
So was kommt schon mal vor, leider.
Bei unseren Firmen Transportern haben wir das mehrfach erlebt. Bei denen blieb das Pedal dann gleich ganz unten. Folge- Getriebe raus und Kupplungs Nehmer wechseln. Beim Jumper ist der "Nehmer" von außen zugänglich...
Der Schrauber meines Vertrauens sagte mir vor kurzem - 1. Beim Ducato hängt die Kupplung schon mal. (Nehmer wechseln)
Und 2. Zumindest von außen betrachtet haben Jumper und Ducato das selbe Getriebe.

@bert....versteh ich nicht. Wenn das Getriebe doch äußerlich gleich ist, so sollte doch auch bei Fiat der Nehmerzylinder von Aussen zugänglich sein. Falls das nicht so ist, dann ist das Fiatgetriebe auf Dauer ein Euronengrab.

@Bert:
Was bedeutet das für die Langstreckentauglichkeit bzw. Langstreckenzuverlässigkeit? Gibt´s da Vorwarnzeichen oder wie häufig muss man sich das vorstellen?
Grüße

Da die Suche hier im Forum sich zum Thema defekter kupplung fast vollständig ausschweigt, sollte man dieses Thema trotz des bedauerlichen Einzelschicksals nicht allzu hoch hängen..... von regelmäßigen Ausfällen ist hier im Forum nichts festzustellen. Also bitte keine Panik oder Gerüchte

@syberbruno
Mein Schrauber sagte "die sind gleich"
Nachgesehen habe ich mangels Möglichkeit aber nicht! Von daher ist meine Info auch nicht so 100%ig

@momahduh
Bei unseren Firmen Transportern ist das so zwischen 5-7Jahren und unter 100tkm passiert.
Vorwarnung - schwer zu sagen, morgens kommt der Anruf- eingestiegen Kupplung getreten und das war es - Pedal blieb unten.
Allerdings müssen die armen Kisten auch täglich im Stadtverkehr ran....
Dieses kleben bleiben würde ich aber als eindeutige Warnung deuten !

@ ManfredK
Stimmt schon - keine Panik!!
Wenn man sowas schon öfter erlebt hat ist man natürlich etwas sensibler...

Da meine Suche auch nichts ergeben hatte, ist das hier wohl tatsächlich selten oder ein Einzelfall. Ich werde nach meinem Werkstattbesuch weiter berichten.

Ich will da wirklich keine Panik machen.
Wenn man etwas googelt findet man reichlich Fälle... auch Ducato's !
Es gibt wohl auch mehrere Bauformen - teilweise ist der "Nehmer" ins Ausrücklager integriert, entsprechend aufwändig der Tausch. Beim Jumper sieht es so aus...

Deutlich einfacher zu wechseln! Man darf gespannt sein...

Hallo Bert,
du schriebst bei google git es da reichlich Fälle. Wieviel sind es denn und wieviel Ducatos und Jumpers wurden seit dem gebaut, welches Baujahr trifft es?

... Sehe ich das richtig? Der Nehmerzylinder ist aus Plastik?