THEMA:

Ergänzung:
Hydraulikschlauch zwischen Getriebe und Kupplungspedal wurde auf Garantie getauscht. Hätte sonst ca. 700.- € ( 4 h Arbeitszeit) gekostet.
Ansonsten habe ich für den ersten Service ( 2 J. oder 48 Tkm) bei Iveco Nord knapp 700.- € bezahlt. Diesen hatte ich gleich mit beauftragt.

Hallo,

muss das Thema noch mal „aufrollen“.
Waren jetzt zur Jungfernfahrt mit dem neuen Pössl Trenta 600R 2.2 /140PS auf Citroen Jumper aus 2023.

Auf der Rückfahrt nach insgesamt 800 km Fahrleistung bleibt auf der Srexke von der Autobahn vor der Haustür die Kupplung unten und es lassen sich keine anderen Gänge einlegen. Fußmatte war nicht das Problem.
Kupplungspedal außergewöhnlich weit unten. Danach das Kupplungspedal von Hand von oben gezogen. Von da an konnte ich wieder schalten.

Muss ich mir jetzt sorgen machen?

Gruß Holger

Hatte ich ganz am Anfang, ebenfalls kältere Jahreszeit, einmal.....
Auch mit der Hand hochgezogen und mehrmals betätigt.
Danach ist es nie mehr vorgekommen.
Habe es auf die sehr dickfettige Paste rund um das Scharnier geschoben

Danke für die schnelle Antwort.
8-12 Grad Celsius ist für mich nicht wirklich kalt - oder?

Auch war der Wagen ja von der Autobahnfahrt gut durchgewärmt.

Wenn ich das nach einer Standzeit im kalten habe mag das ja zutreffen -aber hier?

War im Dezember 2021 und vielleicht zwei Grad kälter. Aber es war wirklich ein einmaliges Erlebnis und ich schätze, daß sich die dicke Fettschicht ins Nirvana verabschiedet hat.....

@Holger S
Auch uns hatte es bei der ersten Fahrt getroffen.
Das Pedal wurde auch von uns händisch wieder hochgebracht.
Wir haben unser Zitrönchen daraufhin beim Citroën Händler vorgestellt, zumal uns dort telefonisch gesagt wurde, dass bezüglich dieser Problematik wohl von Citroën ein Rückruf existiert.
Ob das gestimmt hat, können wir nicht sagen.

Das Fahrzeug wurde von uns abgestellt, wir wurden gebeten in 2 Stunden wieder zu kommen. Das haben wir brav getan, das Fahrzeug wurde in diesem Zeitraum jedoch keinen Millimeter bewegt, es ist also vermutlich rein gar nichts geschehen. Wir mussten für diese „Gewährleistungsarbeit“ schriftlich bestätigen.

Unser Vertrauen in diese spezielle Citroen Niederlassung war dahin, wir haben uns neuen fachlichen Beistand gesucht.

Auch hat uns dieser Vorfall dazu bewegt, eine Anschlussgarantie abzuschließen.

Abschließend ist noch zu erwähnen, dass nie wieder ein Vorfall an der Schaltung war, wir haben unser Fahrzeug inzwischen circa 30.000 km bewegt.
Nichtsdestotrotz scheint es sich mir bei diesen Fahrzeugkomponenten doch um ein rechtes Rührwerk zu handeln. Denn manchmal muss man nochmals die Kupplung treten, um den Gang einlegen zu können. 😉

Wir drücken dir die Daumen, dass bei Euch auch keine weiteren Probleme auftreten.

LG
Ingrid

Hallo zusammen,

selbes Phänomen hatte ich bei meinem ersten Ducato 8 (Baujahr 2021) auf den ersten 1000km auch gelegentlich. Ich habe daraufhin die Kupplungshydraulik gespült und tatsächlich kamen ein paar Luftblasen heraus, was ich vorab auch vermute. Danach trat das Problem nie wieder auf...

79312aa2ccb31b12d40e6f7c286fdd35 schrieb:

Das Fahrzeug wurde von uns abgestellt, wir wurden gebeten in 2 Stunden wieder zu kommen. Das haben wir brav getan, das Fahrzeug wurde in diesem Zeitraum jedoch keinen Millimeter bewegt, es ist also vermutlich rein gar nichts geschehen.

...

Abschließend ist noch zu erwähnen, dass nie wieder ein Vorfall an der Schaltung war, wir haben unser Fahrzeug inzwischen circa 30.000 km bewegt.

Das Misstrauen kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Ggf. ist es nur ein kleiner Eingriff, für den es nicht notwendig war, das Fahrzeug zu bewegen. (Im Zweifel hätte ich vor Ort einfach mal nachgefragt, wenn es einem komisch erscheint, dass das Fahrzeug nicht bewegt wurde.) Die Indizien sprechen ja dafür, dass das Problem gelöst worden ist.

@Suppersready69

In den Zweifel hat uns die Reaktion des Mitarbeiter gebracht, der das Fahrzeug angeblich bearbeitet hat und den wir diesbezüglich sprechen wollten.

Aber das ist alles OT und wir sind eigentlich nur froh, dass wir bis dato diesbezüglich keine weiteren Probleme mehr hatten.

LG
Ingrid

79312aa2ccb31b12d40e6f7c286fdd35 schrieb:

@Holger S

Nichtsdestotrotz scheint es sich mir bei diesen Fahrzeugkomponenten doch um ein rechtes Rührwerk zu handeln. Denn manchmal muss man nochmals die Kupplung treten, um den Gang einlegen zu können. 😉

Ingrid

Dann stimmt da aber generell was nicht. Reinreissen sollte man die Gänge natürlich nicht. Aber wenn man gemütlich schaltet soll das schon funktionieren. Vor ein paar Jafen gab es ja mal Fälle wo der Geberzylinder defekt war. Wir waren auch betroffen ud der Zylinder wurde ausgetauscht. Aber es ging dabei um Knarzgeräusche.