THEMA:

Hallo,

wir haben in unserem Campstar eine 135 Ah Lifepo4 von Creabest verbaut.
Die passt so gerade eben an die Stelle der 60 Ah AGM ohne Änderungen an der Holzkonstruktion vornehmen zu müssen.
Mit dem darüber verbauten Wechselrichter plus Laderegler und Anschluss für ein Solarpanel ist man dann der Autarkie ein wenig näher.

Viele Grüße
Thomas
 

Hi TomTom68,
magst du vielleicht ein Foto davon einstellen?
 

Hallo,
so sieht der Batterieeinbau aus. Wurde von einer Fachfirma m.E. gut gemacht.
Wechselrichter (Dometic DSP 1024) sitzt im Schrank darüber (kurze Kabelwege), der Solarregler im kleinen unteren Schrankfach, der Anschluss für das Solarpanel ist hinten am Schrank angebracht.
Viele Grüße
Thomas

Gemäss Auskunft von E-T-A technischem Support wurde auf Wunsch von Pössl bei der E-Box Easy Set 18 (Typ 0001) der Ladestrom auf 10A begrenzt, da die Aufbaurichtlinie von Mercedes das so vorschreibt. Ich habe bei meinem Campstar eine Bulltron 105Ah Polar verbaut und gemäss Bulltron App lädt die Aufbaubatterie bei Landstrom oder während der Fahrt über den integrierten Ladebooster mit maximal 10.5A (ca. 140 Watt) - mehr geht leider nicht. Um die Konfiguration der DIP-Schalter erfolgreich zu übernehmen, ist ein Neustart der E-BOX notwendig. Dies erfordert das Entfernen der Sicherungen von Wohnraum- und Starterbatterie sowie die Trennung der E-BOX vom 230-Volt-Netz (Landstrom).

Hallo zusammen, 
ich ergänze das Thema einmal mit einer Frage. Ich fahre einen Vanstar, dort ist die Batterie ja unter dem Fahrersitz verbaut. Die Halterung begrenzt die Größe in der Länge. Hat schon mal jemand die Halterung ersetzt? Wenn ja, wie geht das?

Viele Grüße 
Thomas
 

Dann beantworte ich das mal selbst
Ich habe das Edelstahlblech, welches die Batterie hält, entfernt indem ich es mit einem Schraubenzieher herausgehebelt habe. Es war nur geklebt.
Den Kleber habe ich entfernt. Das das Edelstahlblech dann in der Mitte durchgeflext und vorn und hinten mit einer Lücke in der Mitte mit Sikaflex wieder reingeklebt. 
Jetzt passt die 120 ah LiFePo4 von Berger genau rein. Eine schnelle Lösung, die stabil genug ist. Dafür leider begrenzt auf 120 ah.
Noch schnell den Ladebooster auf LiFePo umgestellt und jetzt hab ich 1-2 Tage mehr Autarkie...
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas,
Die Lösung interssiert mich für meinen Vanstar auch.

Hast Du Fotos davon?

welchen Ladebooster hast Du und ist der Umschalter ersichtlich?

Mein Van ist BJ 2023….

Danke und Gruss
Robert

Alle wollen der Batterie wechseln, was ist aber mit der vom Pössl eingebaute Landstrom Netzteil/Ladegerät, der hat keine LiFEPo4 Ladekurv und dadurch könnte der Batterie auf Dauer beschädigen.

Welches ist verbaut?

Eine CBE cbs516 meine ich