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Optimierung Lade-Booster und D+-Thematik 15 Jan 2020 09:13 #41

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also bei mir sind auch keine Aderendhülsen sondern die von LLL genannten Stiftkabelschuhe verbaut ... Pössl baut ja auch nicht das Auto sondern Dethleffs. Und egal ob Campster oder Crosscamp ... die verbauen nicht zum erstenmal einen Booster. Machen aber wohl mal den einen oder anderen Fehler bzw. haben keine Kontrolle ...
Campster EZ 01.02.2019 (150 PS Euro6d-temp, weiß, Auflastung, Webasto, Kühlbox, Sicherheitspaket 5, Xenon)
Siehe auch Walter White is on the road

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Optimierung Lade-Booster und D+-Thematik 15 Jan 2020 15:49 #42

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Long Leif Larsen schrieb: Ich warne an dieser Stelle vorsorglich mal davor die Kabel ohne alles anzuschließen (man weiß ja nie), dann kann ich Dir auch ein Feuerzeug schicken womit Du deine Karre anzünden kannst. Das hätte den Vorteil das du weißt wann es losgeht...;-)

Keine Sorge, das wäre selbst mir nicht eingefallen ;)
Und auch vom Verzinnen nehme ich vornehm Abstand :whistle:
Noch kein Campster bestellt, aber das wird schon noch ;-) Update: Nun isser bestellt. :-)
Jetzt ist er da: MJ 2020, 150PS, Grip Control, abnehmbare AHK, Rückfahrkamera, feste Kühlbox, Standheizung

Es kann gebastelt werden.

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Letzte Änderung: von Skipper Pit.

Optimierung Lade-Booster und D+-Thematik 15 Jan 2020 17:52 #43

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Verzinnen hätte wahrscheinlich 1000 Jahre gehalten, weil die Sicherung mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit längst ausgelöst hätte bevor ein Strom fließt der das Zinn weich kriegen würde. Das in meinen Augen gefährlichste wäre wenn einzelne Drähtchen des 10mm² Kabels nicht mit untergeklemmt werden und sich den Weg zum Nachbarn bahnen. Da könnte der Kurzschlussstrom eventuell nicht ausreichen um die träge 40A Sicherung auszulösen. Die Konsequenz wären aber eventuell bei Erschütterungen regelmäßig Funken sehr nah beim schwer entflammbaren Teppich usw. Also ganz so schnell brennt das auch nicht, aber man muss es ja nicht beschleunigen. :-)
Lötzinn hat noch einen Hacken: Wenn es so schon schwer bis unmöglich ist 10mm² unterzuklemmen, wird das durch Lötzinnauch nicht einfacher...
Campster bestellt Nov 2016,geliefert 6.4.2018
Rich Oak-Braun Metallic; 150PS, 7(8)Sitze, Polsterung mit Campster-Logo, Auflastung 3,1T, AHK abnehmbar, Webasto Air top, Sicherheitspaket 5, Head Up Display, Drive Assist, anklappbare Spiegel, Kühlschrank, SH, TopRail
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