THEMA:

jni schrieb: Damit bei mir die Kühlbox geht, muss nicht nur der EBL eingeschaltet sein, sondern auch das Bedienteil LT 104 am Schrank. Verstehe ich das richtig, dass bei den früheren Modellen die Kühlbox auch bei ausgeschaltetem EBL funktionierte? Mein Campster ist Modell 2020, Auslieferung war am Mittwoch.

Da du das einschalten des Bedienteils extra aufgezählt hast nochmal zur Sicherheit klar gestellt:
Mit einschalten des EBL ist das einschalten am Bedienteil gemeint und nicht der Trennschalter! Bei getrennter Batterie läuft da auch nichts mehr.

Ok, dann hatte ich das fehlinterpretiert, dass der Kühlschrank funktioniert auch wenn der Trennschalter am EBL ausgeschaltet ist. Das heißt aber trotzdem, dass wenn ich z.B. 3 Wochen in Urlaub bin und dementsprechend die Kühlbox 3 Wochen durchlaufen soll, darf ich nie am Bedienteil ausschalten, selbst wenn ich für einige Stunden das Womo verlasse. Wie macht ihr das, schaltet ihr den EBL bei längerer Abwesenheit (gemeint sind einige Stunden, nicht Tage) aus, oder nicht?

Ich schalte den EBL eigentlich nie aus.
Nicht mal, wenn das Auto 2 Wochen steht.

i schalte den ebl eigentlich immer aus, einziges problem was ich dabei hatte war, dass die led lichtleisten dann nicht mehr funktionieren, aber die hab ich jetzt auf dauerstrom geschalten und jetzt ist es perfekt für mich, wenn ich jetzt noch den kühlschrank auf aes mache, dann brauch ich den ebl ja nur mehr zum handy aufladen einschalten

Warum sollte ich den EBL ausschalten wollen? 🤭
(Einfach ignorieren falls zu trivial oder offtopic 😉)

naja ich habe zb einiges an 12v stecker, usb ports verbaut und da muss ich nicht dauernd strom drauf haben

Mein EBL ist immer an, außer in der Winterpause war es aus.
An all meinen Zusatzsteckdosen und USB-Ports ist auch ein Schalter und dieser ist immer aus bis ich da etwas anschließe.
So entsteht dort kein Minimalverbrauch oder Wandelverlust bzw. werden die 12V nicht in 5V für die USB Ports transformiert.

Ich hab nochmal die Belegung von Block 8 und Block 5 aufgemalt.

Falls ein Besitzer des MY2020 oder CC Lust und Zeit hat, kann er mal untersuchen wo Reserve1 und Kreis 2 enden, ich hoffe die sind zumindest gut isoliert wenn schon die Sicherungen drin stecken...

also sowohl in kreis 2 als auch in reserve 1 steckt eine 10A sicherung, die kabel gehen in den kabelbaum unter den ebl durch, nicht mehr nachvollziehbar auf den ersten blick wohin di laufen und wenn ich sicherungen raus mache, läuft alles was mir einfällt weiter, wie könnte ich noch herausfinden ob/wie/was da angeschlossen ist? lg mathias

Ich war bisher zu faul selbst zu kucken.
Aber du könntest schauen, welche Kabel sonst noch mit in dem betreffenden Strang gebündelt sind.
Das wäre ein erster Hinweis, wo der Kabelbaum hinführt.