THEMA:

Überraschung: Nach 48000 Km mit dem Campster habe ich nach 2Jahren herausgefunden, dass man die Distanz für den Abstandhalter beim Tempomaten verkürzen kann.
Habe mich schon so viel genervt, dass der Wagen viel zu für Bremst.
Nur so viel zum Fahrzeug kennenlernen. I

Markus P. Össl schrieb: So unterschiedlich sind die Menschen! Ich habe bis jetzt noch in jedem meiner Autos (müssten so 10 sein) Vollbremsungen gemacht. Zum einen absichtlich, um das Fahrzeug kennen zu lernen (auf der Straße und diversen Fahrsicherheitstrainings), zum anderen notwendigerweise, da das auf geschätzt einer Million gefahrener Kilometer schon mal vorkommt. Keiner ist unfehlbar.

Ja, natürlich. Fahrsicherheitstrainings hatte ich auch schon, Vollbremsungen habe ich auch gemacht und - gerade im Winter - spricht öfter mal das ABS an und natürlich habe ich auch schon rumgedriftet, um ein Fahrzeug mal auszureizen. Aber nicht bei einer Probefahrt. Sondern später mal.
Probefahrten sollen - mir zumindest - bei einer Kaufentscheidung helfen. Da ist ein Driftverhalten irhgendwie nachrangig, finde ich.

Anekdote in diesem Zusammenhang:
Um die Jahrtausendwende habe ich mit meinem 1995er Audi A4 B5 solche übermütigen Driftübungen auf einem verschneiten Parkplatz gemacht.
Schön mit Handbremse und so.
Ende vom Lied: Werkstatt.
Nicht, weil ich irgendwo gegengedonnert bin. Nein, viel unerwarteter.
Das ABS hat irgendwann protestiert, weil es die ständig blockierenden Hinterräder nicht mehr aussteuern konnte.
Nach x Versuchen in einer gewissen Zeit hat es sich als "defekt" deklariert und dauerhaft abgeschaltet.

Seitdem bin ich da etwas vorsichtiger...

ich habe vorletztes Jahr mit dem Campster ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC gemacht (ADAC Kleintransporter-Training). Erkenntnis: Der Campster verhält sich wie ein normales modernes Auto . Nach diversen Vollbremsungen bei trockener und nasser Fahrbahn war alles an seinen Platz.

Kann ich nur jeden Campster Fahrer empfehlen. Kostet zwar aber man fährt danach viel sicherer, beruhigter und ist weniger überrascht ... und psssssst: es bringt auch echt Laune

Das mag ja Vorteile haben, wenn man ab und zu mal eine Vollbremsung übt, um zu sehen, wie das Fahrzeug reagiert.
Aber wenn ich mir vorstelle, dass das Fahrzeug nur ein einziges Mal in meinem Leben schlechter reagiert als ich vermutet hätte und irgendwas kaputt geht - nur so, weil ich mal was ausprobieren wollte - dann lasse ich es lieber.
Ich denke jetzt nicht unbedingt gleich an "im Straßengraben landen". (Was auch passieren könnte.) Sondern vielleicht einfach "nur" ein Reifen, eine Felge, irgendwas an der Lenkung oder so kaputt. Wäre mir zu Schade, da die Grenze auszutesten.