THEMA:

Hallo, hab hier noch nichts zu dem Thema gefunden, deswegen stell ich mal die Frage ob schon mal jemand das Batteriefach für die Aufbaubatterie vergrössert hat ? Ich plane ein Solarpanel aufs Dach zu bauen, 300Watt. Dafür würde ich gerne die vorhandene Aufbaubatterie austauschen gegen eine (evtl Lithium-) Batterie mit etwas mehr Kapazität. Nun die Frage : es gibt unten ja zwei Fächer, einmal das Batteriefach und dahinter noch ein kleines leeres Schrankfach. Dazwischen ist die Wand die oben vom Schrank kommt. Kann man diese unten einfach entfernen oder muss ich mir da was zum Stützen einfallen lassen ? Hat das schon mal jemand gemacht ? Bin für alle Tips dankbar, Gute Fahrt Euch allen, LG Björn

150Ah gehen rein und je nach Hersteller (China) mit Plattenzellen auch 200Ah.
Brauchst Du noch mehr?
Außerdem kannst du dann den Schrank zur Seite hin auch noch aufsägen um etwas längeres als Standard reinzubringen. Oder du arbeitest mit einzelnen Zellen und musst diese dann durch die Wand verbinden.
Das wäre mir bei all den fertigen Angeboten aus China zu viel Punk…

Schließe mich LLL an. Wir haben 150Ah LiFePo4 eingebaut und stehen sommers wie winters tagelang frei. Die Solartasche würde nicht mehr ausgepackt, weil der Booster kontinuierlich mit 25A nachlädt.
Da geht dir eher die Puste beim Wasser aus, selbst mit 40l Reserve zu dem Kanister im Schrank. Vom Hörensagen weiß ich, das manchmal auch das Bier knapp wird 😉

Alles klar , hab’s verstanden . Ich kenn mich da halt nicht so aus , aber ein Kumpei der mir auch die Panels aufs Dach baut , sagte das reicht alle mal . Vielen Dank für Eure Antworten !

Hallo zusammen, erste Antwort oder besser gesagt direkt die erste Frage in die Runde, mein Vanstar ist unterwegs, und er besitzt das E Packet, ich weiss es gibt besseres, aber so erspare ich mir das Kabel verlegen und Poster und Laderegler Kosten ja auch etwas im freien Handel.

Meine Frage geht dahin, wenn ich nun die 60 AH AGM durch eine 105 Ah austausche dann ist das ja Blei gegen LiFePo4 welche ja eine ganz andere Ladekurve hat. Kann man an dem von Pössel Verbauten Ladegerät oder Poster etwas umstellen ?

Was ich schon gesehen habe, das in dem kleinen Fach im Boden genug Platz ist um auch den Victron Laderegler zu verbauen, so das es auch möglich wird darüber den LiFePo4 Akku zu Laden. Eigentlich sollte man mit 105 Ah ( 1,3 Kw ) hin kommen nutzbar ca 1 Kw, jedoch wenn man die e bike Akkus laden muss 2 Stück dann wird es eng.

Gruss Udo

@Newvansterbe, meinst Du den Mercedes Vanstar oder Citroen Vanster? Beim VansTER geht max 70 AH LifePo4 ins Bodenbatteriefach. Deshalb werde ich meine bestellte 100er beheizbare Rynogy in das Kochfeld-Fach bauen. Für die Leitungen suche ich noch nach Lösung. Scheinbar kann lt. Anleitung der verbaute Booster SCHAUDT WA 121525 auch eine Lithium versorgen, das Ladegerät indirekt via Einstellung Gel-Batterie (wenn auch nicht optimal).

Hallo,

hat vielleicht mal jemand die Maße was da für eine Größe der Batterie Original reinpassen würde? Oder Modelle 1 zu 1 gegen Lipo getauscht werden könnte? Vielen Dank.

Gruß Speedy81

Beim Campster geht die originale Varta Silverline 95Ah AGM genau in Breite und Tiefe rein. Die Höhe musst du ausmessen aber da ist noch viel Platz drüber...
Ich habe die LIONTRON mit angegebener Höhe 262mm drin ohne Polklemmen.(355x170x262)

Danke für die Antwort. Ich habe das Fahrzeug noch nicht, daher wollte ich das mal genau wissen, weil ich auf eine Lifepo4 wechseln wollte.

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