THEMA:

Hi, wende mich mit folgendem Problem an euch;

Besitze seit 4 Monaten meinen Vanster und finde leider nicht die richtige Sitzposition
Bei der Probe und Überstellfahrt (300 km) könnte ich keine Probleme feststellen, doch nach ca. zwei Wochen ging's dann los mit Schmerzen im Bereich des rechten Bauchmuskels.
Hab dann mal die Drehkonsole ausgebaut, da mir die Sitzposition sehr hoch vorkam. Brachte keine Verbesserung. Jetzt hab ich alle Sitzeinstellungen durch und bin mit meinem Latein am Ende.
Physio empfiehlt die Aufpolsterung des Lendenbereichs und eine Reduktion der Schulterpolsterung. Aktuell teste ich das mit einem Kissen. Leider noch ohne Ergebnis
Hatte von euch jemand vielleicht ähnliche Problem und konnte eine einfache Lösung finden?
Zur Info, bin 184 cm und normal gebaut.

Sag schon mal Danke und LG

Moin,
sowas: Recaro ?

Müsste man checken, ob das geht. ein Kollege im Forum hat Recaros in seinen Ducato gekriegt:

Rennsitze im Ducato

LG
Holgi

Danke, aber würd erstmal die günstigen Varianten checken, da so ein teurer Sitz ja leider auch keine Garantie für einen besseren Sitzkomfort ist!
LG Andi

Vanster1984 schrieb:

Hatte von euch jemand vielleicht ähnliche Problem und konnte eine einfache Lösung finden?

Hatte mal ein ähnliches Problem, aber nur, weil sich beim verstellen des Sitzes die Vorderkante zu sehr angehoben hatte. Allerdings ging das eher auf den Oberschenkel und nicht auf den Bauch.
Achte mal drauf, was beim verstellen Vor/zurück und auf/ab die Vorderkante im Vergleich zur Sitzfläche macht.

Vielleicht hilft dir ja ein Keilkissen, oder ein orthopädisches Sitzkissen -
in einem Sanitätshaus durchprobieren...
viel Glück!

Es gibt Berichte, dass zumindest bei einigen Fahrzeugen der Fahrersitz nicht genau mittig vor dem Lenkrad steht.
Vll. lässt sich da etwas korrigieren.

siehe z.B. hier
www.peugeottalk.de/index.php?thread/5542...-mittig-zum-lenkrad/

Danke für eure Tipps! Mit Kissen experimentiere ich grad rum. Hat derweil noch keine Verbesserung gebracht
Das mit dem Lenkrad ist auch meine Vermutung. Soll aber in vielen Autos, zwecks Sicherheit, so versetzt eingebaut sein.
Daher wundert es mich das sonst niemand solche Beschwerden hat

Ich weiß nicht, ob ich das jetzt alleine so sehe, aber ich vermisse in Deinem Beitrag das eigentliche Problem. Was genau ist es, dass Dich stört ? Kannst Du das mal genauer beschreiben ? Sonst kann man wirklich nur herumraten.

Mich hat anfänglich die für meinen Geschmack zu aufrechte Sitzposition gestört. Ich fahre sonst einen Chevrolet Camaro, bei dem die Sitzposition genau wie bei meinem Mercedes Benz E 400 Coupé eher Richtung liegend als aufrecht sitzend geht. Im Crossi sitzt man deutlich aufrechter. Dann hat mich der Abstand vom Oberkörper zum Lenkrad gestört, der hier sehr gering im Vergleich zu den beiden anderen Autos ist.

Ich bin 1,95 m groß und hätte den Sitz gerne weiter zurück und die lehne mehr nach hinten gekippt. Da steht aber der Küchenblock. Den müsste ich raus nehmen, dann wäre es für mich angenehmer.
Ist mir aber zuviel Aufwand und so habe ich mich einfach an das "andere" Sitzen gewöhnt. Jetzt finde ich auch diese Position gut. Sitz habe ich ganz runter und die Lehne bis ca 4 cm vor dem Kontakt zum Küchenblock geneigt, damit die Lehne noch federn kann, ohne anzustossen.

Viel wichtiger aus ergonomischer Sicht ist die Position des Sitzes zu der Pedalerie. Das das Lenkrad ein paar Millimeter aus der Mitte ist, fällt nur auf wenn man wie im Fahrsicherheitstraining 10Uhr 2Uhr Griff anwendet. Das tue ich bei dem Auto eher selten, weil es sich wegen der extrem langen Lenkübersetzung nicht so anfühlt, als wäre da in einer Extremsituation (wie Schleuderplatte beim ADAC Training) noch was zu holen.
Ich kriege regelmäßig Gelenkschmerzen in Hüfte und Knien auf langen Strecken, was sich aber bei Autobahnfahrt mit Tempomat mit alternativer Fußstellung schnell wieder gibt.

Long schrieb:

Ich kriege regelmäßig Gelenkschmerzen in Hüfte und Knien auf langen Strecken, was sich aber bei Autobahnfahrt mit Tempomat mit alternativer Fußstellung schnell wieder gibt.

Die bekomme ich im Stadtverkehr, weil das Bremspedal viel höher steht, als das Gaspedal. Vorausschauendes Fahren hilft da, aber nerven tut ed mich gewaltig, die langen Haxen immer so weit anzuheben.