THEMA:

Tatsächlich nach dem ich den Campster Stück für Stück umbaue, ist mein Fazit
Ich kaufe mir nie wieder einen ausgebauten Camper!

Und auch ich hatte mich verlassen und man wird von den zumindest Corona Ausbauten verlassen
Nach dem was ich nun weiß baue ich nur noch komplett selbst aus. Die Basisfahrzeuge werfen sie dir ja hinterher.

Grüße und trotzdem viel Spass und Freude am Camper fahren, egal welchen

PS: und ja es gibt Hammer Ausbauten allerdings Preise wie bei Ebikes 
 

Campster schrieb:

...Lichtleisten fehlten, wurden jedoch im Internet als Serienausstattung beworben. Auf Nachfrage wurde mir gesagt, daß das Sonderausstattung sei...
Nach dreimaligen Schließen des Aufstelldachen riss ein Gurt mit dem man das Dach herunter zieht...
Bei den Schränken ist zu bemerken, dass diese die meiste Zeit nicht zu öffnen sind, wenn man vorher nicht irgendwas umbaut. Rollschränke wären hier die Lösung.
Das Aufstelldach schließt Gott sei dank gut. Windgeräusche, wie im Forum oft beschrieben, habe ich nicht.
...Da der Campster ja jetzt schon einige Jahre gebaut wird und Kinderkrankheiten eigentlich gelöst sein müssten, ist das für mich alles nicht nachzuvollziehen...

Hallo Campster!

Erstmal noch... Glückwunsch zum eigenen WoMo!
Trotz aller Enttäuschungen - aufgrund nicht erwartbarer bzw. nicht vorhandender Features, bzw. aufgrund von Erwartungen, welche einem der normale Menschenverstand im Bezug auf ein WoMo suggerieren könnte.
Das mit dem Licht als Sonderausstattung im Wohnbereich, halte ich für einen Mangel, da dieser somit nicht ohne Gefahr abends (z.B. im Herbst + Winter) z.B. zum Kochen mit Gas nutzbar ist.
Das Aufstelldach immer mit offenem Fenster oder Tür öffnen bzw. schließen (falls nicht so geschehen), dann gibt´s weniger Gegendruck durch die Luft.
Die Schränke habe ich z.B. in Höhe der "Arbeitsplatte" durchsägen lassen, passende Umleimer ´ran, ob. jeweils ein zusätzl. Scharnier, unten nur ein zusätzl. Magnetschnapper zur Sicherung. So wie gehabt - tja... eher was zum ´Draufschauen, ohne Regalbretter, -vorrichtungen > peinlich für einen WoMo-Hersteller.
Das Aufstelldach - schon super, wenn´s dicht und gerade ist... das ein oder andere Geräusch wird sich mit Änderung der Witterung... noch irgendwann hören lassen...> Hauptsache die Kiste ist dicht! Vorne leiert die Dichtung gern aus + hängt durch - immer wieder kontrollieren (Gewährleistung)!
Kinderkrankheiten, selbst langjährige,  interessieren den Hersteller nicht. Käufer lernen mit "Erfahrung" dazu, andere Mütter haben auch schöne Kinder - häufig mit anderen Erkrankungen.
Wenn ich das so lese, dann bin ich echt froh ein älteres Modell zu haben.
Warum das beschriebene Modell überhaupt noch Campster genannt wird erschließt sich mir im Sinne der Käufer nicht. Aus der Sicht der herstellenden + verkaufenden Seite eher... trotzdem aus meiner Perspektive - beschämend.
Früher war´s der Pferdehandel oder was sonst Schotter brachte, jetzt halt der WoMo-Handel... "trau, schau, wem" + "´drum prüfe, wer sich... bindet".

Meinen, mag ich trotzdem.
Wünsche Dir, dass Du das auch so über Deinen individualisierten Campster sagen kannst!
Campstera  

leeh schrieb:

....
Nach dem was ich nun weiß baue ich nur noch komplett selbst aus. Die Basisfahrzeuge werfen sie dir ja hinterher.
.....

 

Vorsicht: Offensichtlich weißt du noch nicht genug, weil: Die richtigen Basisfahrzeuge wirft dir niemand hinterher.
Nicht nur beim Kauf eines voll ausgestatteten Fahrzeugs wird man oft im Echtbetrieb enttäuscht, auch beim Selbstausbau kann man sich schnell und teuer verlaufen.
Vor allem, wenn man die falsche Fahrzeugbasis wählt.
Auf der Youtube-Akademie sieht immer alles so easy aus, auch hier wird gern die Realität aufgehübscht.
DIY-Ausbau ja - aber Achtung bei der Wahl des Fahrzeugs.

 

Oder den neuen Bürstner für 39900€ kaufen, hat schon die Möbel drin und sonst nicht viel, wenn ich selbst ausbauen wollte wäre der mal keine schlechte Basisi, da der schon so einiges drin verbaut hat.

Kann man so oder so sehen.
Wenn der Teilausbau buchstäblich "nicht im Weg steht", kann man es versuchen.
Die Gefahr droht, erstmal mehr auszubauen als einzubauen - gibt es alles.

Prinzipiell ist die Idee einen komplett ausgebauten Campster zu kaufen nicht so schlecht.
Aber Komplettausbau bedeutet nicht "fertig" oder "ohne Mangel". 
Dann gibt es zwei Möglichkeiten - Händler / Garantie / Gewährleistung oder eben ein eigener Werkzeugkasten zum nächsten Geburtstag.
Wenn das Basisfahrzeug mängelfrei ist, dann ist eine Klapperkiste ärgerlich, aber machbar.
Was kostet eigentlich der Campster des TE aktuell ?
 

Das man beim Kauf eines neuen Womo oder Wohnwagen basteln muss, um einige kleine Ungereimtheiten zu beseitigen, ist normal und kein Beinbruch. Aber was hier zum Auslieferungszustand, z.B. fehlender Beuchtung und den Mängeln gesagt wird, ist schon heftig. Da fragt man sich, ob es der Hersteller nicht kann oder nicht will. Ich bin z.Zt. auf einem CP mit gefühlt 50 % Pössl und da hört man auch so einiges. 
Ich frage mich, ob das auch bei den Crosscampers auch so ist, denn die stammen aus dem Hause Dethleffs bzw. Hymer. Ebenso wie der neue Citroen Holidays. 

Wolfgang 

Nun, Ihr Lieben,
die Bastelstube wird nach und nach zu einem mängelfreien Camper.  Auf der Suche nach den Klappergeräuschen wurde ich nach und nach findig und habe sie bis auf Eines beseitigt. Aber das finde ich ums verecken nicht. Es kommt irgendwie von der Küchenbox.  Aber ich gebe nicht auf. Was mich auch nervt ist, dass keine Betriebsanleitung in Papierform von Citröen mitgeliefert wird und die nur gegen Gebühr beim Händler zu erhalten ist. Auf dem Handy hab ich sie ja. Aber das finde ich nervig. 
Was ich das Forum noch fragen wollte:
Hat jemand von Euch Innenbeleutung nachgerüstet. Wie Ihr wisst habe ich ja keine. Wo kann man da den Strom anzapfen. 
Danke im Voraus für die Antwort

MfG Campster
 

Schau mal bei:
Nützliches und Praktisches für meinen Campster
von EBert

Wenn ich richtig informiert bin , gibt es auch für Geld und gute Worte keine Bedienungsanleitung in Papierform mehr bei Citroen 

Touringfahrer schrieb:

Ich frage mich, ob das auch bei den Crosscampers auch so ist, denn die stammen aus dem Hause Dethleffs bzw. Hymer. Ebenso wie der neue Citroen Holidays. 

 

Hinsichtlich des Holidays kann ich Dir sagen, dass ich schon den zweiten fahre. Der erste ist wegen seiner Mängel nach vier Wochen getauscht worden. Was die Mängel beim zweiten betrifft, sage ich nur „Hitze unterm Fußboden“. Da kann ich mich nur gerade nicht weiter drum kümmern, weil ich auch noch einen Beruf habe. Aber noch habe ich Gewährleistungsansprüche und gedenke, die auch auszunutzen.

Beim Vorgänger meines Holidays, einem VW Caddy, hatte nix geklappert. Ein ganz klein wenig hatte ich (nur) deshalb mit einem T7 geliebäugelt. Aber erstens sieht der s… aus, und zweitens werden bei VW für eine vergleichbare Ausstattung wie beim Campster/Crosscamp Full/Holidays Max sechsstellige Summen aufgerufen, die ich nicht bezahlen kann. Alles deshalb eine Frage der Abwägung.