THEMA:

@Kajakster: Das ist jetzt keine nette Antwort: Du bist DER Pechvogel. Habe meinen zweimal wegen Rückrufen zu einem winzig kleinen Citroen-Händler gebracht und konnte drauf warten. Der Hof war aber auch zu klein, um da ein Auto nicht wieder zu finden.

Uns hat es jetzt auch mit den drei Rückrufen erwischt. Jetzt muss ein Termin beim Citroen/PSA Händler gemacht werden und dann hoffen wir das beste.

Uns hat es jetzt auch mit den drei Rückrufen erwischt. Jetzt muss ein Termin beim Citroen/PSA Händler gemacht werden und dann hoffen wir das beste.

vojoejue schrieb: Uns hat es jetzt auch mit den drei Rückrufen erwischt. Jetzt muss ein Termin beim Citroen/PSA Händler gemacht werden und dann hoffen wir das beste.

Ich denke die Rückrufe bestanden schon seit teilweise einem Jahr oder länger, da hat das KBA bestimmt nachgehackt was mit eurer Schlüsselnummer ist bis sich jemand in der Vertriebskette geregt hat.
Deren Taktik ist es ja nicht nur an dieser Stelle: "Wenn man ein Problem lang genug ignoriert, löst es sich vielleicht irgendwann von selbst!"
Bei den Rückrufen sollte das spätestens durch die erste Inspektion auch der Fall sein.

Ja also auch hier Halterungen, Scheuerschutz überm AdBlue Tank und Software wurde gemacht, nach 3h war alles erledigt.
Wir haben übrigens eine kleine Familienwerkstatt die schon seit 1991 Peugeotwerkstatt ist, noch nie Probleme gehabt auch nicht mit unserem unkonventionellen Citroen C5III .

Termin bekommen, gleichzeitig erhöhte sich die Anzahl auf 4 Serviceaktionen. Mal sehen wieviel es letztendlich werden.

Wir habe nun auch eine Einladung des KBA zu unserem netten Citroen Händler erhalten ... Insgesamt waren es sechs Rückrufe. Einer davon betrifft die unteren Halterungen aller Gurte. Doch auf die hinteren ist ja nicht überall Zugriff durch den Poessl Einbau. Der Händler hat sich bei Citroen erkundigt und die meinten, die sollten die Gurte durchschneiden, auf die sie keinen Zugriff haben.

Hattet ihr da auch solche Probleme? Wie wurde das bei euch gelöst ... Ich bin gerade etwas sprachlos ...

Hi,

mein Händler hat den hinter dem Kühlschrank einfach ausgelassen. Nichts durchgeschnitten oder so was.

Grüße,
Uwe

TommyLee007 schrieb: Wir habe nun auch eine Einladung des KBA zu unserem netten Citroen Händler erhalten ... Insgesamt waren es sechs Rückrufe. Einer davon betrifft die unteren Halterungen aller Gurte. Doch auf die hinteren ist ja nicht überall Zugriff durch den Poessl Einbau. Der Händler hat sich bei Citroen erkundigt und die meinten, die sollten die Gurte durchschneiden, auf die sie keinen Zugriff haben.

Hattet ihr da auch solche Probleme? Wie wurde das bei euch gelöst ... Ich bin gerade etwas sprachlos ...

Update: Citroen sagt: Das muss gemacht werden oder die Gurte müssen durchgeschnitten werden oder diese Aktion kann nicht abgeschlossen werden. Ich habe mich für letzteres entschieden, da sich an den entsprechenden Gurten (die beiden links in der 2. und 3. Sitzreihe) nie jemand anschnallen wird. Ich musste da ein entsprechendes Dokument unterschreiben, dass ich das zur Kenntnis genommen habe. Was für ein Sch... Nun müssen wir warten, ob das KBA damit einverstanden ist, oder ob da noch was kommt. Fazit: Wenn das bei euch gemacht wurde und die Möbel nicht ausgebaut wurden, dann hat der Händler, der das gemacht hat, wahrscheinlich etwas bestätigt, was er nicht gemacht hat ...

Hallo
Heute habe ich ein Schreiben vom Kraftfahrt Bundesamt bekommen. Darin ein Brief von Pössl.
Rückruf Aktion Nr 54261
...dazu kommen kann, dass die Führung des Sicherheitsgurte an der hinteren Sitzbank bricht und somit der Gurt nicht mehr adäquat aufrollt....
Und sie bitten deshalb um Terminvereinbarung mit einem Pössl Partner.

Jetzt frage ich mich, ist das das selbe wie bei Euch? Sprich, betrifft das die Gurte im CITROEN. Oder betrifft das den Gurt in der Sitzbank von PÖSSL?

Ich würde nämlich höchst ungern nochmal zu Pössl gehen. Und schon gar nicht die Sicherheit meiner Mitfahrer denen anvertrauen.