THEMA:

Im Gegensatz zu manch anderen, kann ich Kritik an meinem Kasten aber vertragen
Und es ist nun mal nicht immer alles perfekt. Bei keinem. Und was einem nicht gefällt sollte man schon äußern dürfen.
Ich muss mir nix schönreden, nur weil es sich der Konstrukteur so ausgedacht hat.

Hallo,
interessant ist das unterschiedliche Empfinden der Endkunden.
Die Fahrzeuge von Clever beobachte ich schon seit sie auf dem Markt sind.
Alles gleich zu machen wie andere Hersteller, würde bedeuten nur einer von vielen zu sein. Gerade dadurch, dass Clever einen anderen Weg geht finden sie ihre Kunden.
Diese Geradlinige kommt bei sehr vielen Menschen sehr gut an. Und wie schon geschrieben wurde, über Geschmack lässt sich nicht streiten!
Ich habe mir sehr viele Kastenwagen angesehen, dabei ist mir eins aufgefallen. Marken die ihr Geld mit völlig anderen Fahrzeugen verdienen haben einen Kastenwagen oft nur im Programm um diese Lücke zu schließen und da ist oft vieles nicht alles Gold was glänzt.
Warum habe ich mich für einen Pössl entschieden, wo ich doch nie einen haben wollte?
Warum kauft jemand einen Clever oder warum hat jemand einen XY gekauft?
Sicherlich hatte jeder seinen Grund warum er sich für ein bestimmtes Fahrzeug entschieden hat.
Wie langweilig wäre das Leben, wenn wir alle das gleiche Fahrzeug fahren würden/müssten?
Zum großen Glück gibt es diese große Vielfalt und freie Auswahl jeden einzelnen um sein Fahrzeug zu finden.

Sehr interessante Videos.
Finde die neuen Oberflächen der Arbeitsfläche ehrlich gesagt etwas trist/langweilig - kann aber sicherlich in Natura anders wirken.
Diese neue LED Lampe betrachte ich als sinnlos, die beiden Spots im 2019er Modell bringen sicherlich mehr Licht (und darauf kommt es bei der Deckenbeleuchtung nunmal an). Die indirekte Beleuchtung kann man sich für ein paar Euro selber bauen, dann aber in allen Farben und dimmbar.
Die neue Tischform gefällt mir sehr gut, definitiv eine Verbesserung.
Wegfall doppelter Kofferraumboden ebenfalls sehr positiv. Allerdings bin ich dann gespannt, wie die Warmluftverteilung in der Praxis funktioniert. Aus dem Ausströmer von unserem doppelten Boden wird gefühl der gesamte Bus (sehr effektiv!) beheizt.

Das Skyroof ist sicherlich für einige Leute sehr interessant (und diese zahlen dann auch gerne den Aufpreis)...ich würde das aber nicht mal geschenkt nehmen - Stauraum ist durch nichts zu ersetzen.

Ich hab mich 2017 für den Clever entscheiden weil er ja so schlicht und stabil ist und Verhältnis viel Auto für wenig Geld bekommst.. hatte bis jetzt keine Probleme damit.
Aber schön zu sehen das mein 2017 immer noch aktuell ist
Und sich eigentlich nicht viel verändert hat. Der Tisch
gefällt mir besonders weil er nicht mehr so klobig wirkt.
Die Lichtleiste Ist eine schönes Extra.. Bin schon gespannt
das Teil mal Live zu sehen..

Hallo Zusammen,

bis auf die LED Leuchte in der Decke finde ich das update gut - den Tisch würde ich mir evtl. nachbestellen - wenn das geht - der aktuelle / alte ist mir zu schwer - auch die marmorierte graue Oberfläche ist kein Muss.

Wir haben unseren Clever bewusst wegen des Innenraumdesigns gewählt. Es ist m.E. der einzige Kastenwagenausbauer, bei dem das Designversprechen einigermaßen erfüllt wird.

Wir haben uns für einen technisches Erscheinungsbild entschieden, statt dem Designversuch bayrischer Berghüttenoptik (im Original super!) oder chinesisches Luxusapartment zu folgen - der Innenraum besteht komplett auch verschiedenen Grau- und Schwarz- und Weißtönen in CPL, PVC und sonstigem Plastik. Die Sitze sind mit grauem Leder bezogen (auch wenn das aus berechtigten Gründen immer weniger populär ist) . Das mag trist erscheinen - erreicht aber ein gutes Gefühl (und ja, das mag Anderen anders gehen), dass das Design hält was es verspricht - einfach, aber recht stimmig. Die technische Umsetzung ist nicht perfekt, aber sehr maßhaltig und solide. Das konnte nur Clever so liefern.

Andere Hersteller - auch Hymer - hatten das so nicht, sondern:
- Laminatfußboden Kunststoff mit Holzimitat
- Holzfolie an den Schränken wie z.B. Nussbaumimitat
- Größere Plastikbereiche in Aluimitat
- Fensterplisses in marmorierter Optik
- Imitierte Steinriemchenoptik im Küchenbereich
- Imitierte Marmorflächen aus Pressspanplatte
- Mix von Braun-, Beige-, Weiß-, Metall-, Schwarz- und sonstigen Farbtönen im Innenbereich
- Größere Plastikchromapplikationen
- Gardinen und Vorhänge verschiedener Designs
- Mix verschiedener Schalter- und Knopftypen
usw.

Das Designniveau der sog. Premiumhersteller ist meist auf dem Niveau einschlägiger Möbeldiscounter - und damit meine ich ausdrücklich nicht den aus Schweden.

Clever versucht das erst gar nicht.

Ansonsten verbaut Clever durchgängig top Komponenten namen-hafter Hersteller - was will man mehr.

Viele Grüße,
Mat

p.s. in der Hecktür zieht bei mir auch nichts - Praxistest Skifahren 3 Tage bei bis zu -20 Grad - die ist sogar gedämmt.

Hallo,

was mir so auffällt (es ist jedenfalls meine Wahrnehmung). Kaum ein Clever Eigner kritisiert unmotiviert die anderen Kastenmarken. Einige ander Kastenmarken Eigner fühlen sich bemüßigt Clever Kästen zu kritisieren. Woran das wohl liegt ?

Gruß KH

Ich finde die Neuerungen gut. Unser Händler schrieb nun noch, dass man nun noch bei den sondermodellen den 140PS Motor für - 1000€ bestellen könnte. Ich bin ja nicht so ein Freund der höchsten Ausbaustufe des jeweiligen Motors. Ist der kleinere denn sparsamer (also bei der 130ps Variante)? Den neuen hat ja noch keiner. Uns haben z. B. 125 PS beim Nugget auch immer ausgereicht.

freyk schrieb: Kaum ein Clever Eigner kritisiert unmotiviert die anderen Kastenmarken.

Das sind nur zwei Beispiele. Von wem das kam spielt keine Rolle. Ich mach deswegen aber kein Fass auf

Der einzige Grund, warum du kein Reserverad hast, ist, dass Hymer im Gegensatz zu Pössl keine Kastenwagen bauen kann*. Die werden einfach zu schwer, weil sie es nicht können.

*Weißware können sie auch nicht mehr, behaupten viele.

und

Hättest vor dem Kauf mal eine Probefahrt machen müssen. Jetzt hast du einen Hymer und auch noch in ROT an der Backe

Ich arbeite im Engineering. Da sind wir froh um jede Kritik, damit wir besser auf Kundenwünsche reagieren können und kein Produkt auf den Markt bringen, was erst beim Kunden "reifen" muss. Daher auch die Kritik damals an den Nähten am Aufstelldach des Celebration. Wie gesagt, kein Produkt ist perfekt.

Wir finden das Innenraum Design von clever richtig klasse. Und zum Glück ist es Geschmackssache. Robust statt schicki micki. Das absolute nicht camping Auto ist für mich da der Mercedes Marco polo mit seinem ganzen Hochglanz Kram. Oder der neue grand California. Wie gesagt, Geschmackssache....

...wie das Staufach beim Move mit dem Frostwächter und den Leitungen. Wie soll man das sinnvoll nutzen?!

Selbiges Staufach gibt es auch beim Celebration, zumindest beim 2017er Modell...
wir haben links vom Frostwächter zwei 25 Meter Kabeltrommeln und rechts davon 2 Auffahrkeile verstaut.
Finden wir äußerst sinnvoll genutzt, da wir dort nicht immer ran müssen und uns somit anderer, gut zugänglicher Stauraum frei bleibt.

Ich fände eher den Gaskasten nach innen störend, aber dennoch ist der Move ein interessantes Konzept für Leute die gerne ein freies Raumgefühl haben.

Im Übrigen sind wir mit unserem Clever sowohl vom Design, als auch von der Qualität nach wie vor äußerst zufrieden !!!