THEMA:

Moin,
anders als in der Anleitung beschrieben, ist bei unserem Globetrotter der Kühlschrank direkt an der Aufbaubatterie angeschlossen. Wir hatten lange nach dem "Fehler" gesucht... Wenn der Kühlschrank auf 12v steht, ist die Batterie schnell leer. Vielleicht hilft das.
Gruß Thomas

Was meinst du mit "direkt" angeschlossen? Nicht über den Elektroblock?
Oder andersrum: kannst du also nicht am Bedienpanel alles abschalten?

Der Threadersteller hat sein Problem in der Rubrik Clever eröffnet.
Wenn dieser vom baumgart02, der einen Summit fährt genutzt wird, um seinen Fehler zu beheben, ist das kontraproduktiv, weil hier dann alle Lösungen durcheinander geraten und durchaus unterschiedliche Ursachen haben.
Es wäre sinnvoll diesen Thread entsprechend zu trennen

UHamm schrieb: Was meinst du mit "direkt" angeschlossen? Nicht über den Elektroblock?
Oder andersrum: kannst du also nicht am Bedienpanel alles abschalten?

Ja genau, ich weiß nicht, ob das beim Clever auch so ist. Bei mir ist der Kühlschrank direkt mit der Batterie verbunden, am EBlock vorbei...
Ich hoffe, das kann evtl helfen!

Bist du da sicher?
Kann ich überhaupt nicht glauben.
Dann könnte man ja den Kühlschrank überhaupt nicht voll abschalten.
Das würde ich nochmal genau überprüfen.

Da ging es um die 12V Versorgung von einem Absorber.
Hier geht höchstwahrscheinlich um einen Kompressorkühlschrank.
VG Jürgen

jaja schrieb: Da ging es um die 12V Versorgung von einem Absorber.
Hier geht höchstwahrscheinlich um einen Kompressorkühlschrank.
VG Jürgen

Völlig egal.
Die Stromversorgung muss abschaltbar sein.

Natürlich.
Bei ThomPe war das ja wohl auch ein Fehler (und ein Absorber). Bei baumgart02 ist es aber ein Summit mit (höchstwahrscheinlich) anderen Elektrik und ein Kompressor.
Wie Vario499 schon schrie, geht hier einiges durcheinander und baumgart02 meldet sich eh nicht mehr. Vielleicht hat auch schon sein Händler das Problem, über das wir hier diskutieren, gelöst.
VG Jürgen

UHamm schrieb:

jaja schrieb: Da ging es um die 12V Versorgung von einem Absorber.
Hier geht höchstwahrscheinlich um einen Kompressorkühlschrank.
VG Jürgen

Völlig egal.
Die Stromversorgung muss abschaltbar sein.

Ich hatte einen Weinsberg mit Kompressorkühlschrank. Der war auch direkt mit der Aufbaubatterie verbunden. Zum abschalten hatte der Kühli einen internen Schalter am Thermostat.
Dies hatte zum Ziel, dass man die Bordelektrik am Bordpanel abschalten, aber der Kühli trotzdem laufen kann. Ich denke so ist das bei fast allen Fabrikaten mit Kompressorkühli verschaltet.
Bitte nicht Kompressor mit Absorber verwechseln bzw. in einen Topf werfen.

Gruß
Micha

Genau so war das eigentlich immer üblich. Aber beim neuen Pössl eines Bekannten läßt sich nicht mal mehr die Wapu separat schalten

Fällt wohl unter die Rubrik "Sparmaßnahmen".