THEMA:

vdi schrieb:

Die Wägung hat heute ergeben, dass wir deutlich über dem vermuteten Gewicht liegen und mit Ausstattung ohne Vorräte, Klamotten oder Fahrräder den 3,5 t sehr nahe kommen werden. Wassertank ist da noch nicht mal voll. Demnach ist Ziffer G im Fahrzeugschein NICHT das Gewicht in fahrbereitem Zustand nach Pössl-Rechnung, sondern deutlich höher als die 3130kg in Ziffer G.

Und, wieviel wiegt der Wagen nun, mit welchem Inhalt?
Ich denke du hast den Celebration 600, der kommt normal auf fast 2900 kg?
In deinem ist nun noch das Aufstelldach und ne Automatik, was allein schon 200 kg ausmacht. Was ist sonst noch drin?

Hört sich für mich ziemlich normal an und war bestimmt auch vorher bekannt.
Die Nutzung mit vier Personen bei Aufstelldach und Automatik plus sonstigem Zubehör ist gewichtstechnisch ohne Auflastung kaum zu bewerkstelligen.

Materano schrieb:

vdi schrieb:

Die Wägung hat heute ergeben, dass wir deutlich über dem vermuteten Gewicht liegen und mit Ausstattung ohne Vorräte, Klamotten oder Fahrräder den 3,5 t sehr nahe kommen werden. Wassertank ist da noch nicht mal voll. Demnach ist Ziffer G im Fahrzeugschein NICHT das Gewicht in fahrbereitem Zustand nach Pössl-Rechnung, sondern deutlich höher als die 3130kg in Ziffer G.

Was hast du denn jetzt genau für einen Clever und mi was ist er denn im Fahrbereiten Zustand angegeben? Das steht doch mindestens im Prospekt. Das gibt Clever doch an!
Und dann fä#hrst du auf die Waage und siehst was er wiegt. Wenn er mehr als die Gesetzlichen 5% nach oben abweicht fährst du zum Händler und fragst was das soll.
Verstehe nicht das du da nicht schaust. Für meinen Celebrtion 600 steht da "Masse in fahrbereiten Zustand ab (kg) 2880". Und das war auch so.
Dann weißt du doch auch was du noch so anbauen kannst.

Ich muss eingestehen, dass ich das Gewichtsthema unterschätzt habe. Ja, im Prospekt steht da schon in meinem Fall 2915 kg mit Automatik. Leider steht da nichts zu den Gewichten bei den Optionen drin. Wir kamen gestern auf 3320 kg mit 2 Erwachsenen, allerdings waren wir da noch nicht mal voll beladen. Das Aufstelldach kommt locker auf 130 kg, Ahk 20kg, Fahrradträger 19,5 kg, Pilotensitze hinten (schwerer als die Standardsitzbank), dazu Markise ~35 kg und Auszugregal mit Kisten ~30kg (das habe ich nach Zulassung einbauen lassen) usw. Ich hatte halt versucht aus dem Gutachten und dem COC Papier die Realität abzuleiten - das scheiterte leider. Nun bin ich schlauer. Wir werden wahrscheinlich meist nicht in voller Besetzung fahren und hauptsächlich in D unterwegs sein. Zwei Gasflaschen brauchen wir wahrscheinlich auch nicht. Mal sehen. Wenn es denn sein muss, wird halt aufgelastet. Das wollte ich eigentlich vermeiden wegen der Kosten und sonstigen Einschränkungen (wir dürfen bis 7,5 t fahren).

Wenn ihr nur ab und an zu viert unterwegs sein werdet, könnte ein Anhänger (750kg) die Lösung sein. Der kann dem Kasten gute 500kg Zuladung abnehmen bei Urlaubs-Fahrten mit voller Besetzung. Ansonsten findest du hier im Forum auch Threads zum Thema "Abspecken". (wie der Kasten abspeckt, ist natürlich gemeint ).

Zudem kennt die Rennleitung innerhalb D recht großzüge Tolereanzen, was die Zulandung angeht. So kannst du dein Gewicht bei einer Kontrolle z.B. durch das Ablassen von Frischwasser reduzieren, in der Hoffnung, das es dann reicht.

Mit Anhänger kämst du um die Auflastung herum und hättest bei Bedarf ausreichend Reserve "am Haken".

Ui, dann scheint der Celi ja schwerer geworden zu sein. Der Vario kids ist ja etwas schwerer wg. dem Doppelbett hinten.
Meine Letze "Urlaubswägung" im gezeigten Zustand ergab 3100 kg. Diesel, Adblue, Gas voll. Wasser leer. Mit dabei noch ein Aufblasbares Vorzelt und die Fahrräder sowie alles was an Essen und Klamotten so mit muss.
Aber Achtung. Dazu kommen dann noch 2+2 Personen mit ca 220 kg. Also 3320. Da reicht es sogar noch für 100l Wasser. Bis auf eine Markise haben wir keine Anbauten und innen ist alle Standard (Kein Schwenkbad, kleiner Kühlschrank, Standardsitzbank usw.)
Ich müsste aber nochmal los weil jetzt noch ZLF und BearLock dazugekommen sind.

Liebe Mitbetroffene,
auch wir hatten die letzten Jahre das Thema stark unterschätzt. Unsere Konfiguration seht ihr ja links unten.
Zugegeben, wir haben für 2 Personen + Hund viel dabei, aber nichts davon bleibt ungenutzt. Sowohl SUP, Hundeanhänger und Ebikes schrauben das ganze schnell in schwindeleregende Höhen.
Wir haben uns vor unserem letzten großen WoMo Turn komplett gewogen. Heißt alles rein, Wasser voll, auf die Waage, sitzen geblieben und dann den Ausdruck mit dem Gesamtgewicht abgeholt. Als Ergebnis hatten wir 3,92t (und bitte keine Kommentare zu dem Gewicht von mir oder meiner Frau )
Gott sein Dank läßt sich das Maxi Fahrwerk relativ günstig auflasten und für 2023 sehen wir dazu keine andere Alternative.
Schade nur daß die EU noch keine Erhöhung des Gesamtgewichts eines PKW auf 4t vorsieht. Den Führerschein wollen sie ja anpassen.
Viele Grüße
S&T

Für alle die zweifeln!



Gruß Peter

Unser VarioKids, Bj 23, hat mit 4 Personen, 25l Diesel, zwei 6kg Alugasflaschen und 60l Wasser 3230kg auf die Waage gebracht.Dazu kommt der 5. Sitz (30kg), der war draußen. Alles in allem nicht komfortabel viel Raum bis zur 3500, aber schon zu handhaben. Wasser kann man aufs Minimum reduzieren, am Ziel auffüllen. Dann gehen sogar noch Fahrräder drauf, wie bei Dr. Hasenbein. AHK war auch dran, auf 20kg plus schätz ich die nicht, immerhin muss man die Originalstoßstange abziehen.

Guten Morgen,

hier eine Aufstellung und das Gewicht vor der Abfahrt in den Urlaub. Hund hat übrigens 32 Kg.

Schöne Grüße Andi

Hi

Mein Celi habe ich im September gewogen. Ich war einigermaßen erschrocken, da ich eigentlich schon versuche auf das Gewicht des Kastens zu achten.

3.300 kg inkl. meiner Wenigkeit, wobei der Wasser- und Dieseltank komplett voll waren. Keine Markise, keinen Fahrradträger, nur Solar, Webasto Standheizung, ZLF und 2 LifePo4 - die aber leichter als die AGM sein sollten. Klamotten und Essen war noch nicht drin.
Da sind die Auszüge im Heck und in den Innenraumschränken wohl doch schwerer als gedacht.

Da ich alleine reise, noch im Rahmen. Trotzdem war mir bei den 2021 gewogenen < 3t doch wohler.

Übrigens habe ich kurz vor der geeichten Waage den Kasten mit der Reich Caravan Waage gewogen und bin bis auf 5 kg auf das gleiche Ergebnis gekommen. Die mobile Waage ist also sehr genau und kann ich empfehlen.

Ich hatte meinen neuen Celebration kurz nach der Übernahme mal fix auf die Waage gestellt und führe seitdem eine Liste mit Einzelgewichten von (fast) allem, was ich ins Auto trage oder einbaue.
Leergewicht mit Diesel voll, Reserverad und AHK dran, alles andere (Frischwasser, Grauwasser, Gaskasten, Fahrersitz, Schränke) leer war seinerzeit 2820 kg.
Mittlerweile sind da ~130kg dazugekommen (Gasflasche, div. Euroboxen, Bettzeug, Kleinteile und Küchenkram, ...) - die restliche Zuladung ist nicht mehr üppig, reicht aber noch (Fahrräder nehmen wir nicht mit).