THEMA:

Die?

Grüße
Christian

Ich wollte auch nur den Schalter tauschen. Habe aber den billigen Wasserhahn beim Versuch zerstört. Sollte beim Comet dann einfacher gehen.

Ich werde prophylaktisch ein paar Euro in die Hand nehmen und ein Relais einbauen, sobald das neue Auto hier auf dem Hof steht. Alleine bei der Aussicht auf Fummelkram und Löterei sträuben sich mir die Nackenhaare, das muss ich mir nicht antun.

Hallo Louis2203, wenn die Leitungsverlegung im Celebration MJ 2023 noch so ist wie im MJ 2021 ist das kein großer Auswand und kann vollständig in dem Fach im Fußboden der Dinette erfolgen. Ich habe durch Zufall festgestellt das die zweite weiße (ws) Leitung von den Mikroschalter bzw. den Relais der Toilette wieder zum CBE-DS 300 zurückgeführt wurde und im Isolierschlauch( bzw. unter einem Isolierbandwickel) mit der violetten (vi) Leitung verbunden wurde.

Ob die Leitungsverlegung noch so ist, lässt sich am einfachsten, am Tank und im Toilettenschacht oder unter der Spüle prüfen.
Am Tank prüfen ob die Fahrzeugseitigen Leitungen violett und braun sind.
Im Toilettenschacht prüfen ob bei den vier Fahrzeugseitigen Leitungen dort zwei weiße Leitungen vorhanden sind.


Wenn der Steckverbinder im Toilettenschacht nicht sichtbar sein sollte, dann unter der Spüle nachsehen ob die Fahrzeugseitigen Leitungen zum Mikroschalter dort zwei weiße Leitungen sind.

Originalverkabelung Tauchpumpe Celebration MJ 2021


Bild nach entfernen des Isolierbandes und etwas massieren am Isolierschlauch.


Bild nachdem die Verbindung der weißen mit der violetten Leitung sichtbar wurde.
Es befinden sich noch zwei rote Leitungen dort, eine führt in die Sitzbank, unter dem Warmluftschlauch, früher Montageort der 12V Steckdose. Wohin die zweite Rote Leitung führt ist mir unbekannt.


Nachrüstung Relais für Tauchpumpe Clever Celebration


Benötigt wird somit nur ein 12V KFZ Relais mit Löschdiode oder Löschwiderstand und ca 4x 20 cm Leitung u. Isolierschlauch und einige Verbinder.


Grüße Heinz

Das nenne ich mal eine ausführliche Anleitung, Respekt.....
Ich hätte mich vermutlich erstmal hinten direkt an der Pumpe ausgetobt, dank Außensteckdose ist es da bei mir nicht weit zu 12V Dauerstrom. Aber so direkt im Schaltkasten wäre natürlich noch eleganter.
Wofür ist denn eigentlich die Löschdiode gut? Braucht man die oder reicht auch ein einfaches Relais wie dieses hier ?

Hallo Louis,

die Lösch- oder Freilaufdiode, antiparallel zur Relaisspule, (oder ein Parallel-Widerstand) verhindert die Entstehung einer Induktionsspannung beim abschalten es Relais, welche ebenfalls die Kontakte der Mikroschalter verbrennen könnte.
Auch eine Relaisspule ist ja eine kleine Induktivität und ich wollte dann schon ganz auf der sicheren Seite sein, zumal ein Relais mit Löschdiode nicht viel mehr kostet.

Zwingend notwendig ist es aber vermutlich nicht, da die Induktivität halt klein ist, merken würde man es aber erst im Langzeittest.

Beispiel 1 Hella mit Diode
Beispiel 2 Hella mit Diode
Beispiel 3 Hella mit Diode

Ein Hella 4RA 933 791-091 oder ein ähnliches Relais, mit Lösch-, Schutz-, Freilaufdiode oder Parallel-Widerstand sollte sich auch bei jedem Boschdienst zu erhalten sein.

Grüße Heinz

Die Verkabelung ist bei mir noch identisch, dann werde ich jetzt mal Crimpzange & Co. auspacken.....

Braun (85) und weiß (30) kann ich irgendwo (30 natürlich erst hinter F2) bei gleicher Farbe abnehmen und die Kontakte 86/87 "ersetzen" dann den Quetschverbinder zwischen weiß und lila, korrekt?

Hallo Louis2203,

ja, die weiße Leitung und die violette Leitung am Quetschverbinder trennen.
(Wenn man ganz vorsichtig ist, können für die erforderlichen Verbindungen z.B. Rundsteckverbinder, so eingesetzt werden dass diese auch zum wieder Verbinden der getrennten Leitungen verwendet werden können.)

Die weiße Leitung dann an Klemme 86 (Steuerpannungseingang) vom Relais führen.
Die violette Leitung dann an Klemme 87 (Ausgang) vom Relais führen.

Die Klemme 85 an mit Minus, eine der Braunen Leitungen im DS 300 verbinden.
Und die Klemme 30 mit, einem gesicherten Plus, z.b. von der einzelnen weißen Leitung im DS 300 verbinden.


Hier noch ein Schaltplanauszug mit farbigen Markierungen.



Grüße Heinz

Mit einer kleinen Abweichung kann ich jetzt auch Vollzug melden, dank der detaillierten Anleitung war es ein Kinderspiel :)Statt der weißen Leitung für Klemme 30 habe ich mich für die rote entschieden, denn die ist stromlos wenn das Bedienpanel abgeschaltet ist; auf der weißen hatte ich permanent 12V...
Die Steckverbinder an weiß und violett sind so angebracht, dass das Relais jederzeit wieder ausgebaut werden kann und die zwei Kabel direkt zusammengesteckt werden können.

Hallo Louis2203,

Louis2203 schrieb:

Mit einer kleinen Abweichung kann ich jetzt auch Vollzug melden, dank der detaillierten Anleitung war es ein Kinderspiel .

Schön das du es fertig hast.

Louis2203 schrieb:

Statt der weißen Leitung für Klemme 30 habe ich mich für die rote entschieden, denn die ist stromlos wenn das Bedienpanel abgeschaltet ist; auf der weißen hatte ich permanent 12V...

Die Änderung hat auch keine Änderung der Funktion zu Folge, der Laststrom für die Wasserpumpe kommt nun übe den Steckverbinder J4 Stift 7 von der Sicherung 5 (Beleuchtung Vorne, Bad, Zündung Gasherd, und Magnetventil WC.

Aber folgendes zur Erklärung:
An dem Steckverbinder J4 Stift 2 befindet sich der Ausgang für die Wasserpumpe, aber an dem Ausgang ist auch noch ein Elektrolytkondensator (Elko) mit 220µF, Vermutlich zur Vermeidung von Spanungsschwankungen und zur Glättung der Spannung beim Anlaufen der Wasserpumpe. Wenn nun mit einem hochohmigen Spannungsmesser (Digitalvoltmeter) an dem Steckverbinder J4 Stift 2 gemessen wird, bleibt die Spannung dort noch länger bestehen. Bis halt der Elko entladen ist, würde die Pumpe eingeschaltet würde die Spannung schnell zusammenbrechen.

Ich füge noch einen Schaltplan vom DS-300 bei.

Grüße Heinz