THEMA:

Schon mein Ducato, Clever von 2015 hatte kurz nach 2 Jahren ausgedehnte Roststellen an den Drehsesseln.
Das Gleiche nun beim Ducato, Clever , Bj 2020, das gleiche Bild ausgedehnter Rost an den (schwarzlackierten) Drehkonsolen. Anlässlich eines Besuchs 2020 auf der Ausstellung in Düsseldorf hatte ich mit dem Hersteller (freundliche Dame am Fiat Ducato Stand) ein Gespräch über diesen häßlichen Mangel. Sie meinte sie würde das weitergeben und man könne dies abstellen.
Wie sieht es in der Community bei diesem Problem aus? Verwendet Citroen die gleichen Drehkonsolen?

Nachtrag: könnte das was mit den Ausgasungen der beiden Batterien unter Fahrer- und Beifahrersitz zu tun haben?

We schrieb:

Nachtrag: könnte das was mit den Ausgasungen der beiden Batterien unter Fahrer- und Beifahrersitz zu tun haben?

Die AGM-Batterien dürfen eigentlich nicht ausgasen, vorausgesetzt Ladegerät und Booster sind auf GEL und NICHT auf AGM gestellt.
In Stellung GEL können AGM-Batterien sicher mit 14,4 Volt bis knapp über +40°C geladen werden ohne dass diese zu gasen anfangen.
In Stellung AGM werden AGM -Batterien mit 14,7 Volt geladen und beginnen teilweise schon bei +30°C zu gasen.
Da sich Clever die Entgasungsschläuche an den Batterien spart ist hier Vorsicht geboten (Knallgas).

Die Drehkonsolen sind meiner Meinung nach nicht lackiert sondern nur passiviert.

We schrieb:

Nachtrag: könnte das was mit den Ausgasungen der beiden Batterien unter Fahrer- und Beifahrersitz zu tun haben?

Hach, wieder so ein herrliches Thema
Hab mir schon Chips, Cola und anderes Zeugs geholt,....

Zum Thema: Ich glaube es liegt daran, dass der Spiegel in der Sonnenblende verdeckt wurde, die daraus entstehende Verdunstung sorgt für Rostbildung.
Aber auch unverschämt von der Dame auf der Messe, dass sie trotzdem sie dir das zugesagt hat, keine Abhilfe geschaffen hat:
So sind wir Damen ja eigentlich nicht, was wir zusagen machen wir ja auch

@chantie
es ging mir um die Erfahrungen der Forumsteilnehmer hier, Belustigungen sind schon o.k. , m.E. aber nicht bei einem solchen (ärgerlichen) Thema.

Bzgl. der AGM Batterien sollte man annehmen, daß Clever (fabrikmäßig) das Ladegerät korrekt eingestellt hat.

Ohne Foto hilft auch eine Vermutung nix 🤔

Rost ist keine Vermutung, aber bitte :

Der Rote scheint da wohl schon länger zu weilen.
Evtl. leicht feucht abwischen und nach Trocknung zB. mit Owatrol behandeln, bis die Ursache gefunden wurde.

Ging ja um die Vermutung, was die Ursache ist.

Seid ihr oft in salzhaltiger Luft unterwegs, z.B. Römö am Strand oder so?
Sieht etwas staubig/sandig aus.

Da hilft nur ausbauen, säubern, am besten mit 2 K grundieren und anschließend 1 K Lack neu lackieren.

Diese Stahlteile sind oft nur minderwertig schwarz grundiert, das reicht normal für nen Innenraum.

XP-Skipper schrieb:

Seid ihr oft in salzhaltiger Luft unterwegs, z.B. Römö am Strand oder so?
Sieht etwas staubig/sandig aus.

Sehe ich auch so und Wagenpflege scheint nicht zu seinen Stärken zu gehören.

Eventuell losen Rost mit einem trockenen Tuch abwischen und mit Teroson VR2000 phosphatieren.