THEMA:

Als Camper bin ich ja quasi Neueinsteiger. Bis Mitte diesen Jahres hatte ich außer ein paar Zelturlauben wenig Erfahrung. Dann kam im Juli unser Trenta 600 (Joe Cool), seitdem waren wir so gut wie jedes Wochenende damit unterwegs, meist auf privaten Stellplätzen oder auf Campingplätzen. Es ging u.a. quer durch die Alpen/Dolomiten und durch den wilden Osten der Republik. Dank des Forums hatte ich schon viele Ideen gesammelt, aber auch ein paar Bedenken, wenn man so gelesen hat, was andere für Probleme mit ihren Fahrzeugen hatten.

Was ist mir in der Zeit so widerfahren:

Positiv überrascht war ich tatsächlich vom Gewicht. Für meinen persönlichen Geschmack waren wir relativ voll beladen. Ich dachte echt, das könnte knapp werden. Auf der Waage waren es dann nicht mal 3300 kg. Auch die 140 PS die hier manche als zu wenig betrachten konnten mich überzeugen. Selbst die Passstraße in den Dolomiten ging ziemlich rund. Den Verbrauch mit knapp 10Liter finde ich für meinen Fahrstil völlig i.O.. Ebenfalls positiv fand ich wie wir mit dem Querbett klargekommen sind. Am Anfang hatte ich noch Bedenken, mittlerweile sind diese komplett ausgeräumt.

Negativ muss ich ein paar Mängel am Basisfahrzeug erwähnen. Die Handbremse war bei uns nicht richtig eingestellt. Ich war überrascht am Berg trotz ganz angezogener Handbremse eine Spazierfahrt zu machen. Dies wurde mittlerweile behoben. Mit ca. 4000 km begann ein Reifendrucksensor zu spinnen. (Laut Citroen kein Garantiefall, könnte sich von selbst wieder lösen das Problem - ich denke eher es liegt an den mangelnden Ersatzteilen im Moment). Kurz vor der Fahrt ins Winterlager meldete sich der Motor (Warnleuchte). Ergebnis: Ad-Blue Einspritzung defekt. Wurde durch den Händler aufgenommen und wird im April behoben, wenn der Camper aus dem Winterlager kommt.

Was würde ich wieder machen: definitiv einen Lastauszug einbauen. War der Ordnung im Fahrzeug wirklich zuträglich. Auch habe ich mir zusätzlich zur Truma-Heizung einen Keramikheizlüfter gekauft. Bis ca. 0 Grad Außentemperatur sind wir damit gut klar gekommen. Für große Menschen kann ich auch den Einbau von Kantenschutz empfehlen. Habe ich nach den ersten Tagen gemacht, da ich immer wieder hängen geblieben bin.

Was würde ich anders machen: im Nachhinein hätte ich mich eventuell für eine Truma-Dieselheizung entschieden. Nicht dass ich mit der Gasheizung unzufrieden bin, denke aber die Truma-Dieselheizung wäre vielleicht die bessere Wahl gewesen. Fest eingeplant habe ich noch den Einbau eines Wechselrichters und den Einbau einer LifePo. Bisher sind wir zwar gut mit dem Strom ausgekommen, dies lag aber daran, dass wir immer Stellplätze mit Strom hatten oder dazwischen gefahren sind. Auch hinsichtlich Diebstahlschutz werde ich noch ein bisschen was nachrüsten. Was mich noch genervt hat: ich kann nur schlafen wenn es dunkel ist. Für die Lämpchen des Landstroms und des Stroms werde ich mir noch eine kleine Abdeckung bauen, da sie mich wirklich stören.

Alles in allem würde ich mich wieder für einen Trenta 600 entscheiden. Bis auf die Mängel am Basisfahrzeug bin ich wirklich zufrieden.

Lieber Namensvetter,

vielen Dank für Deinen ausführlichen Erfahrungsbericht!

Der Chris schrieb:

(Laut Citroen kein Garantiefall, könnte sich von selbst wieder lösen das Problem - ich denke eher es liegt an den mangelnden Ersatzteilen im Moment)

hakst/trittst du da nochmal nach, oder lässt Du das so? Die Antwort des Händlers finde ich frech.

Für große Menschen kann ich auch den Einbau von Kantenschutz empfehlen.

welche Kante meinst Du?

im Nachhinein hätte ich mich eventuell für eine Truma-Dieselheizung entschieden. Nicht dass ich mit der Gasheizung unzufrieden bin, denke aber die Truma-Dieselheizung wäre vielleicht die bessere Wahl gewesen.

warum konkret?

Für die Lämpchen des Landstroms und des Stroms werde ich mir noch eine kleine Abdeckung bauen, da sie mich wirklich stören.

wenn Du tagsüber nicht die volle Helligkeit brauchst, kannst Du die auch mit einem Edding leicht durchsichtig machen...

Hi @ChrisClever,

die Antwort kam tatsächlich von Citroen nicht vom Händler. Dort hat man es aufgenommen und will es im April noch einmal versuchen.

Was die Kante angeht: die Kante des Schranks über dem Kochfeld. Man bückt sich um was aus dem Kühlschrank zu holen und Peng bleibt man da oben hängen.

Warum Diesel: naja tanken tut man regelmäßig und es geht einfacher als die Flasche auszuwechseln. Zudem weiß ich was im Tank ist. Bei Gas kann ich nur vermuten.

Das mit dem Edding nehme ich als Tipp gerne mit. Da habe ich nicht dran gedacht. Danke...

Der Chris schrieb:

Warum Diesel: naja tanken tut man regelmäßig und es geht einfacher als die Flasche auszuwechseln. Zudem weiß ich was im Tank ist. Bei Gas kann ich nur vermuten.

Das mit dem Edding nehme ich als Tipp gerne mit. Da habe ich nicht dran gedacht. Danke...

Dennoch muss man bei Dieselheizung deutlich vorausschauender agieren und höhenfest sind die auch nicht. Dazu der erhöhte Wartungsaufwand und nach 5-6 Jahren sind die durch.
Für Gas gibt es mittlerweile sehr gute Füllstandanzeigen.

Und um den Gasfüllstand zu ermitteln gibt's...
Truma Level Control
inkl. Abfrage per Smartphone App.
Oder auf LPG Außenbetankung umrüsten.

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Der Chris schrieb:

Warum Diesel: naja tanken tut man regelmäßig und es geht einfacher als die Flasche auszuwechseln. Zudem weiß ich was im Tank ist. Bei Gas kann ich nur vermuten.

Das mit dem Edding nehme ich als Tipp gerne mit. Da habe ich nicht dran gedacht. Danke...

Dennoch muss man bei Dieselheizung deutlich vorausschauender agieren und höhenfest sind die auch nicht. Dazu der erhöhte Wartungsaufwand und nach 5-6 Jahren sind die durch.
Für Gas gibt es mittlerweile sehr gute Füllstandanzeigen.

Hallo Michael,
einfach einen raushauen und dann mal schauen was passiert.
Ja hier sind einige gewesen die Probleme mit der Dieselheizung hatten, ist halt so. Ich gehöre zu den Leuten die noch keine Probleme hatten und ich habe seit über 30 Jahren Dieselheizungen in den Womos.
Vorausschauend ? Klar man sollte mehr als 30 Liter im Tank haben, ansosten geht sie auf Störung.
Ja, die Truma 6d ist nicht die beste Lösung aber Sie funktioniert auch noch bei 1600m über 0, die Heizung war bei mir auch nicht die erste Wahl aber mit dem E-Teil ist sie gut.
LG Andreas

Heidjer schrieb:

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Der Chris schrieb:

Warum Diesel: naja tanken tut man regelmäßig und es geht einfacher als die Flasche auszuwechseln. Zudem weiß ich was im Tank ist. Bei Gas kann ich nur vermuten.

Das mit dem Edding nehme ich als Tipp gerne mit. Da habe ich nicht dran gedacht. Danke...

Dennoch muss man bei Dieselheizung deutlich vorausschauender agieren und höhenfest sind die auch nicht. Dazu der erhöhte Wartungsaufwand und nach 5-6 Jahren sind die durch.
Für Gas gibt es mittlerweile sehr gute Füllstandanzeigen.

Hallo Michael,
einfach einen raushauen und dann mal schauen was passiert.
Ja hier sind einige gewesen die Probleme mit der Dieselheizung hatten, ist halt so. Ich gehöre zu den Leuten die noch keine Probleme hatten und ich habe seit über 30 Jahren Dieselheizungen in den Womos.
Vorausschauend ? Klar man sollte mehr als 30 Liter im Tank haben, ansosten geht sie auf Störung.
Ja, die Truma 6d ist nicht die beste Lösung aber Sie funktioniert auch noch bei 1600m über 0, die Heizung war bei mir auch nicht die erste Wahl aber mit dem E-Teil ist sie gut.
LG Andreas

In diesen Zeiten adelt es aber nicht, wenn man Diesel ohne irgendeine vernünftige Abgasreinigung verbrennt und an die Umgebung abgibt.

Ich habe mir im Frühjahr zu meiner Combi 4 eine Gastankflasche mit Außenbetankung und Livello-Tankanzeige eingebaut.
Das Ganze, inkl. TüV Gutachten und Eintragung hat mich 650 Euro gekostet. Wenn ich beim Fahrzeugkauf eine Dieselheizung mitbestellt hätte, wären es 1000 gewesen, plus Wartung und Ersatzteilkosten, die sicherlich im Laufe der nächsten 15 Jahre anfallen.

Ich fahre übrigens seit über 30 Jahren mit Gasheizungen, ohne jemals irgendetwas austauschen zu müssen. Funktionierte bisher einfach, auch wenn sie alt werden!

und Deine Truma Gasheizung verbrennt jetzt mit sauberer Abgasreinigung, Lambdaüberwachung und NOx Reduzierung im Vergleich zu der „Dieselheizung“?

Erkläre mir das bitte mal Bassato, sind doch beides fossile Brennstoffe…

Die Gasheizung verbrennt emissionsärmer als die Dieselheizung, die Umwelt retten wir durch andere Maßnahmen

Wie jetzt emissionsärmer? Nur weil Du Gas nicht siehst und Öl riecht ist die Gasheizung emissionsärmer?

Beleg das mal bitte…