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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 08:47 #11

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Mit jeder verbrauchten Kilowattstunde produziert eine Ölheizung knapp ein Drittel mehr CO2-Emission als eine Gasheizung.

Quelle: Bosch Thermotechnik
mit freundlichen Grüßen
twz

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Das geht nicht!
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es sind Seine Grenzen, nicht Deine!

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 08:50 #12

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Wie jetzt emissionsärmer? Nur weil Du Gas nicht siehst und Öl riecht ist die Gasheizung emissionsärmer?

Beleg das mal bitte…

Wenn wir von Gas sprechen, meinen wir nahezu reines Methan. Dieses reagiert mit Sauerstoff und die Endprodukte sind Wasser(dampf) und Kohlendioxid. Aufgrund der hohen Verbrennungstemperatur kann auch der sonst reaktionsträge Stickstoff oxidiert werden, es entsteht Stickoxid.
Dieselkraftstoff hingegen besteht aus verschiedenen Alkanen, die bei der Verbrennung neben Wasser(dampf) und CO2 eben auch reinen Kohlenstoff (Ruß), Schwefeloxide, Ammoniak und Stockoxide freisetzen.
Die Verbrennung von Methan ist vereinfacht gesagt die sauberste.

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 08:53 #13

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Wie jetzt emissionsärmer? Nur weil Du Gas nicht siehst und Öl riecht ist die Gasheizung emissionsärmer?
Beleg das mal bitte…
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 09:17 #14

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einfach einen raushauen und dann mal schauen was passiert.
Ja hier sind einige gewesen die Probleme mit der Dieselheizung hatten, ist halt so. Ich gehöre zu den Leuten die noch keine Probleme hatten und ich habe seit über 30 Jahren Dieselheizungen in den Womos.
Vorausschauend ? Klar man sollte mehr als 30 Liter im Tank haben, ansosten geht sie auf Störung.
Ja, die Truma 6d ist nicht die beste Lösung aber Sie funktioniert auch noch bei 1600m über 0, die Heizung war bei mir auch nicht die erste Wahl aber mit dem E-Teil ist sie gut.
LG Andreas

Raushauen? Klar... So lange eine Dieselheizung regelmäßig genutzt wird läuft die auch. da aber die meisten nur unregelmäßig unterwegs sind ist das der Tod solcher Aggregate.

1600m?? Das ist ja noch fast Meereshöhe :-) Das E-Teil setzt Landstrom voraus. Alles in allem ist Gas immer noch erste Wahl beim Reimo. Dieselheizung wird derzeit gehyped weil die Verfügbarkeit da ist und die VKB dies auch entsprechend "argumentieren".

Nicht falsch verstehen, aber die Wahrheit ist manchmal hart.
Gruß,
Michael
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 09:32 #15

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Nach einigen Erfahrungen stelle ich mich nicht mehr neben eine Womo mit Dieselheizung. Vielleicht hatte ich nur Pech, aber mir hat´s gestunken.

Gruß
Micha
Gruß Micha

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 10:15 #16

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Wie jetzt emissionsärmer? Nur weil Du Gas nicht siehst und Öl riecht ist die Gasheizung emissionsärmer?
Beleg das mal bitte…
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und das bezieht sich auf gewartete, moderne, häusliche Feuerstätten.
Im Womo ist primitivste Heiztechnik verbaut.

Die Unterschiede sind marginal, also nicht erwähnenswert.
in Zukunft fast nur noch passiver Teilnehmer dieses von selbstherrlichen Moderatoren moderierten Forums, welche scheinbar im realen Leben nichts zu melden haben 😆
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 10:28 #17

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Bei gefahrenen 10.000km mit einem Verbrauch von rund 10Litern bei unseren Wohnmobilen, ist die Diskussion zum Heizen ziemlich nebensächlich, auch wenn es sich um eine "optimierte" Abgasregelung bei den Motoren handelt.
Manche Kollegen fahren auch 20.000km, da kommt man schon auf den Verbrauch eines Einfamilienhauses.
VG Jürgen
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 11:09 #18

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Hallo,

nur zu Vollständigkeit
hier wird Öl mit Erdgas verglichen
Erdgas = Methan = CH4 ergibt also bei der Verbrennung einmal CO2 und 4 mal H2O Verhältnis 1 zu 4 (auf 1 normiert 0,2 mal CO2 und 0,8 mal H2O)
Unser Flaschengas besteht aus Propan und Butan
Propan = C3H8. Bei der Verbrennung ergibt sich 3 mal CO2 und 8 mal H2O (auf 1 normiert 0,27 mal CO2 und 0,73 mal H2O)
Butan = C4H10. Bei der Verbrennung ergibt sich 4 mal CO2 und 10 mal H2O (auf 1 normiert 0,29 mal CO2 und 0,71 mal H2O)

Diesel hat ungefähr eine Summenformal von C16H34 ergibt auf 1 normiert 0,32 mal CO2 und 0,68 mal H2O.

Die spezifischen Heizwerte der Gase liegen auch noch etwas höher als der des Diesels.

CO2 bilanzmässig ist die Dieselheizung ungünstiger als die Gasheizung.

Ich habe trotzdem eine Dieselheizung, die mir schon Problem bereitet hat. Hätte ich es noch einmal zu entscheiden, würde ich eine Gasheizung mit einem fest verbauten, von außen betankbarem Gastank installieren lassen.

Gruß Karl-Heinz
Gruß Karl-Heinz
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 11:24 #19

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Die Unterschiede sind marginal, also nicht erwähnenswert.
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 12:55 #20

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Die Unterschiede sind marginal, also nicht erwähnenswert.
beleg das mal bitte ;)

Aus der Tabelle gut ersichtlich, vor allem wenn man die Unterschiede zu den anderen Brennstoffen sieht.
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