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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 13:07 #21

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Irgendwie passt die Überschrift "Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km" nicht zu dem Thema in diesem Thread.
Da ist wohl etwas schief gelaufen...
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 13:15 #22

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Die Unterschiede sind marginal, also nicht erwähnenswert.
beleg das mal bitte ;)
Aus der Tabelle gut ersichtlich, vor allem wenn man die Unterschiede zu den anderen Brennstoffen sieht.
Die Tabelle ist leider nicht voll zutreffend - hat K-H gut erklärt, Propan und Butan ist etwas "sauberer" als Methan - wieder was gelernt.
Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | AutecQ 18" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 512Wp Solar | 560Ah LFP
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 13:21 #23

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Irgendwie passt die Überschrift "Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km" nicht zu dem Thema in diesem Thread.
Da ist wohl etwas schief gelaufen...

Erstens das und außerdem werden im Nachbarthread gerade die Vorzüge der Elektrobeheizung angepriesen. Vielleicht sollte man sich lieber darauf stürzen. ;)
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 2.2l 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioTioo, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp, WR 300W, Fahrersitz Recaro Ergomed E

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 13:36 #24

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Da hilft auch ein Blick in die von @Flex636 eingestellte Tabelle B)
mit freundlichen Grüßen
twz

Wenn Dir jemand sagt:
Das geht nicht!
Denke daran,
es sind Seine Grenzen, nicht Deine!
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 14:08 #25

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Die Tabelle ist leider nicht voll zutreffend - hat K-H gut erklärt, Propan und Butan ist etwas "sauberer" als Methan - wieder was gelernt.

NeNe! dann ist das falsch rübergekommen.
Ich habe nur die Anteile von CO2 und H2O dargestellt.

Am wenigsten CO2 Gehalt im Abgas hätte Wasserstoff: 0% CO2 und 100 H2O
danach kommt Methan CH4 : 20 % CO2 und 80 % H2O
dann Ethan C2H6: 25 % CO2 und 75 % H2O
dann Propan C3H8: 27 % CO2 und 73 % H2O
danach Butan C4H10 29 % CO2 und 71 % H2O
und zu "schlechterletzt" Diesel C16H34 32 % CO2 und 68 % H2O
Ergo ist Methan CH4 (Erdgas) in diesem Vergleich von der CO2 Bilanz her besser als Propan und Butan

Das ganze ist nur eine prinzipielle Betrachtung. Natürlich gibt es noch andere schädliche Sachen im Abgas, besonders bei Diesel. CO2 bilanzmäßig wäre am besten "grün" erzeugter Wasserstoff.
Mein Hauptkommentar war aber eigentlich, dass ich mir keine Dieselheizung sondern eine Gasheizung mit fest installierten Gastank bestellen würde, wenn ich es noch mal zu tun hätte.

Gruß Karl-Heinz
Gruß Karl-Heinz
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Markise, 150 Ah LiFePO4, Klima., Tempomat, AHK, Sat., D-Heizung, LED Scheinwerfer, GS Campersmart+, PV 240 Wp, Wechselrichter 500 W, Aufl. 4250 kg.etc
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 21:25 #26

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Hallo,

auch ich besitze einen Trenta 600. Nur meiner ist einen Monat älter. Noch läuft er ohne jegliche Probleme. Defekte gab es also bisher noch keine!
Allerdings habe ich mir schon oft den Kopf an der Ecke über dem Kühlschrank gestoßen.

Zwei Dinge stören mich jedoch. Erstens, es gibt keine vernünftige Möglichkeit die Jacken aufzuhängen. Da hätte ich aber vor dem Kauf dran denken müssen!
Zweitens kommt man schlecht von innen an den Stauraum unter dem Bett. Immer das Bettgestell mit Matratze hochheben ist auch nicht so praktisch. Vielelicht werde ich da eine Tür zum Öffnen einbauen.
Gruß aus Münster

Pössl Trenta 600, 200W Solar, 100Ah LiFePO4 Akku und natürlich Bearlock
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 21:48 #27

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Ich habe mir im Frühjahr zu meiner Combi 4 eine Gastankflasche mit Außenbetankung und Livello-Tankanzeige eingebaut.
Das Ganze, inkl. TüV Gutachten und Eintragung hat mich 650 Euro gekostet.
Das hört sich ja sehr vernünftig an. Darf ich fragen wo man das so günstig machen lassen kann? Danke & LG!

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 03 Nov 2021 21:53 #28

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... Was mich noch genervt hat: ich kann nur schlafen wenn es dunkel ist. Für die Lämpchen des Landstroms und des Stroms werde ich mir noch eine kleine Abdeckung bauen, da sie mich wirklich stören....

Meine schnelle und einstellbare Lösung:

Ich habe bei Ebay dunkelgraue Tönungsfolie gekauft mit der die Tuning Szene gerne alles mögliche verdunkelt (ein halbes DIN A4 Blatt reicht völlig aus) und daraus dann mit dem Locher kleine runde Stücke ausgelocht (sagt man das so? 🤔)

Nun kann man je nach Geschmack mehrere davon übereinander über die LEDs kleben, bis man mit der Helligkeit zufrieden ist.

Das Ganze sieht dann so aus :
Gruß aus Münster
Robert

Nach 21 Jahren mit Ducato Alkoven Mobilen folgte 2021 ein Citroën Pössl...

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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 04 Nov 2021 08:25 #29

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Zweitens kommt man schlecht von innen an den Stauraum unter dem Bett. Immer das Bettgestell mit Matratze hochheben ist auch nicht so praktisch. Vielelicht werde ich da eine Tür zum Öffnen einbauen.

hat ich in meinem 2 Win R auch genervt. Hab es dann einfach umgebaut und funktioniert hervorragend. Habe ich in meinem Thread beschrieben, siehe Link
Pössl 2 Win R+ MJ2021 (Citroen Jumper; 3,5t Light mit allerlei Extras)
poesslforum.de/forum/mein-poessl/21603-2...r-plus-von-derspecht
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Pössl Trenta 600 - Fazit nach 5000 km 05 Nov 2021 07:08 #30

  • Rockhopper
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Was mich noch genervt hat: ich kann nur schlafen wenn es dunkel ist. Für die Lämpchen des Landstroms und des Stroms werde ich mir noch eine kleine Abdeckung bauen, da sie mich wirklich stören.


Da gibt es doch was von .... ääh.... Camperprotect und nennt sich dort Blendabdeckung für Kontrollpanel
Gruß aus´m Pott

Stavros

Pössl Roadstar 600L 2021, Fiat 160 PS, ZF Automatik, Truma D6E, Lineppe ZLF, VB-Suspension vorne, Borbet 18", Robur Lifepo und einige spezielle Features mehr.
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