THEMA:

Hallo!
Wir werden auf jeden Fall berichten. Allerdings haben wir unseren Revo erst einmal für den Winterschlaf vorbereitet.
Viele Grüße
revoluzzza

Hallo,

habe `mal eine naive Frage zu den "Hekis". Beim Dichtungsaustausch u. einer reduzierten oder ggf. keiner "Zwangsentlüftung" kann sich doch Feuchtigkeit absetzen, bzw. evtl. sogar Schimmel bilden...??? wie z.B. beim "Dämmungswahnsinn" in Wohnhäusern.
Ich finde es natürlich auch nicht "prickelnd", wenn es ab 110 km/h richtig laut wird, wobei meine "Reisegeschwindigkeit" sowieso bei ca. 120 km/h liegt...aber auf Feuchtigkeit oder sogar Schimmel kann ich gut verzichten !

Oder liege ich falsch !?

VG

die Dämmung zwischen Haus und Kastenwagen unterscheiden sich doch erheblich. Im Kawa gibt es noch genügendWärme/Kältebrücken und Lüftlöcher. ich sehe da keine Schimmelgefahr mit und ihne Dichtung. Beim Fahren kann ich mit der Klimaanlage entfeuchten

Wenn man im Kasten lebt/wohnt/nächtigt erfolgt ein Eintrag von Wasser/Feuchtigkeit durch atmen, schwitzen, kochen und feuchte Klamotten.
Die Luftfeuchtigkeit kondensierten an kalten und ungedämmten Flächen.
Als erstes sichtbar an Front und Seitenscheiben.
Unsichtbar an ungedämmten, nicht einsehbaren Flächen.
Dagegen hilft nur heizen und lüften!
Wer in der Heizsaison am Gas spart und zu wenig lüftet, bekommt eine feuchte Hütte.
Anfang Oktober waren wir in Südtirol. Nachts ging die Außen Temperatur bis auf den Gefrierpunkt zurück.
Wenn ich morgens über den Platz gegangen bin, sah ich fast nur Tropfsteinhöhlen.
Die Innenseiten der Front und Seitenscheiben klatschnass. Die Hekis schön geschlossen.
Bei uns waren die Scheiben furztrocken.
Wir haben in der Heizsaison nachts immer eine Raumtemperatur von ca. 16°C im Kasten. Dazu sind die Hekis immer einen Spalt geöffnet.
Dabei spielt es keine Rolle ob eine Dichtung im Heki ist. Es ist eh offen.

Gruß
Klaus

Davon kannst Du mit Sichheit ausgehen ; kommt dann noch auf die Anbauten an ; Auflastung ist allerdings bei dem Fahrgestell kein Problem......