THEMA:

aus Sicherheitsgründen, bei Unfall oder starkes Bremsen, würde ich ein Fahrrad und dazu noch ein schwereres E Bike niemals im Innenraum und schon gar nicht hinter dem Fahrersitz transportieren.Jeder Fahrzeugführer ist für den ordnungs und sachgemäßen Transport von Gegenständen in seinem Fahrzeug verantwortlich und haftbar.
Ich würde es nicht machen. Über die Möglichkeit von Fahrrädträger und AHK und zu öffnen Türen gibt es ja schon reichlich Info hier. Ansonsten den Hecktürenträger nutzen. Du schreibst das ein E Bike zu teuer ist und willst dann ein Flyer Flogo für 2700 Euro transportieren?

Ja, das Flogo hat eine bessere Ausstattung als das teurere Flyer Pluto, das sich klappen lässt.
Grundsätzlich ist Preis- Leistung bei Falträdern nicht optimal. Vermutlich durch die niedrigen Stückzahlen die da produziert werden.

Wie bekomme ich ein Fahrrad in den RoadcampR?

www.e-bike-kaufen24.de/ncm-paris-elektro-faltrad/
Bin bisher sehr zufrieden damit. Im Roadcamp haben locker 2 Stück davon unterm Bett Platz.

Klapprad wird wohl doch die einzig machbare praktische Lösung für die kleine Heckgarage des RoadcampR

Hallo Frida,

guckst Du hier: ([url=https://www.bmw-faba.de/onlineshop/mini/mini-folding-bike-grey-klapprad-faltrad?gclid=EAIaIQobChMIk4rL_ueW2QIVR5kbCh3zDAjwEAQYASABEgLXGPD_Bw[/url])

Mehr braucht kein Mensch - zum Einkaufen mit Rucksack...

Sehr schickes Rad, das hatte ich auch schon im Blick.
Du hast recht, elektroantrieb ist nicht unbedingt notwendig.
So ein Faltrad passt perfekt in den Roadcamp und hat viel weniger Gewicht ohne den schweren Akku.

Es passen sogar 2 Klappräder in den Roadcamp, eins ganz hinten im Kofferraum quer, das andere längs neben dem Gasflaschenabteil (20" von Alu-Rex, zus. 32 Kg). Weiter dann noch 3 Klappkisten, ein Tisch und zwei Stühle sowie die Auffahrkeile und Kleinkram.
Grüße
DU1313

Was soll´s ..? Für einen 540er sind 130 PS gerade richtig. Klar : 150 oder 163 fahren flotter - verbrauchen aber auch dann mehr Kraftstoff. Doch auf der andern Seite kann /darf man eh auf Landstraßen und je nach Ländervorschrift eh nicht wirklich schnell mit den WoMos fahren. Gerademal deutsche Autobahn könnte man 140 kmh oder mehr fahren, sonst doch eh meist nur 120 kmh ! Oder sogar nur 80 oder max 100 auf Landstraßen.

joggl schrieb: Was soll´s ..? Für einen 540er sind 130 PS gerade richtig. Klar : 150 oder 163 fahren flotter - verbrauchen aber auch dann mehr Kraftstoff. Doch auf der andern Seite kann /darf man eh auf Landstraßen und je nach Ländervorschrift eh nicht wirklich schnell mit den WoMos fahren. Gerademal deutsche Autobahn könnte man 140 kmh oder mehr fahren, sonst doch eh meist nur 120 kmh ! Oder sogar nur 80 oder max 100 auf Landstraßen.

. Mooooment, ich darf mit meinem „kleinen“ 540 RoadcampR nicht gleich schnell wie ein PKW fahren??

@ Frida
Du darfst so schnell fahren wie mit einem Pkw!
Nur in vielen Ländern gelten andere Geschwindigkeiten.

@ joggl
Das mit dem Verbrauch halte ich für ein Gerücht!
Schlussendlich hatt jeder seine wohlfühl Geschwindigkeit. Der Verbrauch bleibt dann weitestgehend gleich. Der Vorteil der höheren Leistung ist das man eben mehr Reserven hatt.

Ich persönlich wäre mit 130Ps zufrieden.
Hab beide Motoren gefahren.