THEMA:

Hallo zusammen, Sorry aber soweit her mit dem technischen Verständnis scheint es dann hier doch nicht zu sein!
Bitte redet doch nicht von Messwerkzeugen wenn ihr besser über Paragrafen beschied wisst, bleibt doch einfach bei denen und gut!!
Setzt Fristen und Verklagt doch einfach lieber Pössel oder wen auch immer, stellt die Kiste denen auf den Hof, bleibt Zuhause und verschont die
Welt mit dem sinnlosen Texten hier die nichts lösen außer den Finanziellen Problemen der Studierten im Zweifelsfall.
Der Unterschied zwischen einer Richtlatte und einer Wasserwaage kann mit etwas Glück im Baumarkt erfragt werden, aber das heißt noch nicht
das derjenige dann versteht was er sieht oder wo man was einsetzten kann.
Ich empfehle denen:
Raus aus dem Forum und ab zum Gutachter, dann zum Anwalt und dann entspannt zurücklegen und dann den Kontostand aus dem Hotelzimmer verfolgen in Zukunft.

Für die anderen die wirklich was verbessern wollen ist es im Grunde sehr einfach:
1) ein 540er Summit hat in fast allen Themen des Innenausbaues nichts mit dem 600, 600+ oder 640 zu tun.
2) Gerade das Bad hat einen komplett anderen Aufbau und ist nicht zu vergleichen in Sachen Reparatur / Verbesserung mit den anderen. DESWEGEN STEHT OBEN Summit 540!!! So auch: Tisch, Küchenblock, Bett, Wassertank uvm.
3) In allen Kastenwagen werden die Wände zum Tragen der Innendachschale mit verwendet, daraus erklärt sich das Problem von selbst wenn man etwas nachdenkt.
4) In der Tat, schraube nicht an deinem Wagen rum, wenn du es nicht kannst.

Grüße RoterSummit

Der Magnet hält die Schwenkbad-Schwingtüre nicht ?
Mein einfacher und kostengünstiger Tipp für alle, bei denen die Schwingtüre sich während der Fahrt selbständig macht, weil der Haltemagnet zu schwach oder nicht richtig fixiert ist:
Ich habe einfach ganz oben die Schwingtüre mit einem kurzen Streifen Klettband (z.B. von 3M) fixiert:

Das Klebeband gibt es selbst klebend und es hält bei uns bereits seit 8 Monaten perfekt auf der Nanoversiegelung von Bad Wand und Türe. In Verbindung mit dem unten angebrachten Magneten hält die Geschichte sehr stabil und perfekt. Gut, man muss ein wenig stärker ziehen, damit sich die Klettverbindung löst, aber was soll’s!
Frohes Fest und Guten Rutsch!
Dieter

Bei meinem Summit 540 ist die die Seitenwand mittlerweile auch krumm. Ich denke, dass das mit den niedrigen Temperaturen und der Luftfeuchtigkeit zu tun hat. Der Magnet hält die Türe des Schwenkbades nicht mehr, bzw. hat teilweise auch keinen Kontakt mehr. Was tun? Vermutlich liegt das an der Leichtbauweise und den dünnen "Holzbrettern" dass sich da was verzieht. Bevor ich da aber reklamiere werde ich mir eine ganz simple Lösung einfallen lassen um die Türe zu fixieren. Denn auch bei optimalem Kontakt wird die Schwenkbadtüre auch nicht immer zuverlässig gehalten.
Das Problem liegt m.E. ganz einfach darin begründet, dass diese "Kisten" einfach zu schwer werden, wenn dickere und stabilere Materialien verbaut werden. Mir wäre es egal, denn ich baue nichts zusätzlich ein, ich baue nichts dran und habe auch kein Gewichtsproblem.

Bei den jetzigen niedrigen Temperaturen ist der Spalt bei mir auch etwas größer geworden. Da die Magnete vorher schon nicht hielten, habe ich mir auch mit Tesa Klettband geholfen.
In der Kombi Klettband und Magnet hält die Tür bombenfest

Werde ich wohl auch so handhaben.
Was für ein Klettband nutzt du / ihr?
Habe hier leider nur ein schwarzes von Tesa, was dann doch arg auffällt

Wenn ihr die Rückenlehne der Sitzbank weg nehmt, dann sehr ihr einen Holzkeil zwischen der Bad Wand und dem Sitzgestell Hier hat Pössel schon versucht zu richten in meinem Fall.
Ich habe dort ein Komplettes Holz eingezogen bis zum Boden runter und dann natürlich an der Wand verklebt. Das ist natürlich etwas Bastelei und man braucht etwas Geschick aber
seither ist mein Wand exakt so geblieben wie ich sie hin gedrückt habe über das Gestell welches gut Halt bietet.

Grüße

Ich habe die Sitzbank abgebaut und mir den "Keil" mal angeschaut. Wenn man jetzt ein längeres Brett zwischen Sitzbank-Gestell und Rückwand anbringt, wird der Druck von der Sitzbank etwas verteilt und die Wand in dem Bereich etwas gestärkt. Dies würde sich definitiv positiv auf den Abstand zwischen Magnet und Metallgegenstück an der Schwenkbad-Wand ausüben, denn dieser Abstand verändert sich ja abhängig von der Temperatur. Aber hilft dieser Umbau auch gegen die Blasenbildung vom Schwenkbad. Ist da nicht eher der Kleber das Problem?
Unabhängig von dieser Frage, werde ich versuchen die Idee auch umzusetzen, denn es kann nur besser werden ...man darf echt nicht hinter die Kulissen schauen

Route67 schrieb:

Ich habe die Sitzbank abgebaut und mir den "Keil" mal angeschaut. Wenn man jetzt ein längeres Brett zwischen Sitzbank-Gestell und Rückwand anbringt, wird der Druck von der Sitzbank etwas verteilt und die Wand in dem Bereich etwas gestärkt. Dies würde sich definitiv positiv auf den Abstand zwischen Magnet und Metallgegenstück an der Schwenkbad-Wand ausüben, denn dieser Abstand verändert sich ja abhängig von der Temperatur.

Aber hilft dieser Umbau auch gegen die Blasenbildung vom Schwenkbad. Ist da nicht eher der Kleber das Problem?

Bei den Bildern von dem Keil musste ich auch schmunzeln.
Wenn es doch so einfach ist... wieso bringen das die Händler nicht ohne Diskussion in Ordnung, bevor die Kunden mit aufgeklebten Klettbandstreifen nachrüsten müssen?
(ich hätte Bedenken dass das Klettband irgendwann mal die dünne Beschichtung vom Holz zieht)

Das Problem der Beulen und Blasenbildung der weiß beklebten Badwände wird natürlich nicht mit dem Keil behoben. Aber dafür gibt es wohl auch Lösungen. Einige Summit Besitzer berichten dass ihr Bad neu gemacht wurde und es seitdem fehlerfrei ist. Ist aber wohl ein Thema was erst wieder im Sommer präsent werden wird.

Der Blasenbildung bin ich mit Wärme zu Leibe gerückt, ein normaler Föhn ( nicht mit dem Heißluftföhn ) und dann Druck mit einem Handteller großem
Stempel aus Holtz mit Teppich und Leine belegt.
Ich bin davon aus gegangen das einfach die Verklebung auf Grund des verwendetet Weichkunststoffes beim pressen und kleben zu wenig Wärme bekommen hat um die Kurstoffoberfläche
nicht zu schädigen. Da lag ich wohl richtig.
Das Material ist quasi ein Sperrholz welches mit diesem Weichkunstzoff beklebt wird in einer Furnierpresse, da dieser Weichkunstzoff hoch empfindlich auf zu hohe Temperaturen reagiert
und der Kleber ebenfalls in der Regel unter Temperatur verpresst werden muss, ist hier der Fehler leider im Detail zu finden.
Gute Nachricht, das war gut zu reparieren mit Temperatur und druck bis zu erkalten in meinem Fall.
Das bezieht sich aber nur auf mein Bad des Globecar Summit 540 Prime.

Ich habe durch die Hilfe die ich hier einigen geleistet habe festgestellt, das es doch verschiedene Summit aus verschiedenen Herstellungswerkstätten gibt, mit verschiedenen Dächern und
auch verschiedenen Materialien. Man kann also nicht davon ausgehen das Dinge die hier dargestellt werden wirklich beim Nächsten auch so sind.
Aber die 540er Bilder die ich bis jetzt gesehen habe sind sehr gleich zu meinem Bad.

Ich werde meinem Summit eine hübsche Edelstahlstütze in der Mitte zwischen Bad Wand und Sitzgestell einbauen und der Wand somit den Druck der Decke abnehmen. Das Sperrholz
ist einfach zu dünn für die Lasten des Daches welches auf den Wänden lastet denke ich.



Grüße Rotersummit

@Rotersummi
Lass mich wissen, wann du den Einbau der Stütze planst, dann stell ich unseren 540 SP daneben

Im Moment funzt das mit der Tür noch ganz gut.
Sollte die Wand aber anfangen noch mehr zu arbeiten, werde ich die Idee wohl aufnehmen und eine Stütze, zB schwarzes Bosch Profil, einbauen.

Grüße aus dem verschneiten Chiemgau
Stefan