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Thomas66 schrieb:

Hallo

Ich würde Versuche das Fahrzeug über den Anlasser mit Strom zu versorgen
Da kommt man von unten ran.
Der Anlasser befindet sich so ziemlich in der Mitte vor dem Motor.

Der Anschluss mit der größeren Muttern ist der Plus Anschluss. Der ist sicher dauerhaft mit der Batterie verbunden. Da musst du ein Stromversorgungskabel dran halten.
Masse findest du überall.

Gruß Thomas

So würde ich das auch machen, Starthilfekabel von anderem KFZ an den Pluspol und Türen aufmachen. Dann Starthilfekabel zum Überbrücken unter der Motorhaube anklemmen und Motor starten, laufenlassen. Geht so am schnellsten ohne lange auf Ladung zu warten.
Gruß Bernd

Für die Zange eines Starthilfekabel wird es etwas eng.
Du muss vermutlich ein anderes Kabel am Bessten mit passender Ringöse dran halten. Ein zweiter Mann muss es dann mit dem Plus des Starthilfekabel verbinden.

Gruß Thomas

Hier zeigt sich, daß man sich vor dem Ernstfall Gedanken machen sollte, wie man ggf. ins Auto kommt.
Die Idee mit dem Plus am Anlasser ist nicht schlecht und sollte auch funktionieren.
Wenn man die Haube aufbekommt, wäre es sogar noch einfacher.
Müsste man mal probieren, bevor der Ernstfall eintritt.

Wenn die Haube offen ist kommt man beim Jumper an Plus und Minus der Batterie.
Plus ist unten rechts unter einer Abdeckung unterhalb des Scheinwerfergehäuses, mit Schraubendreher aufhebeln. Vor dem Fahrzeug stehend (Fahrerseite) Minus oben in der Mitte. darüber hatte ich die Batterie schon geladen.

Hallo,
andere Frage: Hast Du am Schlüssel mal die Batterie überprüft?

Liebe Grüsse

Wenn der akute Fall gelöst ist (hoffentlich glimpflich) wäre für das bessere Gefühl die Nachrüstung eines Hecktürenschlosses zu empfehlen. Es gibt im Forum eine sehr gute bebilderte Anleitung dazu:

Nachrüstung Hecktürenschloss

Man braucht ein paar Teile und es ist etwas fummelig. Aber dann hat man einen Noteinstieg, falls aus welchem Grunde auch immer die ZV mal nicht funktioniert. Das könnte ja auch unterwegs passieren.

Ich zitiere aus dem ersten Post des Threaderstellers:

Dummerweise sind die Vordertüren mit HEOS und die Hecktüre mit dem Blech gesichert

Sorry, hab ich überlesen. Dann hilft das natürlich nicht. Dann müsste man noch Außen-HEOS nachrüsten und das Blech wirklich nur beim Aufenthalt im Fahrzeug verwenden.

Genau so funktioniert es dann.
Das mit dem Schloss für die Hecktür habe ich gerade hinter mir. Aber auch nur, weil wir wegen unseres aufgebrochen Zündschloss es sowieso eine komplette Schließanlage kaufen müssten und damit der gleichschließend Schließzylinder eh übrig war.
Einen einzelnen zur Schließanlage passenden Schließzylinder zu bekommen soll angeblich nicht gehen, wurde uns zumindest von Citroen gesagt.

Viele Grüße Thomas

Diese Information habe ich seinerzeit auch bekommen. Von daher gibt es nur zwei Möglichkeiten: Entweder die Schließstifte im Hecktürenschloss zurechtkürzen, dass der vorhandene Schlüssel passt. Aber dann passen auch eine Menge andere Schlüssel, je mehr man die Stifte kürzt, desto größer ist diese Menge. (Ich würde das nicht empfehlen.) Oder man muss mit einem Extra-Schlüssel für den Noteinstieg leben. Ich habe den Schlüsselbart von diesem Notschlüssel abgeflext, und ein Loch für den Schlüsselring reingebohrt. Dadurch trägt er am Schlüsselbund nicht so auf. Und für den Fall der Fälle funktioniert es auch ohne den Kunststoffgriff am Schlüssel.