THEMA:

Einfache Lösung:
ein paar XPS Platten im Baumarkt kaufen und flächig einpassen. Die lassen sich ganz einfach mit einem Teppichmesser zuschneiden. Je nach Bedarf gibt es verschiedene Dicken und lassen sich auf Holz ganz einfach aufkleben. Dann stützt sich der gesamte Balken nicht mehr nur an einer Stelle auf dem Wassertank auf, sondern die Last wird verteilt.

Das funktoniert sicherlich, aber warum muß denn das der Kunde machen und warum macht das Werk das nicht gleich vernünftig ?

surfdonegal schrieb:

.... es ist richtig, das wenn man quer schläft das Hauptgewicht auf dem Lattenrost verteilt wird,

Das wäre der bestimmungsgemäße Gebrauch. Dem entsprechend wurde das Bauteil konstruiert.

surfdonegal schrieb:

...daher verlängere ich die Liegefläche mit einem Brett um etwa 50 cm, so das zwei Erwachsene längs schlafen

Das nennt man in anderen Bereichen "Off Label Use", also ein nicht bestimmungsmäßiges Benutzen.

Zugegeben, das ist sicherlich kein Highlight an handwerklicher Kunst, aber es erfüllt seinen Zweck für die gestellte Anforderung/Belastung an das Bauteil....
Von daher ist es völlig normal, das Du ggfs., für den geänderten Nutzungszweck, die Konstruktion umbauen musst.

Der Fehler liegt in Deinem Anspruch, nicht in der Qualität des Bauteils.

Outdoorfreak schrieb:

Einfache Lösung:
... Dann stützt sich der gesamte Balken nicht mehr nur an einer Stelle auf dem Wassertank auf, sondern die Last wird verteilt.

Vielleicht sollte man dann vorher noch erkunden wie zuverlässig der Wassertank befestigt wurde.

Bei meinem ehemaligen H-Line Summit bin ich an mehreren Stellen auf so eine Art "Lufthaken" gestoßen...

Na ja, Kabelbinder halten eine Sitzbank auch prima auf dem Motorrad fest, wenn auf dieser Fläche , aus welchen Gründen auch immer, für längere Zeit etwas schweres, meinetwegen für einen Transport liegt, dann scheuert dieses Stück Holz ständig auf dem Kunststoff des Tanks durch die Fahrezugbewegung hin und her, mach man das öfter, über welchen Zeitraum auch immer , dann hat man irgendwann der Tank ein Loch ..

Ich sehe nicht , wo meine Ansprüche zu hoch sind . Siemens Lufthaken sind kein Standard !

Der Fehler liegt hier darin,daß es für diese Abdeckung keine kostengünstige schnelle Möglichkeit gibt, diese an der Aussenseite an der inneren Verstärkung zu befestigen, beim Ausmessen bzw. der Planung muß sich jemand vermessen haben oder Fiat , Ducato und Citroen sind innen unterschiedlich aufgebaut, in diesem Fall ( Citroen )hätte diese Verkleidung um 6 - 7 cm höher sitzen müssen, damit man die Abdeckung hätte befestigen können .

Der Wassertank steht übrigens einfach so in diesem Kasten, ich möchte nicht wissen , was passiert, wenn dieser voll ist und man einen starken Auffahrunfall hat .

gschimmy schrieb:

surfdonegal schrieb:

.... es ist richtig, das wenn man quer schläft das Hauptgewicht auf dem Lattenrost verteilt wird,

Das wäre der bestimmungsgemäße Gebrauch. Dem entsprechend wurde das Bauteil konstruiert.

surfdonegal schrieb:

...daher verlängere ich die Liegefläche mit einem Brett um etwa 50 cm, so das zwei Erwachsene längs schlafen

Das nennt man in anderen Bereichen "Off Label Use", also ein nicht bestimmungsmäßiges Benutzen.

Zugegeben, das ist sicherlich kein Highlight an handwerklicher Kunst, aber es erfüllt seinen Zweck für die gestellte Anforderung/Belastung an das Bauteil....
Von daher ist es völlig normal, das Du ggfs., für den geänderten Nutzungszweck, die Konstruktion umbauen musst.

Der Fehler liegt in Deinem Anspruch, nicht in der Qualität des Bauteils.

Ganz banale Feststellung:
Der Lattenrost liegt auf der seitlichen Beplankung des Wassertankes.
Er stützt sich somit auf dem Boden.
Also: Hauptlast klar sauber abgefangen.
Kopf auf Wassertank?
Wo Problem?

surfdonegal schrieb:

Das funktoniert sicherlich, aber warum muß denn das der Kunde machen und warum macht das Werk das nicht gleich vernünftig ?

Scheinbar hat es hier nicht viele Probleme in der Vergangenheit gegeben. Sonst wäre hier längst was gemacht worden. Vielleicht ist es nicht besonders gut gelöst, eine große Gefahr für Schäden sehe ich hier aber selbst langfristig nicht.
Man kann da was hilfreiches basteln wenn man die Muße dafür hat, muss man aber nicht. Die Last von der eher geringen Belastung an der Stelle dürfte gut genug verteilt werden.
Da gibt es sehr viel gravierendere Schwachstellen bei den Innenausbauten von Pössl.

Sehe ich auch so....
Wenn man das bett so nutzt, wie es vorgesehen ist, dann erfüllt das Teil seine Aufgabe. Nicht mehr und nicht weniger. Für diesen Zweck, und für keinen Anderen ist es gefertigt. Wenn man nun etwas verändern will, dann eben auch dieses Teil...so what?

surfdonegal schrieb:

Der Wassertank steht übrigens einfach so in diesem Kasten, ich möchte nicht wissen , was passiert, wenn dieser voll ist und man einen starken Auffahrunfall hat .

Bei einem Auffahrunfall ist der Schaden durch den/am Möbelbau so groß, dass der Wassertank nur ein weiteres Schadenselement ist. Eindrucksvolle Crashvideos finden sich auf YT zu genüge.

Nun haut mal nicht alle und vor allem nicht immer wieder auf den armen surfdonegal ein!

Seine Idee, das Bett zum Mittelgang geringfügig zu verlängern um einen zusätztlichen Schlafplatz für seinen Jungen zu generieren, finde ich gar nicht so schlecht!
Dort schläft der dann sicherlich besser als auf dem Behelfsbett, was für die dritte Person angeboten wird.

Vielleicht ist es ja möglich, ein sehr dünnes Brett oder flache Eisenprofile neben dem Wassertank bis zum Boden zu schieben. Daran könnte man dann am oberen Ende (unterhalb des Deckels und innerhalb der Wassertankabdeckung) einige Querlatten anschrauben, die zur Seitenwand des Wagens laufen. Dort eine Latte (oder aber je einen Eisenwinkel) an die Außenwand anbringen, worauf die Querlatten zum liegen kommen.

Damit würde der geschlossene Deckel die Last auf die Querlatten übertragen und diese gäben sie über das senkrechte Brett (Blech/Profil) auf den Wagenboden ab.