THEMA:

Hallo Ralf, nein ich habe das Fahrzeug neu gekauft - eine Vorgeschichte scheidet aus - Das Bild ist entstanden nachdem ich die Stelle mit OWATROL behandelt / darübergewischt habe. Dichtung ist nur nach hintengeklappt - war vorhanden.

... gebaut bei Wohnmobilbau Heinrich GmbH für Pössl

Ralf "Wasbecker" wollte den Farbcode sehen – so denke ich. Der ist da jetzt nicht enthalten, oder täusche ich mich?

... danke für den Hinweis - dann sende ich noch die Typenschilder unter der Motorhaube.

Moin,ich bin entsetzt das es sich wohl doch um einen pössl handelt.
Mir sind nämlich schon Duplikate unter die Augen gekommen,es wurden hier in Kastenwagen die Pösslmöbel eingebaut.
ICH würde mit dem Fhzg direkt zu Pössl /Heinrich fahren und dort ein Gespräch suchen.
Denn diesen Murcks kenne ich nur von Eriba in Cernay.Hier ist in den ,90 eine ges Baureihe von den Touring Modellen gänzlich ohne Dichtmasse
vom Band gelaufen,weil die Mitarbeiter von der Schließung/Entlassung der Linie erfahren haben ( nach mir die Sintflut ich bin weg)
Viel Erfolg
Gruß Ralf

Hallo,

mich würde interessieren was die Schrauben dort zu suchen haben?
Nach meinem Empfinden gehören da keine Schrauben hin und hier scheint auch eine der Ursachen zu liegen, das es dort nicht wirklich dicht war.
Ausserdem kann man sehr schön sehen das die eigentlichen Bohrlöcher absolut keinen Rostschutz bekommen haben.

Hallo Baalu, genau das habe ich mich auch gefragt als ich zum ersten mal ein Fenster an meinem Pössl ausgebaut habe. Die Edelstahlschrauben halten an 4 Stellen einen Holzrahmen / Einbaurahmen
aus Sperrholz in Position.

Hier wurden aber gleich mehrere Fehler an einer Stelle gemacht:

- Edelstahlschrauben in verzinktes Stahlblech passt nicht (Galvanische Korrosion!)
- Schrauben direkt unter der Gummidichtung (fehlende Kontaktfläche /Anpressdruck)
- Löcher für die Edelstahlschrauben ohne Rostschutz
- Edelstahl Spaxschrauben mit sehr feinem Gewinde (die sofort ausreisen)

Hallo Ralf,

vielen Dank für den Zuspruch - ich vermute jedoch, wenn ich mit Pössl / Heinrich das Gespräch suche lauert wieder das übliche Hütchenspiel.
Pössl schickt mich zum Händler - Händler kann nix machen und verweist mich auf Pössl.

Das Blöde ist, dass man seine eigenen Fenster schlecht untersuchen kann. Wenn man den Innenrahmen löst nimmt man ja die Spannung raus. Ich hätte dann Schiss, dass das Fenster dann erst recht undicht wird. Bei meinem Clever ist zumindest Rostschutz an den runden Aussschnitten für das Wasser usw. Hoffentlich auch an den Fenstern. Mein Langzeitplan wäre bei Rostbefall eine Reparatur und dann die Fläche rund um die Fenster einfach schwarz zu folieren. Sieht gut aus (Geschmackssache), ist günstiger als ein professioneller Lackierer und man kann den Rostschutz selber machen und sich sicher sein, dass es ordentlich ist.

Dr.Hasenbein schrieb:

…Mein Langzeitplan wäre bei Rostbefall eine Reparatur und dann die Fläche rund um die Fenster einfach schwarz zu folieren. Sieht gut aus (Geschmackssache), ist günstiger als ein professioneller Lackierer und man kann den Rostschutz selber machen und sich sicher sein, dass es ordentlich ist.

Zustimmung, prinzipiell ein sehr sinnvolles Vorgehen. Das Wort „Langzeitplan“ im Kontext mit Folierung ist vielleicht zu optimistisch gedacht. Folie hat eine begrenzte Lebensdauer.