THEMA:

Die Deckel und Schläuche kann man mit kleinen Schrauben sichern. Dazu ist auch dieses rostige Sicherungsblech gedacht. 

Der Deckel sieht etwas kurz aus.
Bei uns rastet er hörbar ein. 

Was ist das für ein Deckel ??  Beim Clever wird auch knapp  kaluliert. 

Bei mir kam das Wasser  aus dem Küchen Wasserhahn..

Danke für das Bild, den habe ich schon im "Einkaufskorb".

Das ist ein Deckel um einen Auslass an der Heizung zu verschließen.
Hat mit Clever nichts zu tun.
Beim Runner gingen zwei Auslässe unter das Bett, da hatte ich zeitweise einen verschlossenen.
Mittlerweile ist die Luftführung geändert.

jaja schrieb:

ich würde diesen Pfusch von deinem Verkäufer reparieren lassen, incl aller eventuellen Folgeschäden

Würde ich auch empfehlen. Besonders um den Pfusch (Mängel ab Werk) aktenkundig zu machen und die Gewährleistung auch für eventuell später auftretende Folgeschäden zu sichern.

Im worste case könnten später mal schwarze Schimmelflecken im Bodenbelag oder an Holzteilen auftreten.
(du hast von rund 25 Litern Wasserverlust gesprochen!) 

Ich habe alles dokumentiert, und werde es dem Verkäufer zukommen lassen.
Schwierig wird es sicherlich, weil entsprechende Spätfolgen wohl erst nach Ablauf der Gewährleistung auftreten würden. Aber ehrlicherweise erwarte ich diese nicht. Dafür war die Einwirkung des Wassers eigentlich zu kurz (weniger als 4 Stunden). Es stand nicht lange im Wagen. So wie ich es gesehen hab, ist das Wasser am Querholm/Träger vor der Therme hauptsächlich außen längs in Richtung Trittstufe gelaufen.Die Träger unterhalb des Wagens haben sowieso Löcher, durch die Feuchtigkeit raus aber durch Spritzwasser während der Fahrt auch rein kann. Hier überlege ich, mir im Frühjahr eine Hohlraumversiegelung zu leisten. Da wo ich mit der Endoskop-Kamera hingekommen bin konnte ich keine Auffälligkeiten feststellen. Der Wagen wurde ein paar Tage von uns durchgeheizt, und wir bemerken keine gesteigerte Luftfeuchte im Wagen.

Wenn ich mir die Überflutungsstorys meiner Bekannten so anhöre (selbstverschuldet), ist mein Fall eher "unkritisch"...
Aber Ihr habt Recht, sicher ist sicher, und ein Restrisiko bleibt.

Vielen Dank Euch allen für Eure Tipps und Hinweise, ohne die ich nicht so schnell zur Lösung gekommen wäre. Dicker Daumen hoch fürs Forum!  

Grüße Volker
   

Hallo Volker,

ich hatte ein ähnliches Problem, und es hat eine ganze Weile gedauert, bis ich den Fehler gefunden hatte.Der Tank musste komplett ausgebaut werden, erst dann wurde ich fündig.
Der Frischwassertank hatte unten einen ca. 2 cm langen Riss. Je nach Befüllungsstand lief mehr oder weniger Wasser aus.Verursacht wurde der Riss durch eine nicht sauber versenkte Schraube im Boden, auf der der Wassertank stand.
Nach rund 120.000 km hat das Material dann nachgegeben.Nachdem der Tank ersetzt wurde, war Ruhe.Muss aber bei dir nicht zwingend auch so sein.
Gruß,

Hans

Die Schäden an dem Holzboden, sofern Wasser daruntergelaufen ist, werden erst nach einer Weile sichtbar sein.