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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 13:13 #1

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Wir haben heute unseren Jumper von der ersten Jahreswartung abgeholt. Was meint Ihr zum Rechnungsbetrag bzw. Was habt Ihr so für die erste Wartung bezahlt?

Gruß 
Wolfgang 

 
 
2024er Summit Shine 640, 3 Sitzplätze, auf Jumper mit 165PS, Schwenkbad, AHK, zusätzlich 30A Ladebooster, EL Abwasserventil, Luftfederung und andere kleinigkeiten

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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 14:10 #2

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Ich habe im September 2025 für die 1. Wartung nach 2 Jahren 688€ inkl. Gasprüfung bezahlt, wobei die Gasprüfung 54€ ohne MwSt. gekostet hat.
Pössl Summit 600+ - Modelljahr 2023 - 140 PS - Citroën Jumper - 150 Ah Supervolt - 240 Wp Solar - Trelino EVO L - Alpine iLX-F115D
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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 15:50 #3

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Der Kraftstofffilter und der Motor Luftfilter (nicht der Pollenfilter) sind erst bei der 2. Inspektion nach 4 Jahren fällig. 
Das wollte die erst Werkstatt bei mir ursprünglich auch schon bei der 1. Inspektion wechseln.

Den Pollenfilter und das Scheibenwischwasser habe ich ausdrücklich nicht wechseln und auffüllen lassen, da ich das selbst kann. Das ist bei mir also nicht auf der Rechnung drauf.

Die 2. Inspektion nach 4 Jahren not Kraftstoff- und Luftfilter hat bei uns 530,-€ gekostet.
Ich hatte aber auch eine Angebot für 721,-€

 
Viele Grüße Thomas

Citroen Jumper Heavy, Pössl Summit 600+

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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 16:47 #4

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Knapp 900 Euro für die erste Inspektion beim (fast noch) Neuwagen ist schon üppig. 

Wenn man die einzelnen Posten so ansieht, dann fällt mit der Luftfilter für teure 65 +MwSt auf.  Und ob der Diesel Filter (Abscheideeinsatz 78,98 +MwSt) tatsächlich schon nach zwei Jahren getauscht werden muss kannst du im aktuellen Ausdruck des Wartungsplans überprüfen. Diesen solltest du bekommen haben. 

Um vor Überraschungen geschützt zu sein empfehle ich vor Auftragsvergabe einen Kostenvoranschlag einzuholen und evtl mit einer alternativen Werkstatt zu vergleichen. 
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...
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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 16:57 #5

  • 58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5
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Die Teile, z. B. der Luftfilter für €65 ( nicht für 70, bitte richtig lesen) ist die UPE plus 15% Teileaufschlag. 
Der WVS ist der derzeit übliche. Mit neuem oder altem Auto hat das nichts zu tun. Das ist der programmierte Wartungsplan. 
Gruß,
Michael

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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 17:02 #6

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Interessant ist hier der Unterschied der Kosten eines AW. Hier 17,20 zu 8,49.
Da wäre es ganz nett, den Ort mit dazu zu schreiben.
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 17:04 #7

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Der WVS ist der derzeit übliche. Mit neuem oder altem Auto hat das nichts zu tun. Das ist der programmierte Wartungsplan. 
Da dir der WVS offensichtlich geläufig ist, kannst du sagen ob Luftfilter und Kraftstofffilter tatsächlich schon nach zwei Jahren getauscht werden müssen?
Nach mehreren guten Pössl D-Line kam ein unerfreulicher H-Line Summit. Infolge unplanmäßig auf einen schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse". 5,95m lang, Heckgarage für zwei MTB und lückenlose Dämmung! Eigentlich nur als Zwischenlösung, aber Funktion und Vorteile überzeugen ...

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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 17:39 #8

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Die Höhe Werkstattverrechnungssatz (WVS) hat nichts mit dem Wartungsplan zu tun. Das Einhalten dessen wird mittlerweile bei Auslieferung mitgeteilt und bei Fälligkeit dem Kunden ausgehändigt. Da steht dann auch drauf was kontrolliert, getauscht und gelöst wird. 
Gruß,
Michael

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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 18:10 #9

  • Neoprimato
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@das Auge 

Habe für den selben Umfang plus Scheibenwischer 750 Euro bezahlt.War die 2.Inspektion bei 25000 Kilometer.

Liebe Grüße, Wilfried 
ROLLERTEAM Livingstone Duo Advance Maax
Baujahr 6-22/140 PS/120 Watt Solar/6,4 mtr,/Reserverad/Motorschutz Mitte/Heavy Beplankung/Anhängerkupplung/Goldschmitt Schraubenfedern hinten/Scharnierösen f.Fahrradträger./Atera Strada DL3/BULLTRON Polar 185 AH/TRUMA Duo Controll/Thule Omnistor 6300
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Aktuelle Wartungskosten 2025/ 2026 02 Feb 2026 19:39 #10

  • Thomas66
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Bei mir war es ein kleinerer familiengeführter Betrieb zwischen München und Landshut.
Viele Grüße Thomas

Citroen Jumper Heavy, Pössl Summit 600+
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