THEMA:

isargeissbock schrieb:

Ich habe ja geschrieben, dass das jeder sehen kann wie er will.
Eigentlich wollte ich ursprünglich nur über „Aktuelle Wartungskosten 2025/2026“ informieren...

Moin. Genau so habe ich es verstanden und mich ganz unabhängig davon, wer es hier veröffentlicht, dazu geäußert wie ich es sehe.

Ein Wartungsintervall von 5 Jahren mit Kosten von 2000 Euro und in meiner kindlichen Naivität eher mit steigender Tendenz, garantiert  Einnahmen die bei einer vernünftigeren Konstruktion nicht anfallen würde. Den Tausch der Wasserpumpe hat man mir bei Fiat Professionell und wenn er in diesem Jahr ansteht, auch empfohlen. Eben weil das sehr aufwändig ist und doch auch Undichtigkeiten und Ausfälle vorgekommen sind und das quasi mit dem selben Aufwand verbunden ist wie ein Zahnriemenwechsel. Sicherlich muss man das nicht machen und es steht jedem frei, im Zweifel noch mal für dann 1500 Euro einen zusätzlichen Boxenstopp einzulegen und auch noch etwas draufzulegen, weil der Zahnriemen eh bald...
Damit verbinde ich jedoch und auf den insgesamt zu betreibenden Aufwand bezogen, konstruktiven Murks. Dass das andere auch nicht anders machen erachte ich als eine sich insgesamt ausbreitende und üble Tendenz.

Der mir bekannte Meister einer freien Werkstatt bestätigt mir das auch unumwunden und sagt dazu, hey, dass ist ganz klar Murks für den Kunden und doch mein Broterwerb.



 

isargeissbock schrieb:

Eigentlich wollte ich ursprünglich nur über „Aktuelle Wartungskosten 2025/2026“ informieren und mir nicht irgendwelche Geschichten über angeblich aufgeschwätzte „Umsatzerweiterung“ und Empfehlungen von Fragebögen für Werkstätten anhören.
Ich freue mich für dich, dass das fränkische Seenland offensichtlich so ein Preisparadies und immer eine Reise wert ist.
Vielleicht arbeiten die da ja mit Feenstaub? Das würde natürlich einiges erklären. Ist mir aber auch egal.

Bitte sachlich bleiben, auch wenn machen Botschaften nicht gern gehört werden. Am polemischen Teil des Textes sehe  ich dass Du selber erkannt hat dass du über den Tisch gezogen wurdest. Wenn man will kann man was draus lernen. Muss man aber nicht.

Statt Feenstaub-Geschwätz: www.zahnriemenwechsel24.de. - siehe Festpreise Ducato 2.3 

Einnahmen die bei einer vernünftigeren Konstruktion nicht anfallen würde.
 

Korrigiere; Es muss Kalkulation statt Konstruktion heißen. Original-Fiat Verschleissteile liegen durch die Bank preislich Faktor 3-5  über  den Preisen im freien Handel namhaftester Erstaustrüster. 

Der Fiat 2,3 ist ein hundsgemeiner Zahnriemenmotor wie tausend andere. Únd so furchtbar viel Arbeit steckt im Zahnriemen nicht. 

Ich geb's auf und schreib dazu nichts mehr. 

@isargeissbock:
ich kann dich verstehen.

Die Restlichen über 1000€ sind Abzocke, die würde ich eher versaufen als es der Werkstatt schenken. Oder meinem Enkelkind oder dem Kindergarten spenden. Alles ist sinnvoller als es zu  verbrennen und dann gesundzureden.

Ich rate Fiat im Werkstattauftrag einen Anamnesebogen einzuführen mit folgenden Fragen:

- Ist das Wohnmobil dein Hobby?
- Rauchst Du?
- Säufst Du?

Bei ja-nein-nein kann man den Preis verdoppeln.

 

zafgreppelin, das ist sachlich?
Wie heißt es von dir:  "Wenn man will kann man was draus lernen. Muss man aber nicht"
Danke! 

Hier wie versprochen meine Werkstattrechnung
 

Der Herr Peugeot  bei mir um die Ecke besteht nicht unbedingd   auf Originalteile   . Preis und Leistung zählt,  Kommt oft von den Zuliefern.

Ich sah reichlich Bosch auf dem Tisch liegen.    Wasserpumpe  wird nur noch mit Metallrad eingebaut ,  Zahnriemen,  Flachriemen Conti oder Febi.

Der Meister dort kennet wohl seine "Pappenheimer ".   

Undicher Wasserkühler wurde mir nur pro forma der  Original angeboten  und  der aus dem Zubehör.

P.S Für Normale Wartung   730 E  ganz Ordentlich      Luftfilter Bosch knapp 17 E 4 Schrauben,   Innenraumfilerer ählich letzet Jahr mit Aktivkohle  Febi.

Bremsflüssigkeit  Wechsel  um die Ecke  70 e incl.   Dot 4  Ate.   Bei meinem Peugeot  Händler  Ölwechsel knapp 200 E incl alles.  .Gerade gemacht.
Incl Probefahrt  des Meister 10 Min.  Und dann noch mit der Taschenlampe druntergelegen obs dicht ist. 
 Dieselfilter Wechsel nach 26 Tsd ??  Habe ich laut Anleitung bei ca 50 ts   100 E incl alles.  1 x bislang .  


Was soll man sonst noch machen??  

Flüssigkeitsstände  opisch püfen ?    sehe ich selber und steht auch in der Bedienungsanleitung.  , auch gelegentlich unterwegs Check.







 

Heute 20000km Service ohne Öl wechsel inkl
Gasprufung 
348.65 Euro 
 

Welche Werkstatt?

Prinz in Wangen Allgäu