THEMA:

540 Euro für die 1. Inspektion nach 2 Jahren. Da war aber Öl mit Goldstaub für 150 Euro (22,79 je Liter) dabei. Arbeitslohn 139 Euro je Stunde.
Dazu noch Kleinigkeiten wie HU, AU, Gasprüfung und Fehlersuche, weil die Seitenbegrenzungsleuchten tot waren. Rostprüfung um die Durchrostungsgarantie zu erhalten. war auch mit 40 Euro dabei, aber muss man die überhaupt extra bezahlen?

Da nun fünf Jahre vergangen sind, hat mir mein örtlicher Fiat Professional-Händler einen Preis von 2.103,50 Euro für den Austausch des Zahnriemens (und der Wasserpumpe) genannt! 



Kann mir jemand eine Werkstatt in oder um Wien empfehlen, die er schon einmal genutzt hat und die einen günstigeren Preis verlangt?

Ansonsten haben verschiedene Forumsmitglieder „zahnriemenwechsel24“ in Pleinfeld wegen eines fairen Festpreises und guten Services empfohlen, also werde ich wohl dorthin fahren und dann ein Wochenende in der Gegend von Regensburg verbringen. 

Habe die vordern Bremsen und 2 Reifen aufziehen , die ich noch hatte ,  Das wurde drausen im Hof der Werkstatt gemacht ., da ich knapp nicht in seine Halle passte. 

Zahntriemen, + Wapu , Spannrolle, usw geht dann dort leider nicht
Habe  knapp 90 Tsd runter und noch etwas Zeit (zu suchen )   
Es gibt wohl  Werstätten , die sich auf so etwas spezialisiert  haben , leider nicht hier..

Bei unserem Pössl war der Zweijahresservice fällig. Da habe ich mir bei den umliegenden (Raum Zürich Unterland) Peugeot Werkstätten einen Kostenvoranschlag für die Standardarbeiten inkl Material machen lassen. Alle KVs waren zwischen 950 - bis 1100 CHF. Stundensatz ca. 210 CHF / H.
Ich habe mich entschieden den Service selber zu machen:
Die Teile online bei Auto Doc bestellt: Motoröl Total INEO RCP (habe 8 Liter gekauft für die Reserve), Bosch Luftfilter, Bosch Ölfilter, Ölablassschraube mit Dichtring, Dieselfilter MANN, Ride Plus Innenraumfilter. Dazu habe ich einen Ölkanister mit integrierter Auffangwanne und eine Ölfilterspinne von Hazet mitbestellt. Alles zusammen inklusive Transport: ca 300 CHF. Dazu kommt den Ersatz der Bremsflüssigkeit, welche ich von einer freien Werkstatt machen lasse für 120 CHF.  total 420 CHF.

Unter dem Strich gespart und es hat Spass gemacht. Nichtdestotrotz, die Werkstätten haben Mietkosten, Infrastruktur, Gehälter, Sozialleistungen, Schulungen und Lagerkosten, welche sie tragen müssen und "nur" 600 Fr bezahlen ist in dem Sinne nicht die Welt. Natürlich werde ich das nächste mal die Werkzeuge nicht mehr kaufen müssen.

Ölwechsel ist zwar Service, aber keine Inspektion. Hast du die auch nach Checkliste selbst gemacht und im Serviceheft bestätigt?

Evtl. notwendige Updates für die Fahrzeug Software gehen dann aber flöten

Besser is..

Oder auch nicht, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Alles vorgeschriebene oder sicherheitsrelevante natürlich muss gemacht werden.

Funcamper 

Obstler schrieb:

Evtl. notwendige Updates für die Fahrzeug Software gehen dann aber flöten
 

Ja, da hast du recht. Das ist nicht optimal. Ich werde sicher wieder in einer Peugeot Werkstatt den einen oder anderen Service machen lassen da kommen die SW updates (falls vorhanden) drauf.
@ Mahnfred. Ja natürlich, Systemische Arbeiten schön nach Checkliste im Wartungsheft.

Auf SW Updates verzichte ich gerne außer vom KBA vorgeschrieben. Bisher sehe ich keine Nachteile dadurch. So kompliziert ist der Kastenwagen nicht dass es da regelmäßig neue Funktionen gäbe durch Updates.

Moin

habe über Stellantis / Citroen online einen Wartungsvertrag abgeschlossen, 338 EUR für 2 Jahre, also eine Wartung.

kann man bis zu einem Jahr nach Erstzulassung abschließen, auch ander Zeiträume.

Gruss
Michael