THEMA:

Hallo zusammen,

hatte mir fürs womo den Stema Basic 850 angesehen. 850kg, gebremst mit dämpfer und plane.
wiegt nur 177kg. kann man also schön alleine handeln.

mfg michael

Christian Cruiser schrieb: Moin Matthias,

schickes Gespann
wirkt momentan noch überdimensioniert
Aber ihr werdet es wohl füllen !

Wer ist der Anhängerhersteller ?

VG Christian ( auch aus Südhessen)

Hallo Christian

Der Hersteller ist Debon Trailer. Sitz in Frankreich

Gebaut wird der Hänger in Polen.

LG Matthias

Das Gespann meiner Frau:


Gruß
Markus

Unabhängig vom Kastenwagen habe ich mir einen Koch U4 mit Spriegel und Plane zugelegt (750 kg, ungebremst). Hauptsächlich für Gartenschnitt und andere Transporte. Bei meinen Transporten sind zu 99% die Abmessungen der Güter Grund für den Anhängereinsatz und nicht das Gewicht. Daher ist es auch ein ungebremster geworden, da ich den Anhänger aufgrund seiner Haltbarkeit vermutlich noch bis zu meinem Lebensende fahren kann und mich da nicht um Bremsen kümmern muss und das auch gar nicht will. Meistens steht das Ding ja doch nur rum.

Moin! Ich hatte 15 Jahre einen gebremsten Anhänger, offen ohne Plane für alles was in Haus und Hof zu transportieren war, mit der Bremse gab es keine
Probleme. Obwohl der Anhänger draußen stand und manchmal auch ein halbes Jahr nicht genutzt wurde.( War von w.m.meyer)
Jetzt haben wir seit September einen Anssems Anhänger mit Deckel für Surfkram und Fahrräder, abschließbar . Innenhöhe 118 cm und 1200 kg Gesamtgewicht, nennt sich GTB 1200-251 VT 2.
Mal sehen wie der sich benimmt.
Viele Grüße Mathias

Heinemann, ungebremst, 600kg mit Deckel und 100er Zulassung.
Gruss Uli

Unsere Variante auch an vielen Wochenenden.
Gesamtgewicht 2,2 to. Meißt sind 2 Pferde drin.

So sieht meine Reisekonfiguration aus.

Was ist alles im Hänger? Bin gerade am Planen was in unseren Hänger soll.

Mfg Michael

Mirko789 schrieb: Sehr geiler Anhänger, läuft super auch mit 140 kmh ist ja auch technisch bis dahin zugelassen.
Gruß Mirko

Entschuldige bitte, aber diese Aussage ist Unsinn. Es gibt kein Land auf der Erde in dem du mit einem Hänger 140 Km/h fahren darfst. Also kann es auch kein "Zulassung" für 140 km/h geben. Man könnte vielleicht sagen, auf Grund seiner technischen Auslegung ist der Hänger in der Lage beim entsprechenden Zugfahrzeug, bei entsprechenden Beladung, usw 140 km/h zu laufen. Eine Zulassung hierzu hat er niemals. Zumal eine sichere Geschwindigkeit nicht vom Hänge alleine abhängig ist sondern immer vom Gesamtgespann.

Gruß Karl Heinz