THEMA:

Millionen Fahrzeuge aus Sevel stehen 365 Tage im Jahr draußen - aber bei einem Wohnmobil muss man das Rad sicherlich neu erfinden! Da werden für hunderte Euro Schutzmaßnahmen ergriffen, die so aufwändig sind, dass man schon vor Fahrtantritt komplett schweißgebadet ist. Und dann wird trotzdem wieder nach 5 Jahren ein neues Fahrzeug bestellt. Ich würde mir in Hamburg neben der Thematik mit dem Wasser auf dem Dach auch noch überlegen, wie man der salzhaltigen Luft entgehen kann. Immerhin sind die Fahrzeuge aus Sevel nicht unbedingt für Rostprobleme bekannt, aber man weiß ja nie!

Die Abdichtung der Dachhauben wird so oder so irgendwann undicht. Das liegt dann aber nicht daran, dass dort permanent Wasser steht. Vielmehr an der Sonneneinstrahlung über Jahre hinweg, fehlende Weichmacher und die Verwindung des Kastens bei der Fahrt an sich. Einmal alte Dichtungsmasse wegkratzen, Dach neu einsetzen und abdichten - fertig. Kann man selber machen und kostet keine 20€. Wenn man auf Nummer sicher gehen will, macht man das prophylaktisch einmal alle 5 Jahre. Hier im Forum sind ja auch schon etliche Leute gewesen, bei denen das Fenster in der Schiebetür undicht wurde, nun zieh mal deine Schlüsse, warum ausgerechnet immer dieses Fenster Probleme macht?

Wohnwagen meiner Eltern ist mittlerweile über 20 Jahre alt und stand vom ersten Tag an immer draußen. Auch dort sind Wasserpfützen auf dem Dach im Bereich der Dachfenster/Entlüftungen, denn auch ein Dach vom Wohnwagen/Teilintegrierten ist nicht komplett gerade bzw. entwickelt Dellen im Laufe der Zeit. Wir haben dort erst einmal bei der Dichtmasse etwas erneuert, nachdem beim Schneeräumen ein Dachkamin abrasiert wurde.

heiwi schrieb: Nichts! Das Ganze hat gerade mal 5 Minuten gedauert.

Ja, nee, alles klar !

Die Lösung,
Du plazierst genau zwischen die beiden Dachfenster ein flexibles Solar Panel, die du bündig aufklebst. Ich nehme dazu immer ein Alutape, UV beständig und wieder ab zu lösen. Solltest du kein Solar Panel mögen, nimm
statt dessen eine Plastik Platte, z . B. Schwarz, darunter entsteht genug Wärme die alles abtötet wenn es nicht ganz dicht ist.
Gutes gelingen
Reinhardt

Einmal der Länge nach
Und einmal deutlich zu sehen, hoffe ich, direkt bündig am Dachfenster
Ich parke immer leicht nose up , so läuft das Wasser Nach hinten ab , wo eine quer Rille verläuft

Zu #31 ,die Fahrzeuge werden täglich gefahren,dadurch läuft das Wasser von selber ab.
Bei einem WOMO sieht das etwas anders aus.

Hallo Andreas,
habe lange überlegt und probiert, bis ich mich für ein Sonnensegel entschieden habe. Die Lösung ist für mich optimal. Keine extreme UV-Strahlung mehr, keine extreme Hitze, trocken, gut durchlüftet und alles bleibt trocken.
Sonnensegel aus PE, konkav geschnitten und 5 x 7 Meter. Wie gesagt ist für mich die optimale Lösung und das Ganze für 75.-EUR. Hab oft und viel probiert bis ich den richtigen Winkel wie ich das Segel spannen muß raus hatte. Jetzt super, hält ca. 1,5 Jahre und trotzt Sturm, Regen und Schnee.
Gruß Mike

@MikeW
hättest du ein Foto vom Sonnensegel und eine Bezugsquelle für mich? Bin selbst auf der Suche, da ich keinen Carport bauen darf und von einem Segel noch nicht so richtig überzeugt war ob dies auch unsere Witterungsverhältnisse aushält.
Danke und Gruß
Sepp

Hallo,

Wir haben seit 3 Jahren im Winter eine 3/4 Abdeckplane von der Fa. Statt im Winter über unserem Kastenwagen. Die ist auf Maß gearbeit und armungsaktiv. Passt locker übers Fahrzeug und ich ziehe die Plane mit einem Besenstiel in 5 Minuten alleine übers Fahrzeug. Die Nummerschilder bleiben gerade noch frei, wichtig wenn das Wohnmobil auf der Straße steht.
Das Dach und alle Fenster, auch der Lufteinlass zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe sind abgedeckt, so dass an diese kritischen Dichtungsbereiche kein Wasser kommt.
Dennoch kann ich unter der Plane die Schiebetür öffnen und ins Wohnmobil gelangen ohne die Plane abzunehmen.
Reiben und Lack abscheuern tut da gar nichts.
Also in allem nur positive Erfahrungen damit.
Aber die Plane von Statt ist alles andere als günstig, rund 700€ habe ich dafür bezahlt.
Ist es mir aber wert, da ansonsten auch bei unserem Malibu das Wasser in den Sicken direkt an der Heki Dichtung anstehen würde.
Über die Jahre gerechnet bis ich es schaffe einen Carport in unseren Hang zu stemmen ist es mir die Kosten auf jeden Fall wert.
Wir möchten unseren Malibu solangw fahren wie den vorherigen Hobby und das waren 20 Jahre.
Deshalb hat er auch Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung von Karosserieprof bekommen.

Viele Grüße

Thomas

Runner schrieb: Zu #31 ,die Fahrzeuge werden täglich gefahren,dadurch läuft das Wasser von selber ab.
Bei einem WOMO sieht das etwas anders aus.

Alle Ducatos auf der Welt (außer Womos) werden täglich gefahren? Endlich ein Grund gefunden, warum das Womo doch wieder Sonderstatus hat und Sonderbehandlung braucht

Ich habe mal einen kleinen Wasserschaden gesehen, entstanden durch ein undicht gewordenes Heki. Leichte beige Verfärbung auf der weißen Deckenverkleidung. Sah nicht schön aus und war auch nicht mehr weg zu bekommen. Ich würde da gerne drauf verzichten. Bei mir steht auch immer Wasser drauf, und das würde ich auch gerne verhindern. Ich weiß nur noch nicht wie.
Gruß Jürgen

Bleibt die Plane dann auch während der Fahrt drauf, um einem undichten Heki vorzubeugen? Wie wäre es mit so einer separaten Überdachung inkl. Regenrinne wie bei den Dauercampern?