THEMA:

Twin schrieb: es gibt anbieter wie sand am meer und für li und rechts ja

seltsam dass es das bei uns nicht gibt. schöner,praktischer,sicherer - ok etwas teurer

Hallo Twin,
finde es halt richtig viel Aufwand und ganz viel Material was man an den Türen aufbohren und aussägen muss. In YouTube machen das viele selber und da benötigen die für ein Schloss bis zu 1-2 Tagen. Dann fallen ja alle Späne in die Türen und gegen Rost must du es auch ordentlich abdichten. Als guter Letzt, solltest du ein Zentralschloss ordern, sonst haste gleich 4 große Schlüssel. Gefällt mir noch weniger wie die Heosafe, aber das ist ja Geschmackssache und kein Grund.
Dann hoffe ich, du findest noch ne Firma die es dir einbauen kann und es gefällt dir.

Allzeit gute Fahrt und bleibt gesund.

Gruß Primer

Was ich auch gut finde bei den Heosafe Fahrerhaustüren, wenn man eine Alarmanlage hat: Angenommen jemand überwindet das fahrzeugseitige Schloss und will die Fahrer- oder Beifahrertür öffnen. Die Tür bewegt sich nur ein paar mm und wird dann vom Heosafe blockiert. Diese paar mm reichen aber für die CAN-Bus-Signalisierung "Tür offen" aus, d.h. die Alarmanlage würde schon losgehen und ggf. per SMS/Anruf alarmieren, während der Dieb noch draußen ist und erst noch eine weitere mechanische Sperre überwinden müsste.

Ein Dieb räumt dir in 2 Minuten alles aus, was er gebrauchen kann.
Da bist du trotz Benachrichtigung noch lange nicht beim Auto.
Die alte Weisheit stimmt schon, wer rein will, kommt auch rein.
Es ist wie immer bei Dieben: Man darf sie nicht durch Wertgegenstände anlocken.

NaturRosi schrieb: ....
Ja, wenns ganz dumm läuft kommt man selber auch nicht mehr ohne weiteres rein, doch ohne dass man die Türen der Fahrerkabine zusätzlich sichert, ist der böse Bube mit einem Schlag im Auto. Vorderes kleines Fenster eingeschlagen, Arm rein und Tür geöffnet.

Ja, außer man verwendet bei Modellen mit ZV nur an der Fahrertür
a) das Pricklock für die Fahrertür
und zusätzlich
b) die Ketten für die Fahrer- und Beifahrertür (Befestigung unten)
vom gleichen Anbieter.
Ist m.E. eigentlich auch eine passable Methode.
Peter

laufschiene aufbohren???

aber ja es ist sicher hart das neue auto zu löchern - andererseits wird das bei fenstern wc heizung kühlschranlgittern auch überall gemacht....

ein geübter fitter kann es wohl in ca. 1std pro schloss

prick stop und ketten innen scheinen auch ok idee. aber etwas mühsam weil alles von innen.

noch was zu meinem einbruch und warum ich auf der duche bin:

duc wurde in ca 30 sekunden geknackt:
a) orig schloss aufgehebelt (kein einstich sondern gewaltsames drehen)
b) heosafe durch gewaltsames ziehen überwunden - türfalz biegt sich ohne zusatzverstärkung offenbar easy nach aussen durch und entlässt den riegel...

tja.

Hallo,
bei unserem neuen RC XL haben wir HEO-Safe gleich mitbestellt. Soweit eine super Sache.
Da wir nur einen Funkschlüssel mitbekommen haben und die Hecktür kein Schloss besitzt, bzw. sich nicht öffnen lässt,
stellt sich die Frage: Was tun ? Wie habt ihr das gelöst ? Ersatzschlüssel haben wir, aber nur mechanisch.
Thx.
Gruß: Jörg

2. Funkschlüssel besorgt.

Gibt es hierfür ein Tipp wo man es günstig bekommen kann. Bei Fiat koste est ca. 250€

Trenta21 schrieb: für die Hecktür ist vermutlich die Verriegelung von Camperprotect deutlich günstiger und besser anzubringen.
www.camperprotect.de/p/hecktuerverriegel...uer-superhochdach-h3
Auch deren Verriegelung der Schiebetür ist einfacher, als die Heosafe Schlösser zu montieren.
www.camperprotect.de/c/einbruchsicherung...er-boxer/schiebetuer

Sehe ich genauso, deshalb wird auch unser 2. Wohnmobil wieder mit Camperprotect statt Heosafe ausgestattet.
Der Patrick von Camperprotect wohnt bei mir ja auch fast um die Ecke, leider ist nun zu Corona Zeiten bei ihm keine Selbstabholung mehr möglich wie damals 2019 für den Clever.

Weiß jemand, ob man auch nur das Funkmodul für den Jumper bekommt ? Kosten ?
Thx